“幾輛大貨車(chē)同時(shí)停在路中卸貨，噪音很大，還把整條路堵死了。”日前，家住中心市區(qū)金帝花園小區(qū)的市民陳先生致電反映，該小區(qū)后門(mén)的董埭路遍布幾十家物流公司，時(shí)常有大貨車(chē)、小車(chē)堵路，交通混亂。這種現(xiàn)象存在多年，對(duì)附近居民的生活帶來(lái)極大的困擾，希望有關(guān)部門(mén)能介入管理。

不少大貨車(chē)停在路邊卸貨，既阻塞交通，又噪音擾民。

走訪(fǎng)

隨意占道 通行受阻

　　金帝花園小區(qū)后門(mén)的董埭路，是連接云鹿路和坪山路的通道，每天上下班高峰期，不少居民要經(jīng)過(guò)這條路。這條原本十幾米寬的道路，如果同時(shí)有2輛貨車(chē)卸貨，整條路的通行就開(kāi)始受阻。

　　昨日10時(shí)，記者來(lái)到董埭路看到，幾百米長(zhǎng)的路段兩旁分散著物流點(diǎn)，送貨的大型貨車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)川流不息。幾輛十米長(zhǎng)的大型貨車(chē)停靠在路邊，還有幾輛小貨車(chē)緊挨著大貨車(chē)，工人忙著裝卸貨。道路兩側(cè)的人行道幾乎被車(chē)輛、貨物所占，形成幾個(gè)堵點(diǎn)，不少小車(chē)排起了長(zhǎng)隊(duì)，過(guò)往行人還要隨時(shí)提防貨車(chē)倒車(chē)。

　　“好幾次由于堵塞而排長(zhǎng)隊(duì)，進(jìn)退兩難。”家住金帝花園的居民王先生對(duì)長(zhǎng)期存在的貨車(chē)堵路現(xiàn)象很是氣憤：“這些超重的大貨車(chē)怎么能隨便進(jìn)市區(qū)，還造成嚴(yán)重交通堵塞？”

投訴

凌晨裝卸 噪音擾民

　　除了貨車(chē)占道，還有不少小區(qū)住戶(hù)也覺(jué)得物流公司“很煩”，主要是凌晨裝卸貨的噪音。“早上四五點(diǎn)就開(kāi)始，聲音非常大，每次睡覺(jué)都被吵醒。”陳先生說(shuō)，樓下店面幾乎都是物流點(diǎn)，半夜工人將貨物摔在貨車(chē)上的響聲很巨大，他的睡眠質(zhì)量越來(lái)越差。

　　反映同樣問(wèn)題的還有住戶(hù)李女士。她告訴記者，她剛搬到小區(qū)2年，發(fā)現(xiàn)有些車(chē)經(jīng)常在凌晨卸貨，噪音非常大，她都沒(méi)睡過(guò)安穩(wěn)覺(jué)。

　　記者采訪(fǎng)到一位正在卸貨的謝師傅。他介紹每天晚上7點(diǎn)過(guò)后就不再收貨，裝貨需要3個(gè)小時(shí)，裝好貨再發(fā)車(chē)，不過(guò)為了搶時(shí)間，一般凌晨4點(diǎn)就要接新貨。

聲音

亂象已久 盼望管理

　　這一路段占道、噪音現(xiàn)象由來(lái)已久，與物流企業(yè)在此聚集有關(guān)。記者從泉秀街道相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，此前街道并沒(méi)有把這一帶規(guī)劃成物流聚集區(qū)，是企業(yè)和車(chē)主自發(fā)聚集形成的。隨著城市的發(fā)展，以貨車(chē)、倉(cāng)庫(kù)這些要素支撐的物流企業(yè)并不適合在這里繼續(xù)生存，最好在中心市區(qū)以外的地方另覓場(chǎng)所。

　　記者將情況向泉秀派出所反映，相關(guān)民警表示成洲社區(qū)一帶存在不少物流點(diǎn)，他們對(duì)車(chē)輛違停亂象查處過(guò)多次，將根據(jù)反映情況再做查處。

　　不少市民表示，除了對(duì)亂象進(jìn)行整治外，有關(guān)部門(mén)應(yīng)考慮將這些物流點(diǎn)引導(dǎo)搬遷到城郊，這樣才能根治問(wèn)題。（記者 張曉明 文/圖）