預計本月底完成雨污水管頂管施工，還將新建排澇泵站——

　　南環(huán)路改造 劍指“積水頑疾”

　　“南環(huán)路改造何時結(jié)束？積水問題能否解決？”連日來，不少讀者致電泉州晚報社24小時熱線96339詢問項目進展情況。昨日，記者獲悉，南環(huán)路、筍江路道路及景觀提升改造工程是今年泉州市、鯉城區(qū)兩級在建重點項目，項目已于1月16日啟動，整個工期將持續(xù)18個月左右。項目前期主要進行雨污水管網(wǎng)改造，預計本月底將完成頂管施工，屆時將解決南環(huán)路排污問題。如何解決南環(huán)路的積水問題，鯉城市政部門也做了相關(guān)解答。

　　南環(huán)路項目改造現(xiàn)場

　　探訪 頂管施工進入尾聲

　　南環(huán)路是位于鯉城區(qū)的一條主要干道，是江南片區(qū)連接泉州中心市區(qū)和南安的交通主干道。長期以來，它的基礎(chǔ)設施和路況與其承擔的交通“重任”不相符合。因此，此次南環(huán)路道路及景觀提升改造工程項目備受各方期待，今年1月16日進場建設，預計至2019年7月完工，建設工期為548天。施工起點為泉州展覽城，路線向西延伸，途經(jīng)常興路、筍江路、池峰路、站前大道、常泰路，終點至南安霞美鎮(zhèn)四黃村。昨日，記者對項目施工現(xiàn)場進行了探訪。

　　“正在拆除兩側(cè)的標志牌,頂管施工部分進入尾聲。”據(jù)南環(huán)路施工人員介紹，項目自年初啟動后，前期主要對南環(huán)路沿線的雨污水管網(wǎng)進行修復，后期將新建中央隔離綠化帶，重新布設信號燈，對破損路面進行修復及鋪瀝青路面，重新布設標線、護欄、標志牌等。預計明年7月，全長7.5公里的南環(huán)路將大變樣。

　　記者走訪看到，從火炬工業(yè)園區(qū)到中駿商場的施工段全長2.5公里，共圍擋了22個點，占用一個機動車道和一個非機動車道，原本雙向6車道變窄為雙向4車道。記者看到，部分中間車道也已經(jīng)破開，在中駿商場附近的人行道也在同步改造中。

　　記者在返程過程中，遇到了短時間的擁堵。由于南環(huán)路車流量較大，施工占用多個車道，相關(guān)部門提醒市民出行需提前了解路況信息，以免造成道路擁堵。

　　介紹 如何破解積水癥狀

　　南環(huán)路的“積水癥”一直困擾著不少市民。到了明年7月，能否徹底解決積水這個老大難問題？

　　“地下雨污水管網(wǎng)施工是整個提升改造工程的重點。”據(jù)鯉城區(qū)市政部門相關(guān)負責人介紹，改造前的南環(huán)路部分路段幾乎逢雨必積水，在對地下管網(wǎng)進行探測時發(fā)現(xiàn)，部分污水管道無法使用。對此，將對有問題的管道進行修復處理，而針對嚴重堵塞的管道進行頂管施工。

　　何為頂管施工？“這是一種非開挖式的施工方法，不會破壞原有的路面和路基，也不會影響到周邊的房屋。”該負責人介紹，簡單理解就是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術(shù)。頂管施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進設備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。

　　據(jù)悉，南環(huán)路頂管施工段總長2.1公里，污水管道工作井數(shù)量13個，開挖平均深度約9米，污水管道直徑1.2米。預計本月底，頂管施工將完工，屆時將先解決南環(huán)路的污水收集排放問題。此外，將對其他破損的管道進行全面修復，在泉州經(jīng)貿(mào)學院附近建設一個排澇泵站，對出現(xiàn)的積水進行抽排。

　　“等項目明年完工后，可以緩解南環(huán)路的積水問題。”該負責人表示，前期排查出南環(huán)路積水主要因管道破損、堵塞引起，此次頂管施工使用規(guī)格較高的玻璃鋼管，待明年雨污水管網(wǎng)系統(tǒng)改造完后，會對排水能力做進一步檢驗。（記者 張曉明 文/圖）