近日，多位市民撥打泉州晚報(bào)社24小時(shí)熱線96339反映，泉州中心市區(qū)浦西萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)門(mén)口，每天晚上都有10多輛改裝的電動(dòng)三輪車，停在非機(jī)動(dòng)車道上候客，導(dǎo)致市民正常通行受阻。拉客時(shí)，有的電動(dòng)車一次載六七個(gè)人，搖搖晃晃，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　近年來(lái)，泉州市區(qū)部分繁華路段經(jīng)常出現(xiàn)改裝電動(dòng)三輪車扎堆趴窩候客；上路后，駕駛?cè)穗S意闖紅燈、走機(jī)動(dòng)車道，無(wú)視交通規(guī)則。對(duì)此，交警部門(mén)曾多次進(jìn)行專項(xiàng)整治，但往往過(guò)段時(shí)間亂象又“回潮”。

　　多輛改裝的電動(dòng)三輪車擠占浦西萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)外的非機(jī)動(dòng)車道

　　繁華商圈扎堆趴窩 占據(jù)非機(jī)動(dòng)車道

　　7月9日晚，在市區(qū)浦西萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)1號(hào)門(mén)和2號(hào)門(mén)，10多輛改裝后的電動(dòng)三輪車霸占非機(jī)動(dòng)車道，它們依次排開(kāi)，將非機(jī)動(dòng)車道堵住，行人和非機(jī)動(dòng)車難以通行。在2號(hào)門(mén)出口的非機(jī)動(dòng)車道，原本留了幾個(gè)缺口供市民出入，但幾輛電動(dòng)三輪車直接將這些缺口堵住，市民只能從最右邊的一個(gè)缺口進(jìn)出。在1號(hào)門(mén)和2號(hào)門(mén)外的非機(jī)動(dòng)車道上，有的電動(dòng)三輪車為了搶客源，經(jīng)常來(lái)來(lái)回回地倒車、閃挪，很容易刮碰到路人。

　　“來(lái)，來(lái)坐車。”每當(dāng)看到有人從商場(chǎng)出來(lái)，三輪車車主就開(kāi)始吆喝起來(lái)。為了搶客源，有的甚至一直跟隨從商場(chǎng)出來(lái)的消費(fèi)者，希望能夠說(shuō)服對(duì)方搭乘三輪車。9日晚8時(shí)30分許，一名中年婦女在2號(hào)門(mén)外載了兩名大人和一個(gè)小孩，準(zhǔn)備前往泉州新車站。該中年婦女騎著電動(dòng)三輪車，行駛到機(jī)動(dòng)車道上，往東南醫(yī)院方向逆向行駛，沿途車輛紛紛避讓，而該婦女卻一路按喇叭，逆向疾馳。

　　記者觀察了半個(gè)小時(shí)，發(fā)現(xiàn)搭乘三輪車的市民不少，很多都是一家子，甚至有五六個(gè)人擠上一輛三輪車，讓人看了都害怕。“之前白天晚上都有三輪車出來(lái)載客，現(xiàn)在白天比較少，很多人怕被抓，全部都晚上出來(lái)。”市民陳先生說(shuō)。

　　10日上午，記者再次來(lái)到浦西萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，在1號(hào)門(mén)和2號(hào)門(mén)外，只有兩三輛電動(dòng)三輪車停在非機(jī)動(dòng)車道上。

　　兩輛電動(dòng)三輪車并排而行擠占道路

　　改裝三輪車“橫行霸道” 逆向闖紅燈亂象多發(fā)

　　除了浦西萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)，記者還走訪了泉州中心市區(qū)部分路段，看到電動(dòng)三輪車的不少亂象。

　　10日晚8時(shí)許，在市區(qū)涂門(mén)街，一輛改裝的電動(dòng)三輪車行駛在非機(jī)動(dòng)車道上，由于車身太大，直接將車道占據(jù)，后面的車輛只能跟隨著緩慢行駛。

　　10日晚9時(shí)許，在刺桐路與泉秀街路口，刺桐路從北往南方向，直行和右轉(zhuǎn)紅燈亮起，一輛載客的電動(dòng)三輪車并沒(méi)有停下，闖了紅燈繼續(xù)行駛。

