跨海大橋有望2014年通車 8分鐘跨越泉州灣

來源:東南早報 2012-11-26 08:13 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

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　　目前大橋海域施工都已“出水”

　　藍(lán)藍(lán)泉州灣，臥著一道長虹，她北起泉州臺商投資區(qū)秀涂村，南接石獅蚶江。這道長虹名為“泉州灣跨海大橋”，對泉州人來說，她的意義不僅僅是一座橋，還是泉州環(huán)城高速公路的重要節(jié)點(diǎn)。它不僅承載著泉州人民環(huán)灣面海的夢想，也是泉州向灣同城化發(fā)展的關(guān)鍵性戰(zhàn)略。

　　根據(jù)工期安排，2014年泉州灣跨海大橋有望實現(xiàn)通車，屆時跨越泉州灣只需8分鐘。

■現(xiàn)場
雙塔初露“尖角”海上“串起珠子”

　　11月22日，記者于北岸驅(qū)車從施工便道前往泉州跨海大橋A4標(biāo)段，只見一個紅色巨大鋼箱上“長”出了三個柱子，這個鋼箱叫防撞鋼套箱，而三個柱子是泉州灣跨海大橋索塔的塔柱。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人吳工程師告訴記者，泉州灣跨海大橋南北兩岸各有一個索塔，這兩個索塔是整個項目的控制性工程。防撞鋼套箱是作為索塔的施工平臺，讓高達(dá)157米的索塔在這個如同“搖籃”的防撞鋼套箱中逐節(jié)“長高”。

　　泉州灣跨海大橋分6個施工標(biāo)段，其中1至5標(biāo)段是海域部分。本月初A3標(biāo)段的建設(shè)也從海中轉(zhuǎn)入海上架梁階段。在現(xiàn)場，記者見到A3標(biāo)段南岸的架橋機(jī)已拼接好，北岸也按進(jìn)度推進(jìn)中。

　　現(xiàn)場工作人員告訴記者，架梁前需要先將架橋機(jī)架起放置在橋墩上，而架橋機(jī)相當(dāng)于作業(yè)平臺，在該平臺上，一片節(jié)段梁貼上一片節(jié)段梁，猶如在“串珠子”，記者見到有部分架橋機(jī)上已有緊緊相貼的節(jié)段梁。

■進(jìn)展
海域施工全部出水2014年有望通車

　　項目指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人蔡先生介紹，在保質(zhì)保量及安全的情況下，泉州灣跨海大橋的施工正有序推進(jìn)中，海域施工都已“出水”。

　　據(jù)介紹，截止到11月21日，泉州灣跨海大橋開工累計完成投資24.8億元，占項目總概算69.23億元的35.8％。路基土石方完成75%；涵洞完成70%；樁基完成65%；墩柱完成37%；主橋主墩防撞鋼套箱及承臺、塔座施工完成，進(jìn)行主塔塔柱澆筑施工；上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁及現(xiàn)澆梁完成13%。根據(jù)工期安排，大橋有望于2014年建成通車。

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