從肖厝、斗尾、泉州灣、深滬灣、圍頭灣等各港區(qū)的“大港建設(shè)”，到航站樓再次擴(kuò)容、吞吐量不斷增長的泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)，再到省內(nèi)四大陸地港中運(yùn)營效果最好的晉江陸地港，泉州口岸的綜合競爭力在近年來得到持續(xù)提升，助推了泉州市開放性經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而其綜合競爭力之所以能夠持續(xù)提升，則離不開泉州市口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善。

口岸基礎(chǔ)設(shè)施滿足對(duì)外開放條件

　　“為適應(yīng)對(duì)外開放新格局，除了國務(wù)院批復(fù)開放的6個(gè)泊位外，石井還將再規(guī)劃建設(shè)5000噸—50000噸級(jí)泊位20個(gè)，其中萬噸級(jí)以上泊位12個(gè)。”記者從市口岸辦了解到，石井作業(yè)區(qū)將在不久的將來建成年吞吐能力4090萬噸的重要商港。

　　除此之外，位于泉州肖厝港區(qū)的東港石化3萬噸碼頭也已通過省級(jí)驗(yàn)收獲準(zhǔn)對(duì)外開放，加上此前青蘭山30萬噸原油碼頭、肖厝港4號(hào)泊位5萬噸多用途碼頭，去年以來泉州口岸先后有3個(gè)萬噸級(jí)碼頭通過省級(jí)對(duì)外開放驗(yàn)收正式啟用。其中，青蘭山碼頭是福建省正式對(duì)外開放的首個(gè)30萬噸原油碼頭。

　　“港口基礎(chǔ)設(shè)施日漸完善，形成具有核心競爭力的海港口岸，這是泉州市擴(kuò)大口岸開放，打造‘21世紀(jì)海上絲綢之路’先行區(qū)和海洋經(jīng)濟(jì)升級(jí)版取得的新成效。”市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為中國沿海主要港口和南北交通要沖，截至目前，全市港口已建成投產(chǎn)的碼頭泊位91個(gè)，其中萬噸級(jí)以上碼頭泊位25個(gè)，原油專用碼頭最大靠泊能力為30萬噸級(jí)，礦石裝卸碼頭最大靠泊能力為7萬噸級(jí)，煤炭、集裝箱和多用途泊位最大靠泊能力為10萬噸級(jí)，基本形成了大中小碼頭泊位優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、配套設(shè)施比較完善、分工比較明確的碼頭群體。

　　與此同時(shí)，泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)各類飛行保障和服務(wù)設(shè)施配套日漸齊全。據(jù)介紹，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4D級(jí)，能滿足波音757、A320等同類型飛機(jī)起降要求。航站區(qū)按高峰小時(shí)客流量500人次設(shè)計(jì)建設(shè)，候機(jī)樓面積55159平方米，設(shè)有國內(nèi)和國際候機(jī)廳，停機(jī)坪面積104300平方米，可停靠15架大中型飛機(jī)。

　　“泉州航空口岸對(duì)外開放所需的硬件、軟件可以滿足查驗(yàn)要求，具備正式對(duì)外開放條件。”由國家口岸辦公室會(huì)同公安部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、民航局、總參謀部等部門組成的國家驗(yàn)收組，對(duì)泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)實(shí)地驗(yàn)收之后，做出上述結(jié)論。

設(shè)施大型化成為口岸建設(shè)新亮點(diǎn)

　　“基礎(chǔ)設(shè)施大型化，這是泉州市口岸建設(shè)的一個(gè)主要特點(diǎn)。”市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，僅以海港口岸為例，為提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，船舶日益大型化，這客觀上要求航道、錨地、碼頭泊位必須深水化，堆場(chǎng)、港作設(shè)施設(shè)備等港口基礎(chǔ)設(shè)施都必須朝著大型化方向發(fā)展。為滿足大型、超大型船舶靠舶需求，本地港口建設(shè)變劣勢(shì)為后發(fā)優(yōu)勢(shì)，通過改建、擴(kuò)建、新建大型深水碼頭，配置高效率的大型裝卸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大型化、深水化。

　　據(jù)了解，1997年7月，泉州港后渚作業(yè)區(qū)2個(gè)5000噸級(jí)集裝箱碼頭泊位建成投入使用，標(biāo)志著泉州港集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展步入了一個(gè)嶄新階段。1998年12月，圍頭作業(yè)區(qū)萬噸級(jí)閩臺(tái)貿(mào)易碼頭正式經(jīng)營集裝箱裝卸業(yè)務(wù)，成為泉州港首個(gè)萬噸級(jí)集裝箱碼頭。2004年4月，石湖作業(yè)區(qū)3#泊位建成投產(chǎn)，標(biāo)志著泉州港開始擁有10萬噸級(jí)集裝箱泊位。

