泉州水下考古陸地調(diào)查新收獲發(fā)現(xiàn)“鴿板”沉船水下遺址

來源:泉州晚報 2014-08-31 09:31 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

荷蘭加利恩帆船模型圖 (資料圖片)

　　在對泉州區(qū)域進(jìn)行水下考古陸地調(diào)查活動中，考古人員在晉江調(diào)查時，獲知了一處名為“鴿板”的沉船水下遺址，揭示了東印度公司在閩南的活動。這是記者29日在東亞海洋考古學(xué)術(shù)研討會上獲知的消息。

　　中國水下考古隊隊員、泉州市博物館陳列部負(fù)責(zé)人呂睿參與了泉州區(qū)域水下考古陸地調(diào)查工作。29日他在作報告說，在晉江調(diào)查中獲知了一處名為“鴿板”的沉船水下遺址。在對線索提供者的進(jìn)一步問詢中，其獲知，“鴿板”實為隔板，是甲板的諧音。“漁民們在偶然撈起的船板或器物上發(fā)現(xiàn)了外國文字，可惜的是因年代久遠(yuǎn)，漁民沒有保存下相關(guān)證據(jù)。”在通過比對相關(guān)史料和出水器物特征等，其推斷“鴿板”的沉船水下遺址所沉沒的船只，應(yīng)為荷蘭東印度公司的加利恩帆船，又譯蓋倫帆船，是至少有兩層甲板所構(gòu)成的大型帆船。這種船在16世紀(jì)至18世紀(jì)期間被歐洲多國所采用。西班牙無敵艦隊大量使用這種船只。明代也有記載，被稱為“夾板船”。

　　在沉船遺址的海域現(xiàn)場觀察后，考古人員發(fā)現(xiàn)“鴿板”沉船遺址所在海域離岸較近，附近沒有暗礁的存在，因此認(rèn)為只有在惡劣天氣或者戰(zhàn)爭的影響下，船只才可能沉沒。

　　呂睿進(jìn)一步介紹，晉江海域是古泉州港的組成部分之一，當(dāng)?shù)刈怨乓詽O業(yè)為主，古今貨運航道都不經(jīng)過“鴿板”沉船遺址，貨運中出事故可能性較小。而有外國木制船只參與的海戰(zhàn)在該海域附近大量爆發(fā)的，只有明末清初中國明軍(鄭氏海商集團(tuán))與荷蘭東印度公司的一系列戰(zhàn)斗，特別是1633年鄭氏海商集團(tuán)與荷蘭東印度公司爆發(fā)料羅灣海戰(zhàn)。當(dāng)時的福建巡撫鄒維璉曾奏報戰(zhàn)績。東印度公司史料也有過相關(guān)記錄。

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　　荷蘭東印度公司

　　17世紀(jì)，荷蘭緊隨葡萄牙人開拓東印度的島嶼直到南方，開辟了荷蘭與印度的貿(mào)易航線，并于1602年組建了全世界第一個股份有限公司——荷蘭東印度公司，分別在鹿特丹和阿姆斯特丹設(shè)立造船廠。其主要輸出、轉(zhuǎn)運貿(mào)易商品廣泛，目的是作為中國、日本、朝鮮半島與東南亞商業(yè)據(jù)點的樞紐，并壟斷當(dāng)時馬尼拉(西班牙殖民地)與中國間的貿(mào)易。 (泉州晚報記者黃雅珊)

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