閩南網(wǎng)10月10日訊 公安部第123號令出臺，明年起闖紅燈由原來的扣3分，提高到扣6分；遮擋號牌由原來的扣6分，提高到扣12分；同時調整了駕考項目。昨日，記者從泉州市交巡警支隊獲悉，今年1至9月份，泉州全市共查處206897車次闖紅燈，32017起故意遮擋污損號牌及未懸掛號牌。

【現(xiàn)狀】闖紅燈肇事引起致死4人問題號牌32017起

　　泉州市交巡警支隊昨日透露，今年1至9月份以來，全市通過電子監(jiān)控及現(xiàn)場查處的闖紅燈違法行為共206897起；故意遮擋號牌、未懸掛號牌及不按規(guī)定安裝號牌共32017起。泉州境內三條高速公路查處故意遮擋污損號牌、未懸掛及未按規(guī)定安裝號牌違法行為的共1040起，其中沈海高速公路查處358起，泉三高速公路查處570起，南惠高速查處故意遮擋號牌112起。

　　昨日，記者在泉州中心市區(qū)一些主干道看到，闖紅燈的違法現(xiàn)象特別多，特別是摩托車，無視紅綠燈的存在。之所以有龐大數(shù)量的車輛闖紅燈，交警分析，有如下幾種原因：駕駛人抱著僥幸心理快速通過路口，因被前車遮擋視線而闖紅燈，有急事趕時間闖紅燈等。

　　福建省道路交通事故處理專家劉海耀警官分析，紅綠燈設置的目的是規(guī)范路口的通行秩序，實行錯時交通的措施。減少各路口車流的交通沖突，確保路口的安全和有序。闖紅燈的違法行為是對交通安全法的漠視，對正常被放行的車輛形成交通沖突，存在嚴重的隱患，極易轉化為交通事故。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年1至9月份，全市因違反交通信號燈而發(fā)生的適用一般程序處理的交通事故共31起，造成4人死亡，48人受傷，闖紅燈引發(fā)的事故占全市道路交通事故總數(shù)的2.46%。而因闖紅燈引發(fā)的車輛碰刮等適用于簡易程序的事故，則占更大的比例。

【駕考】新增“科目四”難度或將增大

　　昨日，泉州交巡警支隊駕管大隊有關人士分析了新規(guī)對駕考的調整，調整后駕考中的理論考試將分為兩個科目，在考完科目一、科目二、科目三中還要再加考一科“科目四”，即對安全文明行車知識、職業(yè)道德等方面的檢驗。

　　據(jù)了解，泉州駕考也會將此前在科目一中增加的防御性駕駛考題，加入“科目四”中一并考試，并于明年起實施，福建省的具體考試辦法還在進一步制定當中。

　　目前泉州駕考科目二，待到樁考后才進行電子路面考試，實行“訓練9項，抽考3項”，新規(guī)取消了小型汽車樁考兩個樁位之間的移庫、通過連續(xù)障礙、單邊橋等現(xiàn)實生活中應用性不強的考試項目。調整后的小型汽車場地考試項目改為“訓練和考試均為5項”，這5項即倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。減少實用性不強的訓練和考試，從而增加考試內容的培訓，可以提高學員相應的駕駛技能。

　　新規(guī)實施后，考試中將用標線替換現(xiàn)有的標桿，如在側方停車時原有的標桿將被地面標線所取代，將更貼近于實際生活。駕管大隊有關人士分析，在現(xiàn)實生活中，側方停車時并沒有標桿，而許多學員在培訓時教練都教學員要看標桿，以標桿為參照物。新規(guī)實施后，在沒有標桿的情況下，就沒有參照物，從某種程度來說難度就會加大。

　　泉州一家駕校的教練陳先生表示，讓標線取代標桿實際上更加人性化，因為現(xiàn)在路面上多是標線停車，至于是否會更加難以教學，陳先生說側方停車的原理還是一樣的，具體還要看實際操作才能確定。（海峽都市報閩南版記者 尤燕姿 通訊員 邱文峰）