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南京到黃山7101次列車停運(yùn) 江蘇告別綠皮車時代

來源:新華報業(yè)網(wǎng)  2016-01-09 10:43 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

  8日早晨5點(diǎn)半,城市尚未蘇醒,南京火車站候車室卻熱鬧非凡,從全國各地趕來的乘客為江蘇最后一趟綠皮火車送行。隨著10日鐵路運(yùn)行圖大調(diào)整,南京與黃山之間往返的7101/2次將正式停運(yùn)。

  “7年來,每個月都要坐10次這趟車。那時候人很多,還拎著大包小包,車廂里滿滿的。隨著K字頭車越開越多,高鐵也通了,乘客越來越少。南京到蕪湖2個多小時,時間蠻好的,關(guān)鍵是票價便宜,才8塊5。”潘先生跟平時一樣,再次登上這趟火車,但與平時不同的是,這是最后一次乘坐。江蘇境內(nèi)的高鐵、動車數(shù)量越來越多,夏天沒冷氣、冬天沒暖氣的綠皮火車就很少能在旅客運(yùn)輸鐵路線上看到,但這趟往返于南京和黃山之間的7101/2次列車卻一直粉絲很多。列車長冉權(quán)說,很多乘客就是為了體驗綠皮車才來乘坐,南京到黃山,8個多小時,沿途風(fēng)景很美。

  7101次列車停運(yùn),標(biāo)志著江蘇綠皮火車正式告別。近年來,隨著列車等級不斷提升,綠皮車漸漸退出舞臺。2007年4月,滬杭間最后一列綠皮車告別歷史,2010年6月,京滬間最后一列綠皮車也光榮退休,如今,“小清新”7101次也將與大家告別。

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