車子維修期間竟上路出車禍 核實后發(fā)現(xiàn)該修理廠并未備案
市民成先生將車輛送去維修廠，維修期間，工人卻將車開出，并在路上發(fā)生交通事故。昨日，市直屬運輸管理所與鯉城交通執(zhí)法大隊對該維修廠進行檢查，發(fā)現(xiàn)該維修廠還未到交通部門進行備案。
該修理廠并未在交通部門備案
據成先生介紹，6月15日，他將車送到瓜子養(yǎng)車南環(huán)路店修理，修了近10天，才得知車子遭遇車禍。原來，6月19日，車子被維修人員開出維修廠，并在鯉城區(qū)望江路撞上石墩，車頭部分損毀，車內安全氣囊彈出。
瓜子養(yǎng)車南環(huán)路店店長賀君忠說，修車需要做一個外行項目，員工開出去時發(fā)生車禍。事發(fā)后，他們與成先生就賠償事宜進行協(xié)商。
成先生表示，7月26日，雙方最終達成賠償協(xié)議，瓜子養(yǎng)車店以8.5萬元價格收購該事故車輛，并于兩個月內付清?？芍钡浆F(xiàn)在，他還沒有收到任何賠償款。
昨日下午，市直屬運輸管理所與鯉城交通執(zhí)法大隊的執(zhí)法人員對該店進行檢查，發(fā)現(xiàn)這家汽修廠只辦了工商營業(yè)執(zhí)照，沒有到交通部門進行經營備案。市直屬運輸管理所有關負責人表示，他們已責令這家汽修廠進行整改，并要求到交通部門進行經營備案。據悉，今年機動車維修取消了機動車維修經營許可證，改為機動車維修經營備案制。機動車維修企業(yè)要到交通部門進行經營備案，才能開展維修業(yè)務。
“到沒有備案的汽車維修廠修車，如果出現(xiàn)問題不好維權。”在現(xiàn)場的執(zhí)法人員表示，這些維修人員有沒有經過正規(guī)技術培訓，從維修廠駛出來的車輛有沒有修利落，是不是安裝了質量低劣的零配件等問題查證起來比較難。一旦發(fā)生糾紛，因無車輛維修合同，維權也很難。
執(zhí)法人員提醒，車主去修車時應到正規(guī)汽修廠，不正規(guī)的小維修廠經常使用一種手段，就是以副廠配件即高仿配件，充當正廠配件。（記者王金植 文/圖）
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