今日是鄭和下西洋610周年紀(jì)念日。明永樂三年（1405年）7月11日，我國(guó)航海家、外交家鄭和，率領(lǐng)龐大船隊(duì)從江蘇太倉(cāng)劉家港起錨遠(yuǎn)航，首次下西洋（西太平洋、印度洋）。此后直至宣德八年（1433年），他七次下西洋，歷時(shí)28年，每次出航船只多達(dá)200多艘，隨行人員達(dá)2.7萬(wàn)多人，為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)大的船隊(duì)。

　　《針路簿》中的文字表明，下西洋前鄭和來(lái)過(guò)泉州。

　　近日，讀者蔡先生提供了一本泛黃的《針路簿》手抄本，上面記載著永樂元年（1403年），鄭和就已親自前往東西洋考察線路。相關(guān)資料佐證，當(dāng)時(shí)他來(lái)過(guò)泉州籌備下西洋事項(xiàng)，如收集航海資料、招募船工等。

晉江發(fā)現(xiàn)《針路簿》 內(nèi)容出現(xiàn)“鄭和”

　　這本《針路簿》即航海圖頁(yè)面寬27厘米、高24厘米，有百余頁(yè)，已經(jīng)泛黃，個(gè)別頁(yè)面出現(xiàn)破損。蔡先生說(shuō)這是他從晉江一戶行船人家中收藏到的，其主人說(shuō)是世代流傳的手抄本。

　　《針路簿》里的一句話引起了蔡先生極大的興趣。這句話是“永樂元年 奉旨差官鄭和李敏等出使異域 川往東西二洋等處 開輸系政牽圖星樣山嶼海島及水勢(shì)圖存一本 務(wù)要能選取山形水勢(shì) 日夜研究不致有誤也”。他說(shuō)，他之前收集到不少《針路簿》，但里面都沒有出現(xiàn)“鄭和”二字，“泉州文史界表示鄭和來(lái)過(guò)泉州，但史料并不多。前往東西二洋通常要經(jīng)過(guò)泉州，這本《針路簿》佐證了這一推測(cè)。”

多方資料證明 鄭和來(lái)過(guò)泉州

　　泉州市文物保護(hù)研究中心主任陳鵬鵬看過(guò)該段文字后，覺得內(nèi)容似有紕漏，可能是抄錄者在摘抄時(shí)出了錯(cuò)。后記者查到，福建集美航海學(xué)院收集到一本《福建漁民航海指路薄》，內(nèi)有相似內(nèi)容，為“明永樂元年奉旨差官鄭和、李愷、楊敏等，出使異域，躬往東西二洋等處，開軟（朝）貢累累，校正牽圖星樣（牽星圖樣），海島、山域、水勢(shì)一本，務(wù)要巽取能識(shí)山形水師，日夜無(wú)歧誤也”。陳鵬鵬認(rèn)為，這兩段資料的語(yǔ)言組織雖有所差異，但可表明，在明成祖朱棣派遣鄭和下西洋前，鄭和就受命前往東西洋，進(jìn)行了艱苦細(xì)致的實(shí)地調(diào)查研究。

　　此外，據(jù)清代《西山雜志》記載，與鄭和并肩領(lǐng)航的福建籍先賢王景弘在出航前“調(diào)雇泉州船，以東石沿海名導(dǎo)引，從蘇州劉家港入海，至泉州寄泊”。2005年，安溪縣湖頭鎮(zhèn)村民鄧國(guó)興家中發(fā)現(xiàn)一本清末同治年間的手抄本《鄧氏族譜》，其年代可反映其先祖鄧回曾隨鄭和第一次下西洋。這些出航資料都證明，正式下西洋前，鄭和曾來(lái)泉實(shí)地考察線路。

充實(shí)人才物資 為下西洋作準(zhǔn)備

　　泉州海交館研究員李玉昆曾論證道，鄭和下西洋與泉州關(guān)系密切，他曾到福建招聘舵工、火長(zhǎng)、雜役、武裝官兵等。泉州海外交通發(fā)達(dá)，泉州人到世界各地經(jīng)商，擁有一批熟悉西洋航路、熟練掌握航海技術(shù)的人才和修造船舶的匠師。因此，鄭和到泉州物色這方面的人才，充實(shí)其下西洋的隊(duì)伍。另外，泉州是中世紀(jì)著名的國(guó)際貿(mào)易大港，世界各國(guó)的商人、旅行家、僧侶匯集于此，所以在下西洋時(shí)，鄭和有必要來(lái)此充實(shí)這部分人才，以利于外交。再者，泉州生產(chǎn)質(zhì)美價(jià)廉的瓷器、絲綢、茶葉等，是大宗貨物的集散地，因此鄭和到泉州采購(gòu)貨物，作為贈(zèng)送沿途各國(guó)的禮品。

　　在2005年鄭和下西洋600周年紀(jì)念活動(dòng)中，專家從有關(guān)史跡與史料了解到，鄭和第五次出航圣地麥加之前，除慕名至靈山圣墓行香、參加泉州清凈寺禮拜、奏修泉州天妃宮、到九日山祈風(fēng)祭奠外，還在泉州不少地方出現(xiàn)過(guò)，如現(xiàn)泉州臺(tái)商投資區(qū)百崎回族鄉(xiāng)的“接官亭”“鄭和堤”、東園瑯山的“三寶宮”、晉江深滬的“三保街”等便是佐證。（記者 黃雅珊 文/圖）