部門建議，寶洲街左拐泉州大橋建快速出城立交

　　閩南網(wǎng)7月6日訊 泉州大橋北即將“單改雙”，擱淺5年的“城雕環(huán)島建下穿通道”方案，再次被提出。

　　昨日，泉州市交巡警支隊(duì)有關(guān)人士提出，“單改雙”后，城雕環(huán)島將匯集新車站、中醫(yī)院、大洋百貨的各路車流和人流，交通壓力凸顯。在該處建設(shè)行人過街下穿通道，已經(jīng)迫在眉睫，但具體方案還將進(jìn)行組織論證。

　　另外，該人士透露，部門考慮在寶洲街左拐泉州大橋建一座立交，跨過溫陵南路，引導(dǎo)寶洲街車流快速出城。

緩堵建議1城雕處建下穿通道

　　5年前，有關(guān)部門就曾提出在市區(qū)城雕環(huán)島建行人過街下穿通道。

　　泉州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局向記者證實(shí)，當(dāng)時(shí)泉州市建設(shè)局曾委托泉州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)過城雕環(huán)島下穿通道。當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)方案，提出在下穿通道內(nèi)做店面，但公安部門考慮到由此帶來的治安隱患，表示反對。

　　此外，由于城雕地下有大型污水管道，如果做下穿通道，就必須改造污水管道，工程浩大，而路面的交通也將受到影響，需要重新規(guī)劃。

　　基于以上一些原因，該方案一直被擱淺。昨日，泉州市交巡警支隊(duì)有關(guān)人士介紹，隨著單行圈恢復(fù)雙向后，市區(qū)城雕環(huán)島建下穿通道已經(jīng)迫在眉睫，相關(guān)單位將再次組織論證建設(shè)下穿通道的可行性。

緩堵建議2寶洲街左拐泉州大橋建立交

　　考慮到寶洲街萬達(dá)廣場即將開業(yè)，屆時(shí)寶洲街的交通流量將大增，而寶洲街與溫陵南路交叉的“T”型路口，匯集兩股出城車輛，泉州大橋?qū)㈦y以容納和及時(shí)消化。昨日，泉州市交巡警支隊(duì)有關(guān)人士提出，只有解決平面上的交通沖突點(diǎn)，使車輛快速出城，才能緩堵。

　　該人士介紹，為了緩堵，考慮在寶洲街左拐泉州大橋建一座立交，跨過溫陵南路，解決左拐車輛與泉州大橋進(jìn)城直行溫陵南路車輛的交集。如此，寶洲街出城可以直接上立交，無須等待紅燈，減少路面燈控的配時(shí)，更快地引導(dǎo)直行車輛通過和行人過街。而且這個(gè)半跨式立交也可以為今后泉州大橋姐妹橋的建設(shè)做鋪墊，有效緩解泉州大橋及姐妹橋進(jìn)出城形成的瓶頸路口。

“單改雙”動態(tài)：公交專用道拆除

　　為了迎接周日上午10時(shí)的“單改雙”，昨日，寶洲街路面上，多出了一些新的標(biāo)線，增加了由東往西方向的標(biāo)線。溫陵南路的公交專用道護(hù)欄已經(jīng)拆除，屆時(shí)增加中心隔離護(hù)欄，禁止車輛在護(hù)欄兩頭的路口掉頭。

　　對于進(jìn)入新車站接送旅客的私家車，只能從溫陵南路3號門進(jìn)入，從泉秀街2號門出來，禁止私家車停靠在泉秀街2號門上下客。

　　記者了解到，“單改雙”當(dāng)日，公交公司將派出工作人員，在相應(yīng)的幾個(gè)站點(diǎn)，引導(dǎo)公交車?？可舷驴?。同時(shí)，交警要求公交車在?？空军c(diǎn)?？繒r(shí)，要緊靠公交站點(diǎn)，一輛接一輛有序?？?，不要違法超車，停在外面的車道，影響其他車輛的正常行駛。（海峽都市報(bào)閩南版記者 尤燕姿 謝向明 文/圖）