　　昨日10時(shí)許，在市區(qū)泉州新車站入口處，不寬的入口被四五輛改裝的電動(dòng)三輪車占據(jù)，看到有乘客從車站出來(lái)，車主開(kāi)始搶客源。在人少的時(shí)候，幾名車主就在一旁聊天抽煙，抽完的煙頭直接丟在路面。

　　昨日11時(shí)許，在市區(qū)交警支隊(duì)門(mén)口，兩輛電動(dòng)三輪車車主邊聊天邊騎車，并排而行，置后方車輛于不顧，等到車輛騎到泉秀街上，兩輛電動(dòng)三輪車逆向行駛在機(jī)動(dòng)車道上，繼續(xù)往客運(yùn)中心站方向行駛。

　　改裝的電動(dòng)三輪車在機(jī)動(dòng)車道上逆行

　　車輛安全性能低 上路容易釀事故

　　記者了解到，這些改裝的三輪車通常是加裝支架、雨棚和電池，安全系數(shù)相當(dāng)?shù)汀Ｓ捎谌鄙賱x車等零件，存在不小的安全隱患。有的因?yàn)榧友b，電線裸露在外，一旦短路，會(huì)引起車輛自燃，后果不堪設(shè)想。還有，大多數(shù)電動(dòng)三輪車駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)薄弱，駕駛技能得不到保障，加上此類車輛裝載能力、行駛速度與制動(dòng)性能等安全技術(shù)不符合要求，導(dǎo)致交通事故多發(fā)。

　　2015年7月19日11時(shí)35分許，一名老伯騎著改裝電動(dòng)三輪車途經(jīng)泉州市區(qū)泉秀街東美路口時(shí)突然側(cè)翻，腳踏板曲柄插入老阿伯右小腿無(wú)法拔出。豐澤消防人員接警趕到現(xiàn)場(chǎng)，割斷曲柄救出被困老伯。

　　2018年12月，張師傅給自己的三輪車加裝擋風(fēng)玻璃，沒(méi)想到騎三輪車時(shí)，不小心摔倒，破碎的擋風(fēng)玻璃扎入他的脖子，刺破了靜脈主干。所幸，沒(méi)有傷到動(dòng)脈，在醫(yī)生的幫助下，將扎入頸部的碎片取出。

　　2019年1月，在豐澤區(qū)安吉路金莊街路口，胡某駕駛電動(dòng)三輪車橫穿馬路，與另一輛電動(dòng)三輪車發(fā)生碰撞，所幸未造成人員傷亡。

　　應(yīng)建立長(zhǎng)效機(jī)制 避免亂象“回潮”

　　記者了解到，不少市民對(duì)于改裝電動(dòng)三輪車的各種交通違法行為不勝其煩，希望相關(guān)部門(mén)能夠開(kāi)展整治行動(dòng)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，解決此種亂象。

　　“在公共場(chǎng)合，隨意違停招客，這是非常不文明的行為。”市民吳女士說(shuō)，三輪車霸占非機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致通行效率降低，而且一整排的車輛違停在路旁，有損城市形象。

　　出租車司機(jī)陳師傅說(shuō)，這些電動(dòng)三輪車車主經(jīng)常不遵守交通法規(guī)，他曾碰上電動(dòng)三輪車搶客現(xiàn)象，這些車往往以不用等紅綠燈、可以在大街小巷自由穿行等理由招徠客人。他們開(kāi)出租車的，也要躲著電動(dòng)三輪車，因?yàn)檫@些車沒(méi)有保險(xiǎn)，就算是三輪車撞上出租車，往往也是三輪車受損較大，要由出租車叫保險(xiǎn)來(lái)理賠。

　　“整治后，亂象有所收斂，可管理一松，亂象又‘回潮’。”吳女士認(rèn)為，相關(guān)部門(mén)應(yīng)保持整治熱度，建立長(zhǎng)效機(jī)制，防止亂象“回潮”。（記者 黃楓 張九強(qiáng) 文/圖）