
閩南網(wǎng)10月10日訊 公安部第123號令出臺,明年起闖紅燈由原來的扣3分,提高到扣6分;遮擋號牌由原來的扣6分,提高到扣12分;同時調整了駕考項目。昨日,記者從泉州市交巡警支隊獲悉,今年1至9月份,泉州全市共查處206897車次闖紅燈,32017起故意遮擋污損號牌及未懸掛號牌。
【現(xiàn)狀】闖紅燈肇事引起致死4人問題號牌32017起
泉州市交巡警支隊昨日透露,今年1至9月份以來,全市通過電子監(jiān)控及現(xiàn)場查處的闖紅燈違法行為共206897起;故意遮擋號牌、未懸掛號牌及不按規(guī)定安裝號牌共32017起。泉州境內三條高速公路查處故意遮擋污損號牌、未懸掛及未按規(guī)定安裝號牌違法行為的共1040起,其中沈海高速公路查處358起,泉三高速公路查處570起,南惠高速查處故意遮擋號牌112起。
昨日,記者在泉州中心市區(qū)一些主干道看到,闖紅燈的違法現(xiàn)象特別多,特別是摩托車,無視紅綠燈的存在。之所以有龐大數(shù)量的車輛闖紅燈,交警分析,有如下幾種原因:駕駛人抱著僥幸心理快速通過路口,因被前車遮擋視線而闖紅燈,有急事趕時間闖紅燈等。
福建省道路交通事故處理專家劉海耀警官分析,紅綠燈設置的目的是規(guī)范路口的通行秩序,實行錯時交通的措施。減少各路口車流的交通沖突,確保路口的安全和有序。闖紅燈的違法行為是對交通安全法的漠視,對正常被放行的車輛形成交通沖突,存在嚴重的隱患,極易轉化為交通事故。
據(jù)統(tǒng)計,今年1至9月份,全市因違反交通信號燈而發(fā)生的適用一般程序處理的交通事故共31起,造成4人死亡,48人受傷,闖紅燈引發(fā)的事故占全市道路交通事故總數(shù)的2.46%。而因闖紅燈引發(fā)的車輛碰刮等適用于簡易程序的事故,則占更大的比例。
【駕考】新增“科目四”難度或將增大
昨日,泉州交巡警支隊駕管大隊有關人士分析了新規(guī)對駕考的調整,調整后駕考中的理論考試將分為兩個科目,在考完科目一、科目二、科目三中還要再加考一科“科目四”,即對安全文明行車知識、職業(yè)道德等方面的檢驗。
據(jù)了解,泉州駕考也會將此前在科目一中增加的防御性駕駛考題,加入“科目四”中一并考試,并于明年起實施,福建省的具體考試辦法還在進一步制定當中。
目前泉州駕考科目二,待到樁考后才進行電子路面考試,實行“訓練9項,抽考3項”,新規(guī)取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應用性不強的考試項目。調整后的小型汽車場地考試項目改為“訓練和考試均為5項”,這5項即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。減少實用性不強的訓練和考試,從而增加考試內容的培訓,可以提高學員相應的駕駛技能。
新規(guī)實施后,考試中將用標線替換現(xiàn)有的標桿,如在側方停車時原有的標桿將被地面標線所取代,將更貼近于實際生活。駕管大隊有關人士分析,在現(xiàn)實生活中,側方停車時并沒有標桿,而許多學員在培訓時教練都教學員要看標桿,以標桿為參照物。新規(guī)實施后,在沒有標桿的情況下,就沒有參照物,從某種程度來說難度就會加大。
泉州一家駕校的教練陳先生表示,讓標線取代標桿實際上更加人性化,因為現(xiàn)在路面上多是標線停車,至于是否會更加難以教學,陳先生說側方停車的原理還是一樣的,具體還要看實際操作才能確定。(海峽都市報閩南版記者 尤燕姿 通訊員 邱文峰)