2月3日，記者走進(jìn)位于東南汽車(chē)城（閩侯青口汽車(chē)工業(yè)園區(qū)）的福州聯(lián)泓交通器材有限公司生產(chǎn)車(chē)間，一條條汽車(chē)座椅生產(chǎn)線映入眼簾。“去年我們完成目標(biāo)產(chǎn)值的109%，這既得益于新引進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線，也離不開(kāi)各流程的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。”聯(lián)泓公司副總經(jīng)理李隆海說(shuō)。

　　“30年前這里是荒灘，現(xiàn)在車(chē)間里機(jī)械臂24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，新能源汽車(chē)配件源源不斷下線。”回首來(lái)時(shí)路，閩侯青口汽車(chē)工業(yè)園區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處副處長(zhǎng)劉明嬋的話語(yǔ)里滿(mǎn)是自豪。

　　東南（福建）汽車(chē)工業(yè)股份有限公司和福建奔馳汽車(chē)有限公司是東南汽車(chē)城的核心企業(yè)。去年，東南汽車(chē)城產(chǎn)值首次突破千億元。在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，兩家企業(yè)共同將目光聚焦到新能源領(lǐng)域，在兩大整車(chē)廠的牽引下，上下游配套企業(yè)加速“智改數(shù)轉(zhuǎn)”，為產(chǎn)業(yè)鏈延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈注入動(dòng)能。聯(lián)泓便是其中之一。

　　“公司去年引進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線月產(chǎn)量達(dá)1.2萬(wàn)臺(tái)，主要滿(mǎn)足東南汽車(chē)的座椅產(chǎn)量需求。”李隆海說(shuō)，企業(yè)持續(xù)推動(dòng)數(shù)智化改造，引入了AI視覺(jué)識(shí)別、AGV機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，產(chǎn)品檢測(cè)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)刃侍嵘?倍以上。“我們還導(dǎo)入摩爾元數(shù)Wis3D數(shù)字孿生系統(tǒng)，將真實(shí)工廠場(chǎng)景進(jìn)行三維重建，打造信息透明的智能工廠。”

　　東南汽車(chē)城的另一頭，福建祥鑫股份有限公司東臺(tái)二期項(xiàng)目生產(chǎn)車(chē)間正馬力全開(kāi)忙生產(chǎn)。祥鑫是一家專(zhuān)注于生產(chǎn)汽車(chē)專(zhuān)用合金鋁材料的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品主要包括傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件和新能源車(chē)電動(dòng)托盤(pán)、防撞梁等。

　　隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)品訂單增多，祥鑫面臨新挑戰(zhàn)。“新能源汽車(chē)產(chǎn)品在材質(zhì)、尺寸、外形等方面更新?lián)Q代很快，需要我們保持前瞻性，提前對(duì)市場(chǎng)作出預(yù)判并進(jìn)行前期研發(fā)。”負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)的副總經(jīng)理俞玉祥說(shuō)。

　　為此，2024年起，祥鑫開(kāi)始升級(jí)使用ERP生產(chǎn)管理系統(tǒng)。“使用該系統(tǒng)后，企業(yè)可實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)、管理、財(cái)務(wù)等各方面情況，生產(chǎn)效率提升了20%以上，成品率至少提高了5%。”俞玉祥說(shuō)。

　　“園區(qū)積極支持聯(lián)泓、臺(tái)亞等88家企業(yè)開(kāi)展‘智改數(shù)轉(zhuǎn)’，借助福州大學(xué)城的智力資源優(yōu)勢(shì)，搭建祥鑫鋁業(yè)國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、福建省乘用車(chē)節(jié)能減排技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等各類(lèi)科創(chuàng)、孵化平臺(tái)，促成東南汽車(chē)等20家企業(yè)與大學(xué)城7所高校合作共建，開(kāi)展合作項(xiàng)目26個(gè)。”劉明嬋說(shuō)。

　　截至目前，東南汽車(chē)城已培育高新技術(shù)企業(yè)157家，創(chuàng)新型中小企業(yè)79家，省級(jí)專(zhuān)精特新企業(yè)56家，國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)7家。如今，東南汽車(chē)城共有規(guī)上企業(yè)332家，匯聚汽車(chē)零部件制造企業(yè)158家、限上汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)50家，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)持續(xù)釋放。

　　與此同時(shí)，為高效服務(wù)企業(yè)，東南汽車(chē)城設(shè)立政務(wù)服務(wù)大廳，承接560項(xiàng)審批與服務(wù)事項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)“辦事不出區(qū)”。推行“快審快批”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)投資項(xiàng)目備案、用地規(guī)劃許可、用水用電施工許可等“八證同發(fā)”，項(xiàng)目從落地到開(kāi)工的審批時(shí)間縮短至15天，開(kāi)啟項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)“加速度”。

　　此外，東南汽車(chē)城還以“黨建聚鏈+龍頭強(qiáng)鏈+項(xiàng)目補(bǔ)鏈”為抓手，打造“123”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈黨建品牌，建立服務(wù)企業(yè)“四通四到”機(jī)制。每月上旬，管委會(huì)和兩大整車(chē)廠及部分配套廠都舉行聯(lián)席會(huì)議，針對(duì)企業(yè)訴求開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)辦公，實(shí)行清單化管理、銷(xiāo)號(hào)制落實(shí)，靶向解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的難點(diǎn)、痛點(diǎn)問(wèn)題，全方位為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。（福建日?qǐng)?bào)記者 戴敏）