“海絲”緣續(xù) 泉州起航

文化交流引領—— 走過14年“海絲”申遺路

　　行走在泉州城，你能從一方石刻、一曲南音、一座古渡頭遺址中，細細品讀刺桐城光輝燦爛的“海絲”時代。多元文化的交匯交融、相生相長，讓這座國家首批歷史文化名城不斷潤澤滋長，在時光的打磨中熠熠生輝，一次次聚焦世界目光。

　　有這樣一些激動人心的時刻，為海內(nèi)外泉州人所銘記：

　　1991年，聯(lián)合國教科文組織進行“海上絲綢之路”考察活動，把泉州列為最重要的考察城市之一，并將全球首個世界多元文化展示中心確定在泉州。

　　2001年4月，泉州正式啟動“海上絲綢之路：泉州史跡”申報世界文化遺產(chǎn)活動，至今已有14個年頭。

　　2013年，泉州憑借豐富的海絲歷史文化遺存，與韓國光州、日本橫濱一道當選首屆“東亞文化之都”。2014年元宵節(jié)期間，泉州成功啟動“東亞文化之都”活動年，讓海洋精神浸潤下的三座城市借文化“握手”，共同提煉“亞洲價值”，成為三國城市外交領域的先行力量。

　　泉州的“文都節(jié)奏”與“海絲時間”交相輝映、同頻共振。在近年來先后投入超億元資金對18個海絲代表性考察點進行修繕整治的基礎上，2014年，泉州啟動“古城—古港—新區(qū)—全域聯(lián)動”計劃，投入文化建設資金10多億元，用于市民廣場四大公共文化中心項目等前期建設，以及文化產(chǎn)業(yè)、閩南文化生態(tài)保護區(qū)建設。同時實施“古城文化復興計劃”，對西街舊面粉廠進行保護性改造，并構(gòu)建西街“大麥倉”文化空間。

　　近年來，作為海絲重要起點城市，泉州積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，頻頻開展具有海內(nèi)外影響力的文化交流活動，密切與海上絲綢之路沿途國家人民的友誼：泉州完成與韓國光州、日本橫濱間的26個文化交流項目，包括新世紀絲綢之路經(jīng)濟論壇等，帶動了海絲沿線東亞區(qū)域的文化合作。

　　借助《東亞文化之都·泉州》圖片世界巡回展活動，泉州與馬來西亞、南非等8個國家開展文化交流；還在聯(lián)合國教科文組織總部舉辦“中國一日·重返泉州”“絲綢之路與創(chuàng)意城市”等專題展，向全世界展示海上絲綢之路起點城市的歷史文化。

　　2014年6月16日-18日，首屆中國阿拉伯城市論壇在泉舉辦，來自19個阿盟城市代表、駐華使節(jié)、專家學者等200多人在泉聚首，推動中阿雙方以城市為重要載體，加強真誠合作，實現(xiàn)互利共贏和可持續(xù)發(fā)展。

　　去年11月“海上絲綢之路國際藝術節(jié)”期間，“海絲”九個城市代表更聯(lián)合簽署《“海絲”聯(lián)合申遺——“泉州共識”》，開啟“合作共勉、協(xié)同推進”新篇章。2015年2月9日，“海陸絲綢之路城市聯(lián)盟”《泉州共識》發(fā)表，力爭2015年內(nèi)召開聯(lián)盟成立大會，為打造互聯(lián)互通、南南合作機制框架下的一個共享城市開發(fā)經(jīng)驗平臺打下基礎。

　　在兼容并包、開放大氣的城市底色暈染下，昔日的“四海人文第一邦”，再次向全世界敞開胸懷，城市形象、知名度不斷提升。延續(xù)文都歷史使命，泉州已接下今年亞洲藝術節(jié)會旗，期冀與海內(nèi)外友人攜手，乘著“一帶一路”東風再次揚帆，共同開創(chuàng)“互信、包容、合作、共贏”的嶄新未來。

經(jīng)貿(mào)合作架橋—— “讓泉商成為海上絲路航母”

