泉州900輛公交車全拆除高音喇叭 低頭族和搶燈族需小心
【意見臺】
贊成：孩子常被高音喇叭嚇到
“有時過馬路走到一半，綠燈就變紅，我也不能往回走啊，公交車就一直按喇叭，吵死人了”，昨天，記者在泉秀街隨機問了一位泉州市民張書翠，她大倒苦水，非常支持拆喇叭。
她還說，經(jīng)常帶兒子騎電動車外出，小孩都被嚇到。
另一位市民林小姐則發(fā)現(xiàn)，一些司機按喇叭，并非有多緊急，根本就是缺乏素質，養(yǎng)成壞毛病，“有時坐公交車，司機一路按，也不管需不需要”。
擔憂：低頭族和搶燈族要小心
羅師傅開29路車7年了，他認為司機鳴笛已比較少見，“不過天氣熱，加上堵車、等燈，有些司機確實浮躁，就亂按喇叭”。但羅師傅擔心，沒喇叭提醒前方行人和車輛，會增加急剎車頻率。羅師傅還擔心市民素質沒跟上，他上周六停車候客，居然有人低頭看手機而撞公交車，“現(xiàn)在低頭族太多了，搶燈的也多，而且摩的亂竄，交通也不夠暢通”。
7路車的魏師傅說，“中國式過馬路”在泉州太普遍，行人也要按規(guī)則出牌，才能解決問題。
建議：看香港人不鳴笛咋開車
本報記者曾在香港學習生活過一年多時間。記者發(fā)現(xiàn)，在香港，很少有車輛插隊、閃大燈和鳴笛。除了道路設施到位之外，設計合理，司機守規(guī)矩、有“車德”也是重要原因。
在香港，司機們普遍會遵守幾項規(guī)則：前方路口擁堵，堅決不進入；支路駛入主路，必會先停在線前，耐心觀察；前方車輛并線，一定減速避讓。不搶道，不插隊，各行其是，也就不需鳴笛了。（海都見習記者 蘇桐軒 海都記者 徐錫思 林莉莉 呂波 實習生 李淑鳳 文/圖）
快刀短評
拆喇叭易
破陋習難
開車鳴笛，一定有一萬種理由。久而久之，似乎人人都覺得，就算被吵死，也要按喇叭。
不按喇叭，真的能開車。筆者前幾天剛去臺灣，在臺北一處小街，無意走到路中央，走了好幾分鐘，總覺得不對勁。一看，原來背后一直有輛車，既不搶道，也不鳴笛。呆了一周，發(fā)現(xiàn)臺灣街頭很安靜，幾乎所有的車都不鳴笛，人和車都守規(guī)則，秩序井然。
泉州的亂鳴笛，沉珂難治，當用猛藥。當然，要減輕噪音，又要交通順暢，需要做的事還很多，諸如架設更多高架橋以便人車分流，更合理地組織交通以減少塞車，路人也要減少橫穿等等。
拆掉喇叭容易，但要根治陋習，還要從人的身上下工夫，需要更多的素質教育。誠如王陽明要進山剿匪時說的，“破山中賊易，破心中賊難”。
交通文明，是城市文明的重要表征。泉州有著令人羨慕的傳統(tǒng)文化，但是傳統(tǒng)文化之種子，并不會理所當然地開出城市文明之花。城市文明是公共的，按規(guī)則行事的，它需要學習而獲得，更需要從小的國民性教育。（環(huán)竹）
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