昨日上午10時30分許,沈海高速廈門往福州方向大坪山隧道右洞車道發(fā)生6車追尾事故,共造成21人受傷。目前有7人因傷留院觀察。事故原因正在調(diào)查當(dāng)中。

牽引車車頭凹陷
客車遭到猛撞
記者趕到事發(fā)隧道時,同向雙車道路段已被封路,高速交警正在緊急處理事故車輛。據(jù)四名貨車駕駛員介紹,事故中追尾車輛共有6輛,包括一輛大型客車。不過,記者趕到現(xiàn)場時,6輛車已被吊走4輛,剩余的2輛分別是一輛核載53人的大型客車和一輛核準(zhǔn)牽引40噸的大型牽引車。
大客車的車頭被撞得面目全非,一層駕駛室?guī)缀醣蛔卜鬯椋挥幸粋€扭曲的方向盤尚可辨認。車頭上部的擋風(fēng)玻璃、側(cè)面車窗破裂嚴重,玻璃碎片灑落一地。而側(cè)后方的牽引車,車頭凹陷,車后方有約30米的粗粗的剎車帶,且有汽油灑漏的痕跡。

被追尾的客車面目全非
前5輛車停住了
“剛一進隧道就看到前面有車停住,我趕緊剎車,其實我的車已經(jīng)停住了,離前車約5米,并沒撞上去。”下午,記者在泉州市第一醫(yī)院城東分院見到駕駛員張先生,他駕駛的小型貨車是六車中的第二輛,在他前面的是一輛大貨車。他告訴記者,應(yīng)該是前方有刮擦事故發(fā)生,兩個車道都無法通行,所以他們只能依次停車。
“停下來后,我剛要伸手拉手剎、按雙閃,就被后面的車撞了。”六車中第三輛貨車駕駛員徐先生說,他一開始也并未撞到前車,是后面的車撞上來推著他向前撞的。第四輛貨車駕駛員高先生也是這態(tài)度,他表示:“其實前面五車都已經(jīng)停住了,是第六輛車撞上來后才造成事故的。”
事發(fā)時,從廈門出發(fā)要去惠安出差的張先生正在第五輛客車上,他告訴記者:“當(dāng)時車確實已經(jīng)停下來了,很快,可能不到30秒,突然從后面被撞了一下。”所幸,車上乘客并無大礙,只有“駕駛員傷情較嚴重”。
第六輛車沒剎住
那么,第六輛車到底發(fā)生了什么呢?
第六輛車是牽引著40噸貨物的牽引車,駕駛員殷先生是重慶人,他告訴記者當(dāng)他駕車駛?cè)胨淼篮?,光線瞬間變暗,他看到前面停有幾輛車,便緊急剎車,可惜已經(jīng)來不及了,一股腦就撞了上去。“有事故,隧道口也沒警示,前車也都沒開雙閃燈,根本來不及反應(yīng)。”殷先生說,隧道口離最后一輛車百余米,當(dāng)時他的車上載有約40噸的貨物,在高速上行駛剎車根本來不及。因撞擊,殷先生盆骨右側(cè)和左胸軟骨分別骨折需留院治院,此外,還有六名傷者需住院觀察。
目前,警方已介入事故調(diào)查。(記者 陳玲紅林書修 王柏峰 文\圖)