　　早在公元6世紀的南朝，泉州就有了與南海國家進行友好往來的記載。唐代，泉州是中國四大外貿(mào)港口之一，宋元時期已發(fā)展成為“東方第一大港”。這座“梯航萬國”的“東方巨鎮(zhèn)”，把“海上絲綢之路”從這里連接到近百個國家和地區(qū)。

　　素有海洋情結(jié)、愛拼敢贏精神的泉籍鄉(xiāng)親，沿著這條“海絲”之路走向世界。目前，分布在五大洲129個國家和地區(qū)的泉籍華僑華人達750多萬人，其中90%以上分布在與海絲密切相關的東南亞國家。泉商亦成為全國地級市人數(shù)最多、比例最高、分布最廣、影響最大的投資者、經(jīng)營者群體之一。

　　歷史的符號，不僅將那段絲綢般的時光鐫刻在人們的記憶中，更為泉州產(chǎn)品“走出去”創(chuàng)造了契機。極具中國文化風味的德化陶瓷，曾是古代“海上絲綢之路”的重要輸出產(chǎn)品，如今依然暢銷東南亞甚至歐美等地。而泉州的南音、提線木偶、手工藝品等一批中國文化精品也早已成功打入東南亞文化市場，受到當?shù)赜^眾青睞。泉州市商務局的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年泉州市與海上絲綢之路沿線國家貿(mào)易總額達157.6億美元，同比增長近5％。中東成為泉州第一大貿(mào)易伙伴，也是泉州出口增長最快的市場，增幅達27％。截至2014年，泉州市與海絲沿線國家和地區(qū)的雙向投資超過53億美元。

　　得益于“海絲”沿線國家和地區(qū)積極參與，去年11月底，泉州市成功舉辦首屆中國（泉州）海上絲綢之路國際品牌博覽會。展會圍繞“新絲路、新合作、新融合”主題，設置了國內(nèi)外精品館、海絲沿線國家商品展，讓“萬國商”再現(xiàn)泉州。展會期間，“泉州倡議書”發(fā)布，“泉州中國知名品牌數(shù)據(jù)庫”正式上線啟動。

　　數(shù)據(jù)庫的上線，不僅給了本土企業(yè)一個展示自身品牌、獲取訂單、提高社會認可度的平臺，還將為海內(nèi)外采購商提供免于通過中介中轉(zhuǎn)，就能找到相應供貨商的“綠色通道”。三場海外專題推介會上喊出“讓泉商成為海上絲路航母”的口號，引領更多泉企走進中東歐——斯洛伐克，走進非洲——南非、坦桑尼亞、埃塞俄比亞，走進丹麥、塞浦路斯、土耳其等，讓泉企與海外國家、商家互聯(lián)互通，共享投資、商貿(mào)機會。

　　以推進“21世紀海上絲綢之路先行區(qū)”建設為契機，泉州外貿(mào)出口也迎來了新機遇。2014年，泉州市通過16場“海絲”重點展會，幫助出口企業(yè)抓商機、搶訂單、拓市場，更深地融入世界經(jīng)濟。泉州市對外貿(mào)易總額首次突破300億美元大關，其中，出口181.8億美元，連續(xù)四年保持兩位數(shù)增長，泉州市成為全省唯一的出口連續(xù)19年保持增長的地區(qū)。

　　借力“海絲”，泉州海洋經(jīng)濟穩(wěn)步向前。2014年，泉州水產(chǎn)品出口量、出口值均創(chuàng)歷史新高，產(chǎn)品熱銷五大洲30多個國家和地區(qū)。遠洋漁業(yè)迅猛發(fā)展，去年新增遠洋漁船7艘，總數(shù)達到33艘，總噸位3.9萬噸，捕撈產(chǎn)量2萬噸，捕撈區(qū)域也從中西太平洋延伸到了北太平洋。

　　依托優(yōu)越的區(qū)位條件和豐富的海洋資源，泉州在發(fā)展海洋生物醫(yī)藥、海工裝備等海洋新興產(chǎn)業(yè)上邁開合作步伐。去年底，中國海洋產(chǎn)權(quán)交易中心落戶泉州，今后，福建全省可市場化配置的海洋資源將納入該平臺運作，未來甚至可望為中國與海絲沿線國家和地區(qū)開展海洋產(chǎn)權(quán)交易探路。

