
到了泉州動車站,乘不了無障礙電梯出站,
尤先生一家人只好將輪椅和孩子抬下樓梯(微博截圖)
閩南網(wǎng)8月5日訊 “動車時代帶給我們便捷的同時,泉州動車站有配套設施成了擺設,服務何時能跟上?”這是泉州市民尤先生微博@中國鐵路的一個吐槽抱怨,讓他煩惱的,是動車站的無障礙電梯。
前晚9點多,尤先生一家結束旅行回到泉州,一行6人,兒子因行動不便乘坐輪椅。下了動車,本打算乘坐無障礙電梯出站,卻被告知停運了。無奈之下,一行人只能一起將孩子和輪椅抬下樓梯。
一趟愉快的旅行,收了個糟心的尾。
出站有困難 需提前聯(lián)系站臺
泉州動車站內共設6部無障礙電梯。其中,地下一層沒有安裝;二層候車廳內設有兩部,可供旅客使用,但其中有一部正在維修中;其余4部則位于站臺處。動車站工作人員介紹,站臺處的幾部無障礙電梯一般處于關閉狀態(tài),如有特殊需要的乘客,要聯(lián)系工作人員,才可乘坐。
動車站副站長黃小烽告訴海都記者,尤先生無法使用無障礙電梯,并不是因為電梯運行時間過了,而是因為站臺處的無障礙電梯只供進站旅客使用。旅客進站、出站是兩條不同的通道,無障礙電梯設置在進站通道處。
黃小烽說,出站雖然沒辦法使用無障礙電梯,但是可以使用樓梯和自動扶梯,動車站的工作人員會提供必要的協(xié)助。有特殊困難的旅客,可以提前撥打12306鐵路服務熱線說明情況,待旅客到站時,車站工作人員才能提前做好接站準備。
無障礙電梯 設計上只供進站
4部站臺無障礙電梯,為什么不設置一個通往出站口的?
黃小烽解釋,每個動車站的設計和配置不同。根據(jù)設計,泉州站的無障礙電梯的確只能供旅客進站使用,他們也無能為力。但只要是在正常候車時間,對于有需要的進站旅客,無障礙電梯都是能使用的,會服務到最后一班車。
記者隨后致電福州站和廈門北站了解到,福州站的無障礙電梯暫未投入使用,目前正在建設中。殘障人士乘坐動車時,可到服務臺租用輪椅,走綠色通道。而廈門北站的每個站臺左右兩邊均設有一部無障礙電梯,除檢修或故障外,旅客進站、出站均可使用。
他山之石:嘗試自助開啟
動車站的無障礙電梯問題,近年來常見諸報端,但更多的是反映無障礙電梯鎖閉不開的問題:國內許多動車站都規(guī)定,無障礙電梯平時是鎖閉的,有需要乘坐的旅客要聯(lián)系工作人員才可乘坐。
而也有一些車站升級了服務。據(jù)上?!肚嗄陥蟆?011年報道,因為人流量增大,為進一步方便特殊旅客,上海虹橋火車站B1到達層的4部無障礙電梯,都從“使用時需要聯(lián)系工作人員開鎖”轉而啟用自助開啟模式,旅客可根據(jù)需求自助開啟。(海都見習記者 喻蘭 夏鵬程 實習生 李斐)