福建深化改革打造全國綜合改革實驗區(qū)
□改革·亮點
搭建“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)
資金是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最重要保障。省政府出臺了關(guān)于改革鐵路投融資體制加快鐵路建設(shè)發(fā)展的八條措施，鼓勵更多的社會資本投資鐵路建設(shè)。
今起三年，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施力爭完成投資3000億元，搭建起“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的主框架，到2015年，鐵路通車里程達5000公里，進出省通道增至10個以上，實現(xiàn)各設(shè)區(qū)市通快鐵，鐵路覆蓋90%以上縣市。2017年，我省九設(shè)區(qū)市高鐵環(huán)線網(wǎng)將全面形成。力爭2015年底通車總里程突破5000公里，實現(xiàn)所有縣級行政中心15分鐘內(nèi)上高速公路。
□十八大一年來
高速、高鐵提升福建速度
今年以來，除了福永高速，福建省還建成通車了廈漳跨海大橋、龍巖永定湖雷至城關(guān)、古武武平十方至城關(guān)、泰寧至建寧、招銀疏港支線等5條高速公路。明年春節(jié)前，福建省還將有莆永泉州段、沈海復(fù)線仙游至金淘莆田段、漳州天寶至平和、平和至詔安等一批高速公路建成通車。
鐵路方面，除了向莆鐵路通車運營，廈深鐵路也將于近期開通，浦建龍梅鐵路、合福鐵路建設(shè)也均在有序推進中，福州至武夷山動車有望于明年底開通行。今年底，全省高鐵通車里程將達1150公里，約占全國開通高鐵里程的1/10，8個設(shè)區(qū)市（南平需待合福線通車）通高鐵。
□改革·愿景
動車票價更親民
福州客運西站、南站站長廖繼龍：這些年，福建高速公路飛速發(fā)展，越來越多的乘客愿意選擇乘坐大巴，期待路網(wǎng)能更加便捷。
福州人、暨南大學(xué)大四學(xué)生吳曉婷：福建鐵路網(wǎng)越來越便捷，希望動車票價未來能更加優(yōu)惠、親民。
龍巖永定農(nóng)家樂經(jīng)營者張先生：廈深鐵路通車，福建旅游發(fā)展再迎機遇，我們做好了準備，迎接新商機！
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