建議提案提前看
隨著泉州市兩會(huì)召開時(shí)間的臨近,一些市人大代表、市政協(xié)委員已陸續(xù)提交建議、提案,這些經(jīng)過精心調(diào)研的建議、提案,涉及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各個(gè)領(lǐng)域。
民革泉州市委會(huì)擬提交建議 盡快改造臨漳門交通樞紐
臨漳門位于鯉城區(qū)新門街西側(cè),城西路、筍江路和江濱路的圓盤交匯路口。始建于南唐(約950年),20世紀(jì)30年代被毀?,F(xiàn)在的城樓是按清順治年間的規(guī)制重建,占地約23畝,2002年動(dòng)工,2003年12月竣工。目前的臨漳門和周邊的綠化環(huán)境早就成了泉州的一道靚麗風(fēng)景線,但在臨漳門建成投入使用后也存在不少管理和交通問題。
針對現(xiàn)場走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題,民革泉州市委會(huì)建議:
將臨漳門交通樞紐道路改造方案盡快實(shí)施,納入近期政府辦實(shí)事項(xiàng)目,以解決此地段交通瓶頸問題。道路改造設(shè)計(jì)方案應(yīng)充分考量各種人群的通行出入需求進(jìn)行逐一的規(guī)劃完善:具體做法可將江濱北路車行道全部引向臨漳門南側(cè)并走下穿直行方式便于主干道通行順暢;將臨漳門北側(cè)地面路段改造成非機(jī)動(dòng)車和人行通道,將江濱北路的非機(jī)動(dòng)車和行人引導(dǎo)向?qū)S猛ǖ琅c車行道分開,同時(shí)可以通過景觀鋪地將古城居民區(qū)與臨漳門密切聯(lián)系,這樣便于日后臨漳門城樓對市民開放;而新門街往筍江橋進(jìn)出古城的交通組織則可以在相對順暢的地面上進(jìn)出。
改造后的臨漳門門樓能對市民開放,或明確管護(hù)部門直管或交給服務(wù)性企業(yè)托管,這樣既能便民服務(wù)又能保證臨漳門門樓的日常修繕維護(hù)。城門附近現(xiàn)有綠化,過于注重綠量,對于交通引導(dǎo)和視線安全通透考慮不周,同時(shí)在臨漳門周邊種植過多樹高冠密的喬木,造成臨漳門無法體現(xiàn)紀(jì)念建筑應(yīng)有的偉岸效果。因此建議道路改造完成后,綠化隔離帶及中心綠島應(yīng)充分考慮道路交通引導(dǎo)和通車視線安全通透,同時(shí)對周邊綠化適當(dāng)減少喬木,改為簡潔灌木地被植物,以體現(xiàn)主體建筑的景觀效果。(記者 林福龍 趙鵬云 李波玲 李心雨 實(shí)習(xí)生 林淑娟 莊麗祥 戴曉輝)