福銀高速 “死亡路段” 10分鐘3事故致5死3傷
小轎車遭遇大貨車前后擠壓后，幾成廢鐵（圖片由網(wǎng)友提供）
昨日，記者從高速交警部門確認(rèn)，9月3日8時(shí)15分許，福銀高速A道121公里處（福州往南平方向，尤溪洋中互通口處），10分鐘內(nèi)發(fā)生3起交通事故，共造成5人死亡，3人受傷。
據(jù)了解，事發(fā)路段為一個(gè)8公里連續(xù)長下坡路段，且為連續(xù)彎道。8月1日零時(shí)前后，該路段也曾發(fā)生多點(diǎn)多車連環(huán)追尾事故，造成2死8傷。
前車滯留后 車車速過快釀慘劇
高速交警部門表示，9月3日當(dāng)晚第一起事故是一輛重型廂式貨車側(cè)翻。一兩分鐘后，4車追尾，一輛白色轎車追尾前面的貨車后，又遭遇后方貨車的撞擊，車內(nèi)4人死亡。約3分鐘后，又發(fā)生一起5車追尾事故，其中一輛貨車撞上前方等候放行的車輛，車內(nèi)一乘車人死亡。
短短10分鐘內(nèi)，3起事故共造成5人死亡，3人受傷。
據(jù)三明消防部門介紹，車禍發(fā)生后，福銀高速A道閩清至洋中段封閉約11個(gè)小時(shí)，幾百輛受阻車輛排成了“一條長路”。事發(fā)路段，多部大貨車被撞變形，路面上到處都是玻璃碎片、零部件。經(jīng)過8個(gè)多小時(shí)的緊張救援，在封閉了11個(gè)小時(shí)之后，福銀高速A道洋中段才恢復(fù)通車。
一位事故親歷者告訴記者，當(dāng)時(shí)，前方已經(jīng)發(fā)生一起交通事故，車輛無法前進(jìn)，只能滯留，但后方車輛因車速過快，接二連三撞上滯留的車輛。所有人都往外跑，有人無法及時(shí)跑出去，就被卡在車內(nèi)。
該路段一月前 曾發(fā)生類似事故
記者了解到，事發(fā)路段福銀高速A道洋中段（福州往三明方向，114km至122km），是一個(gè)名副其實(shí)的“死亡路段”。連續(xù)8公里的長下坡路段，且連續(xù)彎道的線性特點(diǎn)，易引發(fā)次生事故。
據(jù)省公安廳公布的數(shù)據(jù)，自2004年10月1日開通后，該路段與福銀高速三明往福州150km至159km+900m處，已造成47人死亡，121人受傷。8月1日零時(shí)前后，也是在洋中段，多點(diǎn)多車連環(huán)追尾，共造成2人死亡8人受傷。
高速交警有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)初步調(diào)查，兩次事故有相似處，貨車長下坡剎不住，引發(fā)了二次事故?！俺d超限、疲勞駕駛、下坡路段掛空擋滑行，是貨車剎不住的主要原因?！倍舜问鹿实脑蛘谶M(jìn)一步調(diào)查。
目前，省公安廳聯(lián)合省交通廳等部門，已開展為期三個(gè)月（9月1日至11月30日）的全省貨運(yùn)車輛超載超限治理行動(dòng)。（記者 周德慶）
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