昨天在臺(tái)北，復(fù)興航空總經(jīng)理徐以聰含淚為此次墜機(jī)事故鞠躬道歉，保證將全力救援

　　昨天，臺(tái)灣“民航局”副局長李萬里向京華時(shí)報(bào)記者介紹，復(fù)興航空失事飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子已經(jīng)找到，目前黑匣子已經(jīng)送往臺(tái)北，由飛航安全調(diào)查委員會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀和分析，最快一周可以出結(jié)果。（臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)墜機(jī)48人遇難 已找到黑匣子）

　　李萬里確定，失事的飛機(jī)曾在空中盤旋，“原因可能是天氣，可能是飛行員沒準(zhǔn)備好，也可能是因?yàn)橛X得高度太高要轉(zhuǎn)一圈，降落到比較低的高度，這都是可能的情況”。

　　之前臺(tái)媒《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣“民航局”馬公機(jī)場導(dǎo)航與氣象服務(wù)通報(bào)表顯示復(fù)興航空空難當(dāng)時(shí)，馬公機(jī)場氣候惡劣，能見度只有800米，并不適合降落。但李萬里對(duì)此予以了否認(rèn)，“當(dāng)晚7點(diǎn)，能見度是1600公尺，云高330英尺，有中度雷雨，我們查過天氣的數(shù)據(jù)，是符合起降的標(biāo)準(zhǔn)。”

　　李萬里表示，機(jī)場只要達(dá)到開放標(biāo)準(zhǔn)，飛機(jī)就可降落。但天上的云和雷雨會(huì)移動(dòng)，依照飛行員的復(fù)飛訓(xùn)練，飛機(jī)降落的時(shí)候，遇到有雷雨或突然飄來云，就會(huì)避開并復(fù)飛。如果仍然沒有把握，就放棄降落?！爸灰獧C(jī)場符合降落標(biāo)準(zhǔn)，降落與否，決定權(quán)在機(jī)長手上”。而復(fù)興航空失事飛機(jī)當(dāng)時(shí)要求復(fù)飛時(shí)，馬公機(jī)場仍符合起降標(biāo)準(zhǔn)，究竟為何飛機(jī)沒有復(fù)飛成功，要等飛安會(huì)解讀機(jī)上黑匣子，才能有答案，“最快一周內(nèi)可以公布初步結(jié)果”。

　　此外，李萬里表示，昨天下午已辨識(shí)31名遇難者身份，也找到副駕駛和兩名空乘的遺體，10名傷者中已經(jīng)有7人送回高雄和臺(tái)北治療。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣“民航局長”沈啟昨天在澎湖馬公機(jī)場的記者會(huì)上指出，復(fù)興航空班機(jī)失事現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)找到48具遺體。但因不少遺體有殘缺，確切數(shù)量仍待進(jìn)一步辨識(shí)才能確認(rèn)。

進(jìn)展
事故最終調(diào)查報(bào)告需一年時(shí)間

　　昨天下午，飛航安全調(diào)查委員會(huì)執(zhí)行長王興中告訴京華時(shí)報(bào)記者，關(guān)于事故的調(diào)查包括飛航操作、機(jī)務(wù)維修、生還因素、航管、天氣與氣象等，也會(huì)在現(xiàn)場進(jìn)行測(cè)量。王興中表示，由于事發(fā)飛機(jī)撞擊力量大，黑匣子有一定損傷，加之事發(fā)地一直下雨，需花時(shí)間處理與干燥后，才會(huì)取出解讀，希望數(shù)據(jù)不會(huì)損毀，“最快5到7天，會(huì)有對(duì)黑匣子的初步解讀結(jié)果”。

　　此外王興中介紹，失事的飛機(jī)是由法國公司設(shè)計(jì)、制造的，法國事故調(diào)查的3名人員、飛機(jī)制造廠商ATR公司的4名人員今天會(huì)搭機(jī)到臺(tái)灣。而加拿大的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商，暫時(shí)還不會(huì)赴臺(tái)參與調(diào)查。

　　王興中表示，飛安會(huì)的11名工作人員昨天已經(jīng)到失事現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查，3個(gè)月內(nèi)會(huì)有事故資料報(bào)告，而整個(gè)事故的最終調(diào)查報(bào)告可能需要一年。

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