交通是旅游的“生命線”，更是區(qū)域發(fā)展的“大動(dòng)脈”。黨的二十屆四中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，“完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接，強(qiáng)化薄弱地區(qū)覆蓋和通達(dá)保障”。

　　當(dāng)下，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局正以全域旅游、智慧交通、便民利企為導(dǎo)向，超前謀劃、系統(tǒng)推進(jìn)交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程。通過科學(xué)規(guī)劃路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、智能手段賦能治理、多方協(xié)同共治共享等舉措，進(jìn)一步筑牢交通基礎(chǔ)，助力實(shí)驗(yàn)區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　科學(xué)規(guī)劃

　　“以前北港村道路狹窄、進(jìn)出口混亂，游客一多就很堵?，F(xiàn)在道路相關(guān)設(shè)置規(guī)范有序，智能分流精準(zhǔn)高效，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，交通越來越好了！”君山片區(qū)北港村黨支部書記方曉清感慨道。

　　北港村在旅游發(fā)展初期因道路狹窄、停車資源匱乏等頻繁遇到擁堵難題。對(duì)此，實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局交通管理支隊(duì)以“一點(diǎn)一策”為治理思路，聯(lián)合君山片區(qū)局、北港村“兩委”實(shí)施“單行道微循環(huán)”改造：通過設(shè)置4個(gè)單向通行路口，將原來的“三進(jìn)一出”調(diào)整為“兩進(jìn)兩出”，并配套完善交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)。如今，村道交通通行效率得到有效提升，游客車輛可快速直達(dá)環(huán)島路，旅游出行體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。

　　不僅如此，依托“智能交通”系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局通過前端監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)感知車流數(shù)據(jù)，結(jié)合歷史擁堵熱點(diǎn)分析，科學(xué)優(yōu)化信號(hào)燈配時(shí)與路口功能劃分。數(shù)據(jù)顯示，目前全區(qū)29個(gè)路段117個(gè)路口實(shí)現(xiàn)綠波通行，高峰期車輛通行效率提升19.2％。同時(shí)，實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局與導(dǎo)航平臺(tái)深化合作，通過精準(zhǔn)推送實(shí)時(shí)路況，引導(dǎo)游客動(dòng)態(tài)擇路，形成“智能感知—科學(xué)研判—精準(zhǔn)誘導(dǎo)”的閉環(huán)管理。

　　精準(zhǔn)施策

　　“交通擁堵的根源，往往在于規(guī)劃不足。我們正通過‘潮汐用警’機(jī)制，集中排查隱患、優(yōu)化設(shè)施，為游客順暢出行打好基礎(chǔ)。”實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局交通管理支隊(duì)騎警大隊(duì)民警肖森林說。

　　針對(duì)北部生態(tài)廊道、仙人井等景區(qū)，實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局交通管理支隊(duì)推行“平峰單向通行+高峰停車接駁”模式，通過優(yōu)化層級(jí)管制方案、增設(shè)臨時(shí)停車區(qū)及標(biāo)志標(biāo)識(shí)等方式，進(jìn)一步提升游客車輛疏導(dǎo)效率。

　　北港云上酒店主理人林建才對(duì)此深有體會(huì)：“早期民宿集中區(qū)沒有規(guī)范停車場(chǎng)，容易發(fā)生擁堵?，F(xiàn)在交警聯(lián)合村‘兩委’規(guī)劃了4個(gè)停車場(chǎng)、275個(gè)車位，通過‘單行道+民宿空地共享停車’模式，基本解決了停車難。交警們還會(huì)及時(shí)復(fù)盤，優(yōu)化管控方案，這讓我們對(duì)旅游發(fā)展充滿了信心！”

　　精準(zhǔn)施策不僅體現(xiàn)在路網(wǎng)優(yōu)化上，也體現(xiàn)在便民利企的服務(wù)理念上。2024年以來，實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局交通管理支隊(duì)推出“首違不罰”“輕微免罰”等舉措，同時(shí)，針對(duì)輕微交通事故，累計(jì)為游客提供快處快賠服務(wù)2500余次；針對(duì)旅游大巴、自駕游客，在“五一”假期實(shí)施路側(cè)臨時(shí)停放不予處罰等舉措。這些措施既守住了交通安全底線，更提升了游客的出行體驗(yàn)感。

　　協(xié)同共治

　　“交通暢通了，游客滿意度提升了！”林建才說，這離不開交警與村“兩委”的齊抓共管。通過“警村聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，村“兩委”負(fù)責(zé)宣傳單行道規(guī)則、協(xié)調(diào)民宿空地停車，民警則負(fù)責(zé)疏導(dǎo)執(zhí)法，形成“宣傳—引導(dǎo)—處置”的閉環(huán)。

　　這種協(xié)同共治模式，正是實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局響應(yīng)“共建共治共享”社會(huì)治理要求的生動(dòng)實(shí)踐。針對(duì)共享電動(dòng)自行車、電動(dòng)車租賃等新業(yè)態(tài)，實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局聯(lián)合市監(jiān)、執(zhí)法應(yīng)急等部門協(xié)同推進(jìn)電動(dòng)自行車全鏈條治理，并計(jì)劃探索建設(shè)統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，將車輛定位數(shù)據(jù)全量納入系統(tǒng)，限制超量投放；在隱患治理方面，依托道安平臺(tái)，滾動(dòng)排查景區(qū)臨水臨崖、急彎陡坡等隱患，全方位筑牢旅游交通安全防線。

　　“‘十五五’期間，我們將持續(xù)深化旅游勤務(wù)改革，構(gòu)建全域騎巡體系，強(qiáng)化‘情指勤’一體化機(jī)制，全力護(hù)航國(guó)際旅游島建設(shè)，讓平潭藍(lán)與交通暢成為游客的美好記憶。”實(shí)驗(yàn)區(qū)公安局交通管理支隊(duì)騎警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)林謀升說。（作者：陳夢(mèng)菲 俞婷婷 江信恒）