福州機(jī)場(chǎng)第二高速公路項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展!記者10日從左海集團(tuán)獲悉,隨著最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位,湖南特大橋預(yù)制箱梁日前全部架設(shè)完成,標(biāo)志著該大橋主體結(jié)構(gòu)施工完成,為項(xiàng)目后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
湖南特大橋全長(zhǎng)4420米,為項(xiàng)目控制性工程之一。大橋橋體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其中55米跨徑段采用鋼箱梁設(shè)計(jì),118號(hào)至137號(hào)墩間的19跨使用鋼板組合梁,共預(yù)制架設(shè)箱梁1196片。
在大橋主體結(jié)構(gòu)建設(shè)過(guò)程中,施工面臨多處跨路作業(yè)和交叉施工等制約,安全管控與協(xié)調(diào)難度大。項(xiàng)目依托智慧梁場(chǎng)流水線作業(yè)與智能化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁保質(zhì)保量高效推進(jìn)。目前,湖南特大橋已全面轉(zhuǎn)入橋面系及附屬工程施工階段。(記者 李錦清)