防御性駕駛“五要領” 高速行駛別輕易打方向盤
行車過程中需要搜索前方至少15秒范圍以外的交通狀況
高速行駛別輕易打方向盤
據(jù)泉州高速交警支隊統(tǒng)計分析，一些交通事故的發(fā)生，從技術層面上講，與許多駕駛員缺少必要的防御性駕駛技術有關。有的駕駛員在駕駛過程中，未能提前預見危險，在緊急情況下缺少有效的避險措施。
宣講團主講警官王貫華說，通常大家只知道要與前車保持一定的距離，而防御性駕駛則會這樣告訴駕駛員，與前車必須保持不少于3秒的行車距離，原因就是當駕駛員從看到危機到采取行動，即剎車、減速或轉線后離開危機，至少需要3秒鐘的時間，若此時周圍環(huán)境因素不佳，如下大雨或大霧等，行車距離也需相應增加。
當你駕車在高速路上行駛，遇到緊急情況，你是急打方向，還是緊握方向？根據(jù)防御性駕駛的原則，你應該緊握方向盤，撞上就撞上，問題可能不大，而急速拐方向，容易發(fā)生交通事故，車毀人亡。高速路上，車速越快，越不允許大幅度打方向盤。在正常的情況下要打方向，最佳的控制法是轉向時雙手不要離開方向盤，不要隨便變換車道，需換車道時只要輕打方向即可，同時切記在高速路上不要一只手控制方向盤，轉動的角度左右各在45度之內(nèi)，才不至于產(chǎn)生慣性移動而失控。
雨天在高速路上行車，防御性駕駛是減速慢行，速度降低20%，以沈海高速以例，平時為120公里/小時，雨天開100公里/小時就可以了；同時要打開燈光，引人注意；彎道要減速慢行，等等。
在高速公路上發(fā)生事故以后，正確的做法是，車能開的，馬上移至緊急停車帶，打開警示燈，人下車到安全的地方等著，打電話報警；如車不能開的，打開警示燈，人及時下車，到安全的地方等著，打電話報警。發(fā)生事故以后，一定不要圍觀或爭執(zhí)，或是站在路中間，以免引發(fā)二次事故。
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