福州地鐵2號線18個(gè)車站主體封頂 計(jì)劃明年1月31日前全線試運(yùn)行
隧道內(nèi)的接力活動。
福州地鐵2號線BT（即“建設(shè)-移交”，是政府利用非政府資金來進(jìn)行非經(jīng)營性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的一種融資模式）范圍已于上月29日實(shí)現(xiàn)單線洞通。為慶祝此事，2號線6標(biāo)段祥坂站昨日上午舉辦了穿越閩江隧道接力活動，2號線每標(biāo)段各派出一名優(yōu)秀黨員或先進(jìn)工作者作為代表參加了接力跑。
據(jù)中國交建福州地鐵2號線項(xiàng)目公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵2號線“攻堅(jiān)2017”全線節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前33天實(shí)現(xiàn)，年度計(jì)劃任務(wù)提前65天完成。2號線BT范圍已于上月29日實(shí)現(xiàn)單線洞通。
據(jù)悉，地鐵2號線全線22個(gè)站點(diǎn)，其中18個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)已封頂，4個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)正在施工。BT范圍盾構(gòu)區(qū)間累計(jì)掘進(jìn)31589環(huán)，占該范圍設(shè)計(jì)總量的81.1%。
22個(gè)站點(diǎn)從西到東依次是蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學(xué)站、董嶼站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、下岐樓站（新增，站名可能還會變化）。
目前，祥坂站、寧化站、南門兜站、下岐樓站4個(gè)站點(diǎn)正在主體結(jié)構(gòu)施工。
2號線計(jì)劃于明年1月31日前全線試運(yùn)行，將對緩解福州中心城區(qū)東西向交通壓力，加強(qiáng)上街大學(xué)城及沿線工業(yè)園、住宅區(qū)的開發(fā)建設(shè)和改造升級產(chǎn)生巨大作用。
“2號線可以說是我家門口的地鐵線路，我特別關(guān)注其施工進(jìn)展情況。”昨日上午，熱心市民代表、家住金山片區(qū)的葉先生也參加了穿越閩江隧道接力活動，他對地鐵2號線建設(shè)效率給予點(diǎn)贊。（福州晚報(bào)記者 趙錚艷 邱泉盛/文 楊勇/攝）
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