“小三通”滿17周年 馬祖計(jì)劃2019年擴(kuò)大航線
華夏經(jīng)緯網(wǎng)9月10日訊：據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，金門、馬祖和大陸僅一水之隔，隨著金門通水建立兩岸新模式、金廈小三通人數(shù)創(chuàng)新高，馬祖也想比照“金門模式”向大陸引水，甚至計(jì)劃明年擴(kuò)大調(diào)整“馬祖小三通”航線。
據(jù)報(bào)道，“小三通”今年滿17周年，為了解決離島交通困境，連江縣長(zhǎng)劉增應(yīng)說，預(yù)計(jì)明年5月擴(kuò)大馬祖小三通航線到大陸的瑯岐碼頭，航程可縮短至45分鐘。
“新航線”是否需要兩岸重新協(xié)商？劉增應(yīng)說，民進(jìn)黨當(dāng)局也希望加強(qiáng)兩岸交流，這是“既有航線”的“務(wù)實(shí)調(diào)整”，不需經(jīng)兩岸協(xié)商，他也未向臺(tái)陸委會(huì)報(bào)告，相信臺(tái)當(dāng)局會(huì)知道這件事；航線調(diào)整一定會(huì)有政治變量，他當(dāng)然會(huì)擔(dān)心生變，但兩岸事務(wù)要靠政治智能務(wù)實(shí)處理。
2001年開放小三通，當(dāng)年正是民進(jìn)黨首度“執(zhí)政”后，由臺(tái)陸委會(huì)主委蔡英文主導(dǎo)開放；民進(jìn)黨重返“執(zhí)政”后，兩岸關(guān)系再陷僵局，但金廈小三通每月達(dá)18萬人次創(chuàng)下空前新高，馬祖明年也要擴(kuò)大小三通航線。金門縣長(zhǎng)陳福海說，“兩岸關(guān)系愈緊張，金、馬愈開放”，兩岸領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)以蒼生為念、民生第一。
臺(tái)陸委會(huì)和海協(xié)會(huì)溝通不良、“已讀不回”，但金、馬和大陸官方互動(dòng)熱絡(luò)，微信、熱線都溝通無礙，縣長(zhǎng)也可以直達(dá)北京。主導(dǎo)通水的金門官員說，雙方隨時(shí)電話一打、微信一通，“水要停就停、要來就來”。
金門通水，9月5日滿一個(gè)月，兩岸連著形同血脈的水管，肩負(fù)起金廈間經(jīng)濟(jì)要脈。“金門模式”讓馬祖也躍躍欲試，劉增應(yīng)證實(shí)，曾跟大陸談過馬祖引水方案，“未來不排除，目前沒急迫性”。
廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩說，兩岸關(guān)系緊張，夾在中間的臺(tái)商左右為難，讓他想起歌手羅大佑的一首歌“亞細(xì)亞的孤兒，在風(fēng)中哭泣”，有時(shí)半夜想到都會(huì)流淚。
吳家瑩說，金門通水了，臺(tái)當(dāng)局要管離島也管不了，居住證只是生活便利，民眾要的是“求生存”，民進(jìn)黨當(dāng)局不要在民生議題上小題大作，“生活方便性和政治歸屬性不一樣”。
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