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福建輕微交通違法街頭愈演愈烈 警告不處罰引熱議

來(lái)源:海峽都市報(bào) 2014-04-21 07:38 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報(bào)電子版

昨日下午,福州湖濱路,閩ANF527副駕駛位子上的市民

昨日下午,福州湖濱路,閩ANF527副駕駛位子上的市民沒(méi)系安全帶

  閩南網(wǎng)4月21日訊 日前,福建省交警總隊(duì)下發(fā)了《關(guān)于修改<關(guān)于對(duì)輕微交通安全違法行為給予口頭警告的通知>的通知》,該通知提到16項(xiàng)交通違法行為,未影響交通安全與通行,經(jīng)過(guò)民警指出且違法人立即改正的,給予口頭警告不處罰。該通知在市民中引起廣泛關(guān)注,支持聲與質(zhì)疑聲并存。(泉州高速路交通處罰調(diào)整 輕微違法:不扣分 警告為主

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),按照現(xiàn)行規(guī)定,這16項(xiàng)輕微違法行為,可處警告或罰款,而罰款大多為10元或20元。如果按照省交警總隊(duì)新下發(fā)的通知,只要違法人立即改正,一般就不予以處罰。對(duì)此,支持者認(rèn)為,這是人性化管理的體現(xiàn);而質(zhì)疑者認(rèn)為,違法行為,不論大小,都存在危害性和隱患,特別是在這種輕微交通違法行為日益猖獗,而且屢屢釀成事故的前提下,警方更應(yīng)“用重典”,不妨按照上限處罰,多一些“剛性”,少一些“柔性”。

“輕微交通違法”在街頭愈演愈烈

  記者了解到,在2008年底,福建省公安廳交警總隊(duì)就出臺(tái)了通知,提到17項(xiàng)輕微交通違法行為“只警告不處罰”,現(xiàn)已實(shí)行五年多。而此次,只是刪除了其中一條:“機(jī)動(dòng)車在道路上行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速但未達(dá)到20%,且未超過(guò)該車型最高限速值3公里(含)的?!?/P>

  據(jù)了解,“16項(xiàng)”涉及駕駛?cè)藬y帶證件、燈光使用、停車、使用安全帶等多個(gè)方面。其中,福州市民最關(guān)注的是第六項(xiàng)、第八項(xiàng)和第十一項(xiàng),分別是“違反規(guī)定臨時(shí)停車,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谲嚿?,?jīng)口頭警告后立即駛離的”、“駕駛機(jī)動(dòng)車在禁止鳴喇叭區(qū)域、路段鳴喇叭的”、“機(jī)動(dòng)車在城市道路上行駛時(shí),駕駛室副駕乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的”。

  昨日,有市民說(shuō),車流量日益增多,亂停車已經(jīng)嚴(yán)重影響車輛的正常通行;而福州市區(qū)雖然絕大多數(shù)路段都是禁鳴喇叭的,但還是有不少司機(jī)亂鳴喇叭,影響大家的生活、工作。而“副駕不綁安全帶”的現(xiàn)象更是屢見(jiàn)不鮮。昨日下午,記者在市區(qū)多個(gè)路段發(fā)現(xiàn),有不少車輛副駕上的乘客沒(méi)有綁安全帶。湖濱路上,一輛車牌號(hào)為閩ANF527的白色貨車,副駕上的男子就沒(méi)有綁安全帶;與該車相距不遠(yuǎn)處,一輛車牌號(hào)為閩AD9202的出租車,副駕上的乘客也沒(méi)綁安全帶,還有市民甚至不知道這已經(jīng)違規(guī)了。

觀點(diǎn)A“只警告”更人性化

  對(duì)于“16項(xiàng)”只警告不處罰,有市民認(rèn)為這是人性化管理的體現(xiàn)。一市民說(shuō),執(zhí)法的目的不是罰款、查處,而是讓違法人改正。在絕大多數(shù)情況下,民警提醒了、警告了,違法人都會(huì)予以改正。

  也有警方人士贊同“只警告不處罰”,認(rèn)為“改正效果達(dá)到了,又能減少違法人與民警之間的沖突,挺好?!痹撊耸空f(shuō),“只警告不處罰”是有前提的,必須“未影響交通安全與通行,經(jīng)民警指出且違法人立即改正的”;同時(shí),也有從基層民警的執(zhí)法難度上考慮,比如“副駕不綁安全帶”和“亂鳴喇叭”,若是罰款,也就是幾十元,雖然錢不多,但有些違法人會(huì)以“證據(jù)在哪”與民警產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)。

觀點(diǎn)B不處罰等于縱容

  但也有不少市民持不同觀點(diǎn),認(rèn)為在市區(qū)各種顯見(jiàn)性交通違法行為屢屢出現(xiàn)的情況下,必須“重罰”才足以體現(xiàn)法規(guī)的震懾力。

  有市民認(rèn)為,雖然“警告”和“罰款”都是處罰,但社會(huì)意義存在差別,警告僅停留在語(yǔ)言上,而罰款則有經(jīng)濟(jì)上的處罰,更管用。目前,在“16項(xiàng)”中,亂停車、亂鳴喇叭和不綁安全帶現(xiàn)象已日益嚴(yán)重,影響到很多市民的正常工作、出行。在這種情況下,按照上限處罰,可以起到震懾作用,最終還是為了市民出行安全。

  也有市民認(rèn)為,法律本來(lái)就是剛性的,既然白紙黑字公布了,就要不折不扣地執(zhí)行?!熬妗敝贿m用于違法者不知違法的情況下,但眼下,違法者大都是“明知故犯”,有些人違法了,不但不覺(jué)得理虧,反而理直氣壯,這種情況下必須“重罰”。

  昨日,福州多名基層警方人士也向海都報(bào)記者表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。一人士認(rèn)為,任何交通違法行為,都存在安全隱患和危害,人性化執(zhí)法可以體現(xiàn)在處理流程上,但不能放棄“安全、有序”。

  一位臺(tái)江民警說(shuō),目前對(duì)于輕微交通違法行為的處罰略輕,即使按照上限處罰,數(shù)額也很小,這已經(jīng)影響到基層民警的執(zhí)法環(huán)境,很多人違法了,知道再怎么罰也罰不多,就理直氣壯。為此,不罰只警告,這對(duì)違法人是一種縱容。他建議,不妨加重對(duì)此類違法行為的處罰,罰到違法人心痛,下次自然不敢了。(海都記者 陳恭璋 關(guān)銘榮 文/圖)

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