閩南網(wǎng)11月14日訊你知道嗎？曾經(jīng)的洛陽江，退潮時能看到百米長的沙灘，白海豚躍入河口。

　　這樣的美景，其實也只不過是三四十年前的事而已。而如今的洛陽江口，早已只剩下淤泥灘涂。

　　正因如此，老泉州人都建議，兩江如何大美，首要是清淤。兩江能否重現(xiàn)平湖景觀，也成為“大美兩江”的一大課題。

　　對晉江，有人建議，在下游中蕓洲附近設(shè)置攔河壩；對于洛陽江，有專家建議，建管道引北渠水，啟動納潮沖淤，恢復(fù)洛陽江生態(tài)。

記者走現(xiàn)場

退潮時大片灘涂 實在不美

　　昨日上午，海都記者從金雞攔河閘順流而下，黃龍大橋段江面上漂著幾艘漁船，江面景觀還算不錯；在順濟橋段，水位不高，南岸明顯能看到淺灘，一直延伸至泉州大橋段；中午時分，在海景國際段，江面基本沒有水，大片灘涂裸露，最寬處達四五十米，實在有些難看。

　　和漲潮時壯闊平湖般的江面不同，更多時候，江面只剩下灘涂和淤泥。

　　洛陽江也是如此，潮水漲起，景色不錯，潮水一退，灘涂一片，連同洛陽橋下也是一片淤泥。

　　住在晉江江邊的張先生感慨，晉江只有漲潮時還算好看，一旦退潮，實在談不上“大美”。

部門新辦法

年底投用10監(jiān)控 防倒垃圾

　　淤泥從哪里來的？晉江防洪堤管理處工程科相關(guān)人員介紹，主要是水流沖刷河床帶來的，退潮時，灘涂里就含有淤泥層，破壞江面景觀。

　　“今年已經(jīng)在大規(guī)模清淤”，晉江防洪堤管理處書記駱偉松說，結(jié)合江濱北路慢道建設(shè)，今年2月啟動晉江下游河道灘涂大米草整治和清淤工程，工期一年，這是多年來晉江流域首次大規(guī)模清淤。

　　人工采砂和往江邊江中倒垃圾等，也是淤泥產(chǎn)生的原因。泉州市水政監(jiān)察支隊林支隊長介紹，江邊亂倒垃圾都發(fā)生在夜晚，目前擬在晉江入?？谥岭p溪口設(shè)10個遠程監(jiān)控，隨時監(jiān)控。林支隊長稱，預(yù)計這些監(jiān)控年底可投用，若發(fā)現(xiàn)亂倒垃圾，將責(zé)令相關(guān)人員自行清理，并做處罰。

十年前規(guī)劃

在中蕓洲建水閘 保持水景

　　晉江以金雞攔河閘為界，往上的河段都是淡水。出于飲水和水利工程需要，近5公里長河段，水位常年保持在6.5至7米之間，形成了寬闊的江面。這里江面風(fēng)光不錯，已授牌為國家水利風(fēng)景區(qū)。

　　金雞攔河閘管理處書記吳培瑜說，下游河段則主要靠潮汐，一天兩次潮汐，沒水時都是灘涂。

　　金雞水閘至出?？冢芊褚苍O(shè)置水閘，形成常年的平湖景觀呢？

　　海都記者多方了解到，早在2004年，泉州水利局就曾牽頭組織規(guī)劃在晉江中蕓洲下游建設(shè)攔河壩。泉州水利局曾總工程師介紹，保持3米多的水面高程，主要是為提升景觀，避免退潮后裸露灘涂，景觀提升后還可帶動兩岸建設(shè)；而從旅游角度看，10多公里的河段也能開發(fā)游艇。不過，環(huán)保和生態(tài)兩大問題仍待論證。如果再設(shè)水閘，水體交換就變了，上游河段就會變成幾天一潮，是否會造成上游淤積呢？此外，晉江兩岸局部有小塊濕地供海鳥棲息，濕地被淹沒后也可能破壞生態(tài)；攔河壩截起來后，城市污水是否可以及時排掉，也是問題。

　　據(jù)介紹，這一提法后來不了了之，如今再度提起兩江景觀，是否建設(shè)攔河壩也可再論證。比如，當年擔(dān)心的問題如今是否能解決。

恢復(fù)洛陽江

引水納潮來沖淤 仍可討論

　　漲潮時碧波萬頃，白海豚跳躍；退潮露出紅樹林，橋閘兩側(cè)可見百米沙灘。這樣的洛陽江，可能有幾十年沒見到了。泉州市專家顧問組成員、原泉州市規(guī)劃設(shè)計研究院院長劉桂庭，打小生活在洛陽橋南社區(qū)，談起洛陽江，想起上世紀70年代的這一幅江景圖來。

　　劉桂庭介紹，2002年建后渚大橋時，還有人看到白海豚；近幾年洛陽江不斷淤積，早見不著白海豚和沙灘了。他感嘆，如果再不清淤，洛陽古橋終將變成旱橋，“全國第一座跨海石橋”將不復(fù)存在。

　　劉桂庭分析，洛陽江口是淡水咸水交界地，清淤后保持合理的潮汐，白海豚能追逐魚蝦而來，也能吸引更多水生物。“當務(wù)之急，利在千秋”，劉桂庭說，2004年泉州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院提出“納潮沖淤”的研究課題，并邀請河海大學(xué)兩位教授參與，還形成了恢復(fù)洛陽江古貌可行性報告。

　　所謂“納潮沖淤”，就是在洛陽新橋下埋設(shè)暗涵道，將北渠水引到黃塘溪取水口，當洛陽江退潮時，開啟新橋水閘放水沖刷淤泥，即可清理淤積的淤泥。

　　劉桂庭建議，這次泉州市政府要做規(guī)劃，仍可以再討論，并對洛陽江兩側(cè)進行城市設(shè)計，相信可以建成一條宜商宜居的生態(tài)型城市軸線。（海都記者 曾小琴 陳斯紅）