近來，中心市區(qū)出現(xiàn)不少無牌上路的電動三輪車，有的甚至擅自改裝載客，占道、闖紅燈、逆行等行為更是屢見不鮮，險象環(huán)生。交警部門持續(xù)進行整治，不少駕駛員卻屢教不改。即日起至12月31日，交警部門對中心市區(qū)電動三輪車進行拉網式整治，杜絕電動三輪車的交通違法行為。

警在中山路攔下多部無牌電動三輪車

　　據(jù)悉，截至昨日18時許，交警總共查獲68部電動三輪車，暫扣58部，對23部加裝遮陽棚的電動三輪車強制拆除。

　　現(xiàn)場

　　交警執(zhí)法 載客者“躲貓貓”

　　昨日16時，在市區(qū)萬達廣場路段，多部改裝后的電動三輪車停在路旁，等候載客。這些車子停在出租車專用道上，堵塞道路。隨即，豐澤交警大隊民警趕來，將停在路旁候客的改裝電動三輪車攔下。

　　16時30分許，在寶洲街與刺桐路交界處的崗亭，豐澤交警大隊民警已經查扣了十多輛無牌電動三輪車，多數(shù)車輛還加裝車篷，焊接車架，有的焊接并不牢固，搖搖欲墜。車主陳先生利用電動三輪車載客已有兩三個月，之前也被交警處罰過。他告訴記者，知道會抓，但看到不少人在載客，就跟著老鄉(xiāng)繼續(xù)載客。他說，車子的頂棚是加裝的，平時上路，只能和交警“躲貓貓”。

　　在中山路與涂門街交界處的崗亭，有近10部電動三輪車被鯉城交警攔下。這些車輛，有載著水果、蔬菜等貨物的，有改裝載客的，交警一一將其引導至路邊。

　　處罰

　　違規(guī)上路 扣12分罰200元

　　據(jù)了解，對于電動三輪車無牌上路、載客的現(xiàn)象，交警部門持續(xù)開展整治行動。昨日下午，鯉城、豐澤開展電動三輪車交通違法專項整治，截至昨日18時，共查獲68部電動三輪車，暫扣58部，對23部加裝遮陽棚的電動三輪車強制拆除。

　　據(jù)現(xiàn)場民警介紹，此次整治行動從即日起持續(xù)至12月31日，交警部門將加強路面管控，針對電動三輪車交通違法行為規(guī)律特點，確定執(zhí)勤崗點和警力配置，特別是車站、醫(yī)院及大型商場周邊，突出重點違法、重點時段，重點區(qū)域，適時開展統(tǒng)一行動和聯(lián)合執(zhí)法。重點在整治市區(qū)電動三輪車無牌上路行駛、不按道行駛、逆向行駛、闖紅燈、違規(guī)載人載貨等交通違法行為。

　　記者了解到，被查扣的電動三輪車車主將被處以扣12分并處200元罰款，對于加蓋的車篷，警方將進行強制拆除。另外，民警還將組織車主學習交通安全知識，加強交通安全教育。

　　探究 載客門檻低 收入卻可觀

　　近年來，利用改裝電動三輪車進行載客的現(xiàn)象不斷增多，不少車主在行駛中更是“霸道”，搶道、闖紅燈、逆行等行為都是家常便飯，由此也產生了一些交通事故。

　　去年12月1日，在鯉城池峰路靠近南環(huán)路路段，一名70多歲的阿伯騎電動三輪車在機動車道逆行，與一輛小車相撞，阿伯受重傷，但因逆行負主要責任。9月6日，豐澤也發(fā)生一起電動三輪車涉事的交通事故。

　　為何會有那么多人利用改裝電動三輪車進行載客呢？記者走訪了解到，這些利用改裝電動三輪車載客的車主年齡大多在40歲至50歲之間，有男有女，很多都是老鄉(xiāng)，大多沒有機動車駕駛證，有的還是剛學騎電動車，學完就上路拉客。據(jù)一知情人透露，生意好的話，一個月賺4000元是沒有問題，而且一些車輛還會利用三輪車的車身為商家打廣告，還能多增加一些收入。更有一些車主是將載客當兼職，白天上班，晚上兼職，想多賺點就出來跑跑，不想做就休息。

　　提醒 安全無保障 市民莫搭乘

　　據(jù)交警介紹，由于絕大多數(shù)電動三輪車駕駛人交通安全意識薄弱，駕駛技能得不到保障，加上此類車輛裝載能力、行駛速度與制動性能等安全技術要求不相符合，導致交通事故多發(fā)。

　　為了招攬生意，電動三輪車經常停放在交通繁忙的城市街道，加之自身雜亂的車形，破舊低檔的車體，既嚴重影響了本已處于飽和或超飽和狀態(tài)的城市的交通暢通又損害了城市文明形象。另外，在道路上亂停亂放、客貨混裝、爭道強行、隨意掉頭、逆向行駛、違反交通信號等交通違法行為經常發(fā)生，嚴重影響了交通秩序安全暢通。不僅如此，由于電動三輪車均系無牌且未參加任何保險，發(fā)生事故后，逃逸率高，賠償能力低，往往發(fā)生意外后，無法獲得賠償。

　　交警提醒廣大市民，為了自身的生命財產安全，請自覺遵守交通規(guī)則，拒絕搭載電動三輪車。（記者 黃楓/文 戴涵琦/圖）