中新網(wǎng)12月24日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)鐵6423次普悠瑪號(hào)列車10月21日在宜蘭新馬車站翻覆，造成18人死、200余人受傷，臺(tái)灣行政部門的調(diào)查報(bào)告12月21日公布，受到外界質(zhì)疑。臺(tái)灣“立委”要求，等臺(tái)灣“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)(運(yùn)安會(huì))”成立后，應(yīng)針對這起普悠瑪事故重啟調(diào)查。

　　臺(tái)灣行政部門調(diào)查小組12月21日提出這起普悠瑪事故最終調(diào)查報(bào)告，不過，報(bào)告內(nèi)容被外界質(zhì)疑是否完全公正、透明。

　　臺(tái)灣“立委”黃國昌24日表示，依照臺(tái)鐵之前的說法，出事列車在宜蘭站的時(shí)候就知道故障無法排除，但截至目前都無法回答外界“故障列車為什么還能繼續(xù)開”的問題，調(diào)查報(bào)告中也未提。

　　黃國昌拿著調(diào)查報(bào)告表示，罹難者家屬不會(huì)接受這種報(bào)告。他還指出，報(bào)告公布后，有關(guān)人士全部躲起來，沒有人要面對、負(fù)責(zé)，這種調(diào)查報(bào)告當(dāng)然要重做。

　　臺(tái)灣“立委”林為洲也表示，該報(bào)告未得到罹難者家屬認(rèn)同，臺(tái)灣社會(huì)上質(zhì)疑的聲音也很多，就是因?yàn)楝F(xiàn)有的機(jī)制無法處理好，才要成立“運(yùn)安會(huì)”。

　　臺(tái)灣“飛航安全委員會(huì)(飛安會(huì))”負(fù)責(zé)人楊宏智表示，依他個(gè)人見解及“飛安會(huì)”的經(jīng)驗(yàn)，這份調(diào)查報(bào)告確實(shí)“不夠完整”。

　　楊宏智提到，當(dāng)有新事證足以影響調(diào)查報(bào)告時(shí)，臺(tái)灣“飛安會(huì)”能判定調(diào)查是否要重做，雖然過去20年來臺(tái)灣“飛安會(huì)”還沒重啟調(diào)查過，不過，如果臺(tái)灣行政部門、臺(tái)灣立法機(jī)構(gòu)通過決議事項(xiàng)，未來臺(tái)灣“運(yùn)安會(huì)”一成立，他仍是主事者的話，一定配合重啟調(diào)查。

　　臺(tái)灣立法機(jī)構(gòu)有關(guān)委員會(huì)最終通過黃國昌、林為洲和臺(tái)灣“立委”鄭寶清的臨時(shí)提案，要求臺(tái)灣“運(yùn)安會(huì)”一成立就立刻重新檢視12月21日公布的調(diào)查報(bào)告，若有必要，應(yīng)重啟調(diào)查。

　　此前，臺(tái)灣行政部門11月15日通過“飛航安全委員會(huì)(飛安會(huì))”轉(zhuǎn)型為“運(yùn)輸安全調(diào)查委員會(huì)(運(yùn)安會(huì))”，預(yù)計(jì)臺(tái)灣“運(yùn)安會(huì)”最快2019年成立，2021年人員全部到位，未來將專門負(fù)責(zé)臺(tái)灣重大運(yùn)輸事故調(diào)查及原因鑒定。