李國清等7名專家會(huì)診大桅桿，對桅桿上的鐵箍很感興趣

　　閩南網(wǎng)8月15日訊 漁民在泉州灣蟳埔入?？诖螋~，拖回了一根殘存17.85米的古船桅桿。一名吳姓商人以萬元的價(jià)格買下，前天捐給泉州市博物館（商人萬元買沉船桅桿贈(zèng)博物館 是泉州迄今發(fā)現(xiàn)最長桅桿）。昨天下午，泉州市博物館召集了專家為大桅桿緊急會(huì)診。專家認(rèn)為，應(yīng)盡快將桅桿移至陰涼處，采取去鹽分及保濕防腐消毒等措施。目前尚不清楚桅桿到底有多少年，是哪里的船。

7名專家會(huì)商

保濕去腐防長菌

　　昨天下午4點(diǎn)，中國水下考古木質(zhì)文物保護(hù)國家級專家、泉州海交館研究員李國清，海交館科技保護(hù)部主任費(fèi)利華，以及泉州師院教授吳幼雄、泉州市文保中心主任唐宏杰應(yīng)邀前來，連同泉州市博物館館長陳建中、考古部主任范佳平、水下考古中心主任張紅興，七人一同商討桅桿的處置辦法。

　　李國清見證過泉州后渚港區(qū)南宋古船的試掘過程，近年還擔(dān)任“南海一號(hào)”保護(hù)工作專家顧問等古船保護(hù)重任。昨天下午，他在現(xiàn)場查看了大桅桿的狀況。

　　李國清建議，應(yīng)盡快采取臨時(shí)性保護(hù)措施，再考慮長遠(yuǎn)性保護(hù)。

　　眼下如何保護(hù)？專家說，首先把大桅桿挪到陰涼處放置，避免暴曬容易加劇鹽分吐納，使裂縫加大；對桅桿底部的裂隙，應(yīng)用類似不銹鋼材料箍起來；對大桅桿還應(yīng)盡快清洗表面，并用無顏色塑料布覆蓋以保濕。李國清還建議，用混合消毒浸泡，防止生長菌類，破壞木頭。

到底有多少年

用碳14技術(shù)測

　　李國清表示，從桅桿的尺寸看，原配的船只有一定規(guī)模；從桅桿材質(zhì)看，木料不錯(cuò)，應(yīng)屬于闊葉林的樹種，但樹種還需要專業(yè)機(jī)構(gòu)來鑒定。

　　海交館科技保護(hù)部主任費(fèi)利華說，為桅桿的材料驗(yàn)明正身也同樣是基礎(chǔ)工作，取用一塊拇指大小的木料，可在福建農(nóng)林大學(xué)材料工程學(xué)院測定樹種。如果需要用“碳14”技術(shù)（一種利用碳元素衰減定律來確定物質(zhì)年份的科學(xué)方法）測定木材年份，則需要求助更先進(jìn)的科研機(jī)構(gòu)。這種技術(shù)目前最為準(zhǔn)確，誤差僅約在20年。

　　李國清說，桅桿是唯一掌握的情況，在確定樹種后，才能知道原來樹木的生長區(qū)域，推測造船之地，以及這艘船到底造了多少年。他認(rèn)為，如果這艘船的造船地在福建，則有助于了解福建造船技術(shù)的演變歷史。

整理專家意見

申國家三級文物

　　“一般有幾百年歷史的古船，大都只遺存甲板以下的部分，所以如果這根桅桿是一艘古船的，那就非常少見。”泉州師院教授吳幼雄說。

　　吳幼雄說，桅桿看起來是帆船的主桅，或者是首桅；這根桅桿底部有七個(gè)鐵箍，是將桅桿固定在船上之用的，根據(jù)這些鐵箍的位置，可以推斷船艙的深度有6米多，則該船的載重量就可能有幾百噸，說不定還大于1974年在后渚發(fā)現(xiàn)的南宋古船。

　　會(huì)商還提議，請資深的造船師傅來把把脈。泉州市博物館水下考古中心主任張紅興表示，將現(xiàn)場回訪，同時(shí)用聲吶掃描設(shè)備到附近海域探明是否有沉船的信息。

　　泉州市博物館館長陳建中說，昨天形成的專家意見，將整理上報(bào)省文化部門，準(zhǔn)備申報(bào)國家三級文物。如果爭取到一定的保護(hù)經(jīng)費(fèi)，則更有利于下階段系統(tǒng)地保護(hù)和展示大桅桿。

　　據(jù)了解，文物藏品分為珍貴文物和一般文物。珍貴文物按其歷史、藝術(shù)、科學(xué)價(jià)值，分為一、二、三級。（海都記者 吳月芳 實(shí)習(xí)生 蔡梅瑩 文/圖）