據(jù)環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道臺(tái)灣航空界將可能首次出現(xiàn)飛行員罷工事件。桃園市機(jī)師職業(yè)工會(huì)發(fā)起罷工投票，開(kāi)票結(jié)果顯示支持率為97.9%，工會(huì)取得罷工權(quán)。有臺(tái)媒認(rèn)為，此次罷工可能造成臺(tái)灣航空安全大亂；也有臺(tái)媒認(rèn)為，此事甚至有可能導(dǎo)致安全危機(jī)。

　　▲臺(tái)灣2016年曾發(fā)生空服人員罷工事件 (網(wǎng)絡(luò)圖）

　　97.9%贊成罷工

　　桃園市機(jī)師工會(huì)的“中華航空”、長(zhǎng)榮航空飛行員7月16日開(kāi)始首次舉行罷工投票。投票8月6日結(jié)束，7日上午開(kāi)票。

　　開(kāi)票結(jié)果顯示，1426人之中有1212人來(lái)投票，投票率為84.39%。其中同意罷工1187票、不同意20票、廢票5票。贊成罷工票占比97.9%，工會(huì)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)取得罷工權(quán)。此次如果成功，將成為臺(tái)灣第一次飛行員罷工事件。

　　機(jī)師工會(huì)向“華航”、長(zhǎng)榮分別提出28項(xiàng)、16項(xiàng)訴求，包括飛行安全、行政管理、福利等層面。資方則對(duì)此反擊稱，工會(huì)表面以飛行安全為訴求，臺(tái)面下是想讓更多福利條件闖關(guān)。

　　至于舉行罷工的時(shí)間，工會(huì)表示不排除在中秋節(jié)發(fā)動(dòng)罷工。對(duì)此，臺(tái)灣消費(fèi)者文教基金會(huì)提醒中秋前后出境的臺(tái)灣民眾應(yīng)準(zhǔn)備替代方案。

　　恐形成安全危機(jī)

　　基金會(huì)還表示，有旅客抱怨，罷工頻傳會(huì)迫使旅客轉(zhuǎn)訂其他航空，臺(tái)灣的航空及飛行員恐怕都會(huì)自傷。

　　針對(duì)此次罷工會(huì)造成什么影響，《聯(lián)合報(bào)》評(píng)論稱，一旦機(jī)師確定罷工，將造成臺(tái)灣飛航、飛安大亂。如果民眾出不去、進(jìn)不來(lái)，影響的不只是航空公司，會(huì)造成“全民雙輸”局面。

　　另?yè)?jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，目前“華航”、長(zhǎng)榮加入桃園市機(jī)師工會(huì)的飛行員約1400人。如果兩家航空公司都有部分人加入罷工，恐怕會(huì)影響到臺(tái)灣人員及貨運(yùn)的進(jìn)出。

　　報(bào)道認(rèn)為，如果航班大亂、罷工期拉長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率勢(shì)必會(huì)造成沖擊，而且臺(tái)灣四面環(huán)海，在進(jìn)出困難的情況下可能形成另一種形態(tài)的安全危機(jī)。

　　臺(tái)灣“華航”空服員曾在2016年舉行罷工。桃園市空服員職業(yè)工會(huì)在取得合法罷工權(quán)后宣布，自當(dāng)年6月24日凌晨零時(shí)起開(kāi)始發(fā)動(dòng)罷工。此次罷工持續(xù)三天，27日凌晨復(fù)工。但勞資雙方24日已達(dá)成共識(shí)，令此次罷工成功。