昨天在臺(tái)北,復(fù)興航空總經(jīng)理徐以聰含淚為此次墜機(jī)事故鞠躬道歉,保證將全力救援
昨天,臺(tái)灣“民航局”副局長李萬里向京華時(shí)報(bào)記者介紹,復(fù)興航空失事飛機(jī)的兩個(gè)黑匣子已經(jīng)找到,目前黑匣子已經(jīng)送往臺(tái)北,由飛航安全調(diào)查委員會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)解讀和分析,最快一周可以出結(jié)果。(臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)墜機(jī)48人遇難 已找到黑匣子)
李萬里確定,失事的飛機(jī)曾在空中盤旋,“原因可能是天氣,可能是飛行員沒準(zhǔn)備好,也可能是因?yàn)橛X得高度太高要轉(zhuǎn)一圈,降落到比較低的高度,這都是可能的情況”。
之前臺(tái)媒《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,臺(tái)灣“民航局”馬公機(jī)場導(dǎo)航與氣象服務(wù)通報(bào)表顯示復(fù)興航空空難當(dāng)時(shí),馬公機(jī)場氣候惡劣,能見度只有800米,并不適合降落。但李萬里對(duì)此予以了否認(rèn),“當(dāng)晚7點(diǎn),能見度是1600公尺,云高330英尺,有中度雷雨,我們查過天氣的數(shù)據(jù),是符合起降的標(biāo)準(zhǔn)。”
李萬里表示,機(jī)場只要達(dá)到開放標(biāo)準(zhǔn),飛機(jī)就可降落。但天上的云和雷雨會(huì)移動(dòng),依照飛行員的復(fù)飛訓(xùn)練,飛機(jī)降落的時(shí)候,遇到有雷雨或突然飄來云,就會(huì)避開并復(fù)飛。如果仍然沒有把握,就放棄降落?!爸灰獧C(jī)場符合降落標(biāo)準(zhǔn),降落與否,決定權(quán)在機(jī)長手上”。而復(fù)興航空失事飛機(jī)當(dāng)時(shí)要求復(fù)飛時(shí),馬公機(jī)場仍符合起降標(biāo)準(zhǔn),究竟為何飛機(jī)沒有復(fù)飛成功,要等飛安會(huì)解讀機(jī)上黑匣子,才能有答案,“最快一周內(nèi)可以公布初步結(jié)果”。
此外,李萬里表示,昨天下午已辨識(shí)31名遇難者身份,也找到副駕駛和兩名空乘的遺體,10名傷者中已經(jīng)有7人送回高雄和臺(tái)北治療。
據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣“民航局長”沈啟昨天在澎湖馬公機(jī)場的記者會(huì)上指出,復(fù)興航空班機(jī)失事現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)找到48具遺體。但因不少遺體有殘缺,確切數(shù)量仍待進(jìn)一步辨識(shí)才能確認(rèn)。
進(jìn)展
事故最終調(diào)查報(bào)告需一年時(shí)間
昨天下午,飛航安全調(diào)查委員會(huì)執(zhí)行長王興中告訴京華時(shí)報(bào)記者,關(guān)于事故的調(diào)查包括飛航操作、機(jī)務(wù)維修、生還因素、航管、天氣與氣象等,也會(huì)在現(xiàn)場進(jìn)行測(cè)量。王興中表示,由于事發(fā)飛機(jī)撞擊力量大,黑匣子有一定損傷,加之事發(fā)地一直下雨,需花時(shí)間處理與干燥后,才會(huì)取出解讀,希望數(shù)據(jù)不會(huì)損毀,“最快5到7天,會(huì)有對(duì)黑匣子的初步解讀結(jié)果”。
此外王興中介紹,失事的飛機(jī)是由法國公司設(shè)計(jì)、制造的,法國事故調(diào)查的3名人員、飛機(jī)制造廠商ATR公司的4名人員今天會(huì)搭機(jī)到臺(tái)灣。而加拿大的發(fā)動(dòng)機(jī)廠商,暫時(shí)還不會(huì)赴臺(tái)參與調(diào)查。
王興中表示,飛安會(huì)的11名工作人員昨天已經(jīng)到失事現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查,3個(gè)月內(nèi)會(huì)有事故資料報(bào)告,而整個(gè)事故的最終調(diào)查報(bào)告可能需要一年。
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臺(tái)灣GE222班機(jī)澎湖失事現(xiàn)場圖片(高清組圖)