
海都閩南網訊 泉州地區(qū)駕校培訓費用一路攀高。多家駕校報價稱,普通C1小車駕照培訓費用為5500至5800元。而晉江地區(qū),個別駕校最近甚至曝出“天價”:C1小車培訓費7500元。
業(yè)內人士分析,近期油價“破8”、主管部門對培訓學時增加硬性要求、以及考試把關趨于嚴格等多種因素,共同推高了駕校培訓費用。
半年漲了近千元 價格直追福廈
陳小姐在泉州市區(qū)工作,最近準備報考駕照。可沒想到,期間才猶豫了半個月,駕校方面索要的培訓費,就從5000元一路漲到5200元,還沒得商量。
昨天,記者登陸駕校網報名系統(tǒng),看到泉州一家比較知名的駕校課程,名稱為“C1手動檔捷達普通班”,課程報價6000元;晉江一家駕校自動檔培訓費,網絡報價則高達7500元。
業(yè)內人士稱,尤其是最近半年,培訓費用上浮明顯,去年底4500元的價格還能商量,過完年就再也沒低于5000元了,價格直追福州、廈門。
據(jù)了解,在2009年時,福州駕考培訓費是4000元左右,廈門是5000到5500元。當時,泉州的培訓費行情價是3200至3500元,當年下半年一度漲到3800元;到2010年至2011年,價格則基本保持在4000至4500元。
成本月增數(shù)百 多用于補貼油耗
駕校教練張先生稱,按照交通主管部門的規(guī)定,一位合格學員除理論考試外,在“科目二”上需要練習滿20小時,“科目三”練習滿10小時。開車實踐,就必須要“燒”油。
眼下,97號汽油已破8元,93號汽油也近8元。駕校教練王先生以駕校普遍使用的大眾捷達車為例:漲價前,一輛車每批帶4個學員,日常練車時每天需加20升汽油、約150元。漲價后,一輛車每天增加油費成本至少10元,一個月下來,僅油錢每月總成本就增加300元,這些成本最終是要攤到學員身上。
此外,“科目三”需要長途拉練訓練。以一輛車4個學員計算,每半小時輪換一學員駕駛,每人每天要開100公里長途路程。每位學員百公里耗油8升計算,四位學員400公里長途拉練,一趟大約需要花250元的油費,單趟就要比以前要多支付15元油費。
駕校自主漲價 物價部門無備案
本月起,“防御性駕駛”開始列入機動車駕駛的培訓內容。7月1日起,包括泉州在內,駕考“科目一”、“科目三”將增加“防御性駕駛”技術考題。與此同時,交通部門在醞釀推出駕校培訓IC卡制度,嚴把駕校的教學質量。
業(yè)內反映,隨著考試難度越來越高,學時要求增加,勢必增加駕校訓練成本,以后的教學費用,難免會繼續(xù)水漲船高。
那么,駕校自主漲價,是否合理?相關人士表示,一直以來,駕校培訓收費由市場調節(jié),即由各駕校根據(jù)培訓成本自行制定標準,不用在物價部門備案,因此,主管部門也不干預這類市場行為。 (本網記者 吳月芳)