　　乘勢國家“一帶一路”戰(zhàn)略，泉州市還將深度對接海絲經(jīng)貿(mào)文化先行區(qū)建設，重點開拓“海絲”沿線國家（地區(qū)）市場，延續(xù)經(jīng)貿(mào)合作淵源。

互聯(lián)互通展翼—— 海陸空打造國際化都市

　　響應“一帶一路”國家戰(zhàn)略，泉州推出“十大行動計劃”，加快建設21世紀海上絲綢之路先行區(qū)和國家開放門戶。其中，“海上絲路”泉州港口復興行動計劃，以包含鐵路、高速公路、港口、機場等在內(nèi)的13個基礎設施建設項目為主。基建設施的互聯(lián)互通，有望使泉州實現(xiàn)從區(qū)域性中心城市向國際化都市的華麗轉(zhuǎn)身。

港口

　　作為古代海上絲綢之路的起點，刺桐古港曾見證東西方文明在泉州交匯融合的盛景。如今，泉州正計劃通過“建”、“通”、“拓”三措并舉，充分發(fā)掘港口資源優(yōu)勢，打造國際樞紐港，再現(xiàn)歷史輝煌。

　　“建”，即建設航道、泊位和碼頭。航道方面，2017年，圍頭灣二期航道將實現(xiàn)開工；泉州灣航道二期、湄洲灣航道三期雙雙建成，投用后可實現(xiàn)30萬噸級船舶乘潮通行。泊位方面，包括石湖、石井、秀涂、斗尾、肖厝等作業(yè)區(qū)在內(nèi)，已進入規(guī)劃建設的泊位總量達15個。

　　“通”即通航線。去年，全市港口新開通11條國內(nèi)外航線，其中包括外貿(mào)航線5條。未來，泉州港將與沙特阿拉伯達曼港、柬埔寨西哈努克港、印尼比通港、緬甸皎漂港、巴基斯坦瓜達爾港、馬來西亞關丹島等10多個海絲沿線港口締結(jié)“友好港口”。

　　“拓”即拓展臨港產(chǎn)業(yè)鏈和新平臺。未來三五年內(nèi)，各類物流和保稅物流基地園區(qū)等，將在泉港、石獅、晉江、南安、惠安等沿?？h市區(qū)落地開花。而晉江陸地港已獲批開展跨境電子商務服務試點，國際快件監(jiān)管中心將于本月起試運營，未來將建設整合海陸空資源的多式聯(lián)運國際陸港。

鐵路

　　吉永泉鐵路有望年內(nèi)開工，為泉州打通一條新的客貨運大動脈。按照規(guī)劃，吉永泉鐵路起于江西吉安，經(jīng)贛州興國、寧都、石城，進入福建三明市的寧化、清流、永安、大田和泉州市德化、永春、安溪、南安，終于惠安黃塘站，不僅將聯(lián)結(jié)和互補江西、福建兩省四市的發(fā)展，更將使泉州與更為廣大的中西部省份有機銜接，最終形成輻射內(nèi)陸腹地的重要鐵路網(wǎng)絡。此外，泉州市還有三條通港鐵路支線正在規(guī)劃建設中。

機場

　　截至目前，泉州晉江國際機場共有廈航、菲律賓菲龍航、韓國德威航等15家國內(nèi)外航空公司駐場運營。下階段，泉州市將推動泉州晉江國際機場增開加密國際航班，并在現(xiàn)有國際客航資質(zhì)基礎上，申請國際貨航資質(zhì)，同時積極向國家發(fā)改委和民航局爭取在近期增開東南亞國家航班，開通中亞、阿拉伯國家中轉(zhuǎn)航線。

高速公路

　　截至去年年底，泉州高速公路總里程已達到532公里，高速公路密度4.9公里/百平方公里，達到國際先進水平。2015年，泉州灣跨海大橋、雙安高速、廈沙高速安溪段以及廈沙高速德化段等4個高速公路項目同時推進建設，其中泉州灣跨海大橋、雙安高速將于上半年建成投用。泉廈漳城市聯(lián)盟路正在開展前期工作，力爭年內(nèi)開工。