
泉州灣跨海大橋基本信息
跨海大橋建設(shè)進(jìn)度
2010年1月1日,正式奠基。當(dāng)天,該項(xiàng)目的棧橋工程先行開(kāi)工。
2011年2月,棧橋完工,引橋3月開(kāi)建。
2011年8月,大橋打下第一根鋼管樁,主橋工程施工正式拉開(kāi)序幕。
2012年11月,大橋A3標(biāo)段首次架梁,這標(biāo)志著跨海大橋海上上部結(jié)構(gòu)工程開(kāi)始動(dòng)工。
2013年6月,跨海大橋兩主塔預(yù)計(jì)12月底封頂,預(yù)計(jì)2015年完工
泉州灣跨海大橋的特點(diǎn)
萬(wàn)米橋梁泉州門(mén)戶與海風(fēng)潮震共舞
大橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)代表程德林告訴記者,建橋前,各相關(guān)單位、專家都對(duì)項(xiàng)目選址位置的地震、臺(tái)風(fēng)、海水等進(jìn)行專門(mén)的調(diào)研、考察,最終確定了大橋的建設(shè)位置及建設(shè)方案。
最后,大家對(duì)大橋達(dá)成了以下幾點(diǎn)共識(shí):
高風(fēng)速帶:建設(shè)條件較為復(fù)雜,大橋位于我國(guó)的沿海高風(fēng)速帶,熱帶氣旋是影響大橋的主要災(zāi)害性天氣,風(fēng)速大、風(fēng)況復(fù)雜;
最大潮差近6.92m;
地震基本烈度為VII度;
海洋強(qiáng)腐蝕:大橋處于海洋環(huán)境中,海洋大氣及海水具有很強(qiáng)的腐蝕性;
萬(wàn)米橋梁:海上橋梁長(zhǎng)度近10公里,對(duì)大橋的建設(shè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);
泉州門(mén)戶:橫跨泉州灣的大橋是泉州市的門(mén)戶,橋型方案應(yīng)具有獨(dú)特性、標(biāo)志性和技術(shù)先進(jìn)性。(來(lái)源:百度百科 海峽都市報(bào))
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