　　2011年，石湖作業(yè)區(qū)4#10萬噸級(jí)泊位、圍頭作業(yè)區(qū)2#10萬噸級(jí)泊位建成，泉州港10萬噸級(jí)集裝箱泊位增至3個(gè)。當(dāng)前，即將開工建設(shè)的石湖5-6#泊位均為10萬噸級(jí)泊位。“港口基礎(chǔ)設(shè)施的大型化和深水化極大地提高了港口的吞吐能力，有力地促進(jìn)港口貨物吞吐量迅速地向規(guī)?；较虬l(fā)展。”市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　為了推進(jìn)航空口岸基礎(chǔ)設(shè)施的“大型化”發(fā)展，早在2009年，泉州市就已著手對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模改擴(kuò)建，項(xiàng)目總建筑面積超過4萬平方米，包括機(jī)場(chǎng)新停機(jī)坪、新航站建設(shè)、機(jī)場(chǎng)口岸查驗(yàn)設(shè)備配備及通信導(dǎo)航系統(tǒng)更新等。新建的航空口岸基礎(chǔ)設(shè)施包括國際旅檢廳、國際貨運(yùn)中心和配套工程等。國際旅檢廳總面積達(dá)1.2萬平方米，配置專用廊橋2條，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量70萬人次。停機(jī)坪也從原來的9個(gè)增加到15個(gè)，其中2個(gè)為專用國際停機(jī)位。

　　而作為福建省規(guī)劃建設(shè)的四大陸地港之一，晉江國際陸地港從規(guī)劃到建設(shè)，也一直將前瞻性和大型化作為主導(dǎo)思路。港區(qū)位于福廈高鐵晉江站物流區(qū)內(nèi)，總規(guī)劃面積2500畝，建有海關(guān)監(jiān)管區(qū)、集裝箱服務(wù)區(qū)、采購交易區(qū)、物流配載區(qū)、商務(wù)配套區(qū)等五大功能區(qū)域。該項(xiàng)目一期工程于2012年3月正式運(yùn)營，2014年該項(xiàng)目二期工程獲批為省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，并已通過初級(jí)設(shè)計(jì)審批。

背后離不開主管部門的支持與推動(dòng)

　　一個(gè)城市的通關(guān)口岸，對(duì)于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略地位正在逐步加強(qiáng)，并發(fā)揮著日益活躍的作用?，F(xiàn)代化的口岸，既是貨物海路聯(lián)運(yùn)的樞紐，又是國際商品儲(chǔ)存、集散的分撥中心，已成為貨物運(yùn)輸鏈和經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越重要的組成部分。也正因?yàn)槿绱耍诎痘A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、口岸競爭力的提升，背后也都離不開政府主管部門的支持與推動(dòng)。

　　“對(duì)符合泉州港總體規(guī)劃且在2015年底前建設(shè)完工并按規(guī)定驗(yàn)收合格的集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施，包括堆場(chǎng)、口岸查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)，改善和增加裝卸設(shè)備，進(jìn)行裝卸技術(shù)改造的，按投資規(guī)模予以補(bǔ)貼。”為加快集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)泉州港集裝箱運(yùn)輸健康快速發(fā)展，市政府第46次常務(wù)會(huì)議研究通過《泉州市人民政府關(guān)于促進(jìn)泉州港集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的若干意見》，鼓勵(lì)加快集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　對(duì)于泉州晉江國際機(jī)場(chǎng)，泉州市在此前也已投入9.07億元對(duì)其進(jìn)行大規(guī)模改擴(kuò)建，項(xiàng)目總建筑面積超過4萬平方米，包括機(jī)場(chǎng)新停機(jī)坪、新航站建設(shè)、機(jī)場(chǎng)口岸查驗(yàn)設(shè)備配備及通信導(dǎo)航系統(tǒng)更新等。目前，年旅客吞吐量可達(dá)到400萬人次，其中國際旅客吞吐量70萬人次，貨郵吞吐量4.4萬噸。

　　同時(shí)，泉州市正不斷加快鐵路、公路、水路、航空和管道“五位一體”的集疏運(yùn)體系建設(shè)；繼續(xù)完善口岸檢驗(yàn)檢疫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，指導(dǎo)斗尾、圍頭聯(lián)檢樓以及肖厝新增口岸作業(yè)區(qū)的檢驗(yàn)檢疫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)新增作業(yè)區(qū)對(duì)外開放。（記者 呂斯達(dá) 通訊員 楊銘）