職業(yè)
從部隊(duì)到地方 78歲老漢駕齡57年
見到蔡銀枝時(shí),他剛開車到附近的東園鎮(zhèn)辦事。老人精神矍鑠,步履穩(wěn)健,如今還在群力村為一家制衣公司開車。
駕駛座這個(gè)位置,蔡銀枝一坐就是50多年。
蔡銀枝回憶,自己1958年入伍,一到部隊(duì)就被分配到汽車連,經(jīng)過理論、實(shí)踐、勤務(wù)、交通規(guī)則等培訓(xùn),半年就掌握了駕駛技能。“那時(shí)候也沒想過把開車當(dāng)成職業(yè),誰知一干就是一輩子。”他笑呵呵地說道,在部隊(duì)經(jīng)常要走崎嶇難行的山路,由此鍛煉出過硬的技術(shù)。
1967年2月18日,得知地質(zhì)大隊(duì)招駕駛員,復(fù)員回鄉(xiāng)的他將部隊(duì)駕駛證轉(zhuǎn)為了地方駕駛證,這一天至今仍記錄在駕駛證上。后來,他又到糖廠、農(nóng)械廠上班,但干的都是同一個(gè)職業(yè)——司機(jī)。
操守
滴酒不沾 不開賭氣車
1994年,57歲的蔡銀枝退休后,來到制衣公司為一負(fù)責(zé)人開車。這一開,又是20余年。他從起初的B證降到現(xiàn)在的C1證,從中型面包車開到現(xiàn)在的7座轎車。最近一次換證時(shí)間為2010年7月23日,距離下次換證尚有5年時(shí)間。
當(dāng)然,根據(jù)相關(guān)法規(guī),60周歲以上的駕駛?cè)?,要求每年提交體檢證明,合格后才可繼續(xù)享有駕駛資格。“別看他歲數(shù)大,眼睛、聽力可好著呢。”公司工會(huì)主席楊錦斌告訴記者,老蔡開車向來平穩(wěn)、謹(jǐn)慎,還很會(huì)保養(yǎng)汽車。
蔡銀枝說,去年7月在衛(wèi)生機(jī)構(gòu)的體檢時(shí),他的雙眼視力在1.5左右,聽力完全沒有問題。這跟他多年來保持的一些生活習(xí)慣有關(guān)。如,看電視從不看太久,也不近距離觀看;平時(shí)滴酒不沾,除了早年腰酸背痛時(shí),晚上下班后喝點(diǎn)藥酒。
他表示,從1958年起,開過眾多車輛,總駕駛里程數(shù)保守估計(jì)有一兩百萬公里。除了小刮碰,從未發(fā)生過大的交通事故。因?yàn)椋?ldquo;不開賭氣車”、“不爭一秒”,是他的準(zhǔn)則。
在楊錦斌和其他同事看來,蔡銀枝心態(tài)平和,為人熱情,平時(shí)就熱衷于群體公益事業(yè),這也與其多年來的駕駛習(xí)慣息息相關(guān)。
如今,蔡銀枝的三個(gè)兒子和兩個(gè)孫子也在當(dāng)司機(jī),有的開公交車,有的開小貨車。而他也不打算停下駕駛生涯,“真到了身體不行才停下來”。不過,他表示,他會(huì)將嚴(yán)厲的職業(yè)習(xí)慣變成“家風(fēng)”,讓后輩們傳承下去。
隨著轎車越來越普及,駕駛員“老齡化”現(xiàn)象愈發(fā)明顯,在泉州百萬駕駛員中,年過60周歲的“老駕駛員”為數(shù)不少。而在泉州臺(tái)商區(qū)張坂村群力村杏坑自然村,78歲的蔡銀枝可能是其中年紀(jì)最老的,而且駕齡最長的人了。他從入伍后開始駕車至今已有57年,即便是在地方領(lǐng)證也有48年之久,目前還在開車上班。
鏈接
60周歲以上駕駛?cè)?每年須提交體檢證明
昨日,泉州市交巡警支隊(duì)有關(guān)科室負(fù)責(zé)人告訴記者,他們的系統(tǒng)無法對駕齡最長或者駕駛?cè)四昙o(jì)最大的進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。不過,一位相關(guān)人士介紹,78歲的蔡銀枝還在開車,確實(shí)比較少,很可能是上百萬駕駛員中年紀(jì)最老的,而其地方駕證從1967年算起,至今也有48年的駕齡,也很可能是駕齡最長的駕駛?cè)酥涣恕?/p>
“年紀(jì)這么大了還能開車嗎?”記者采訪時(shí),也有不少人關(guān)心這個(gè)問題。就此,記者也咨詢了泉州市交巡警支隊(duì)有關(guān)科室。據(jù)了解,根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)規(guī)定,只要18周歲以上、70周歲以下,就可以申請駕照。拿到駕照后,只要身體條件合格,可以一直駕車,持有駕照的年齡沒有上限。不過,交管部門對高齡司機(jī)有一些特殊要求。比如,60周歲以上的駕駛?cè)嗣磕晏峤惑w檢證明,合格后才可繼續(xù)享有駕駛資格。
另外,年齡在60周歲以上的,不得駕駛大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車和有軌電車;年齡在70周歲以上的,不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機(jī)械車。(記者 廖培煌 文/圖)