記者昨日從福建省住建廳獲悉,本月4日至8日,福建省住建廳組織專家對(duì)福廈兩城市軌道交通在建工程進(jìn)行專項(xiàng)督查。此次共抽查8家企業(yè)和7個(gè)在建地鐵項(xiàng)目及1個(gè)管片預(yù)制廠。
共發(fā)出督促全面停工改正通知書(shū)2份,發(fā)出督促局部停工改正通知書(shū)1份,督促改正通知書(shū)3份。
據(jù)福建省住建廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,本次抽查存在工程質(zhì)量與工程安全兩大方面問(wèn)題。
在工程質(zhì)量中,發(fā)現(xiàn)車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水嚴(yán)重,防水施工質(zhì)量差;受檢項(xiàng)目普遍存在防水基面未按照設(shè)計(jì)施工找平層、滲漏水未處理即進(jìn)入防水卷材鋪設(shè)工序施工,部分止水帶焊接不到位或破損,個(gè)別項(xiàng)目出現(xiàn)大量明水滲漏;構(gòu)件混凝土回彈強(qiáng)度推定值不合格,鋼筋制作安裝不規(guī)范,地下連續(xù)墻連接處未鑿除干凈等問(wèn)題。
在工程安全方面,發(fā)現(xiàn)有的基坑監(jiān)測(cè)與經(jīng)審批的監(jiān)測(cè)方案嚴(yán)重不符,且監(jiān)測(cè)方案中施工方和第三方監(jiān)測(cè)單位報(bào)警數(shù)據(jù)不一致;有的盾構(gòu)區(qū)間2倍埋深范圍內(nèi)建筑物僅布設(shè)2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),不符合監(jiān)測(cè)方案要求;有的項(xiàng)目施工方監(jiān)測(cè)方案未設(shè)置預(yù)警值等。有的模板支架存在重大安全隱患,此外還有部分基坑支護(hù)存在安全隱患、基坑降水措施不當(dāng)?shù)取?/p>
專項(xiàng)督查過(guò)程中,福建省發(fā)現(xiàn)上海市基礎(chǔ)工程有限公司施工的福州市軌道交通1號(hào)線工程三叉街站和中鐵十七局集團(tuán)有限公司施工的廈門市軌道交通1號(hào)線誠(chéng)毅廣場(chǎng)站施工現(xiàn)場(chǎng)存在重大質(zhì)量安全隱患,因此對(duì)上述兩家單位予以福建全省通報(bào)批評(píng)。
同時(shí),福建省責(zé)令可能導(dǎo)致群死群傷的嚴(yán)重安全隱患的福州市軌道交通1號(hào)線工程三叉街站和廈門市軌道交通1號(hào)線誠(chéng)毅廣場(chǎng)站的高大模板支架拆除重建,施工單位要對(duì)拆除和重建過(guò)程留置可追溯錄像資料備查。
針對(duì)此次發(fā)出的各類改正通知書(shū),福建省住建廳要求福州和廈門兩市建設(shè)部門與管理局進(jìn)行督促,全面自查自糾,限期改正,并對(duì)存在的質(zhì)量安全隱患整改情況進(jìn)行核查。(東快記者吳靜)