
向莆鐵路路線圖走向和途經(jīng)地區(qū):線路自南昌樞紐引出,經(jīng)撫州臨川區(qū)、南城、南豐、黎川、福建建寧、泰寧、將樂、沙縣(機場)、尤溪,在永泰縣城附近分叉,分別引入福州站和莆田站,并與福廈鐵路莆田站相連接,再至湄洲灣港前編組站塘邊站,全線共設(shè)23個車站。鐵路正線全長約603.623公里,其中福建省境內(nèi)總長384.265公里。
記者11日從南昌鐵路局獲悉,將于今年9月末開通的向莆鐵路已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,目前接觸網(wǎng)已送電,屆時確定向莆鐵路票價。南昌鐵路局提醒稱,沿線居民在樂享動車經(jīng)過交通便利的同時也可體驗向莆鐵路旅游路線圖,但仍需高鐵線路注意人身安全。
向莆鐵路是客貨共線的快速鐵路干線,是中國快速客運網(wǎng)的重要組成部分,是福建省通往內(nèi)地的快捷通道。向莆鐵路正線全長635.861公里(其中江西境內(nèi)長245.045公里,福建境內(nèi)長390.816公里);全線共設(shè)22個車站,從昌九城際鐵路的樂化站接軌,引入南昌西站,再經(jīng)江西南昌市、撫州市、南城縣、南豐縣,穿過武夷山進入福建;經(jīng)福建建寧縣、泰寧縣、將樂縣、沙縣、尤溪縣至永泰縣分岔,一條線路通往福州市接入峰福線福州站,一條線路通往莆田市引入福廈線的莆田站。
南昌鐵路局福州供電段一位工程師介紹,向莆鐵路是一條設(shè)計時速200公里的I級雙線客貨混跑鐵路,送電后,電氣化鐵路段接觸網(wǎng)導電電壓高達2.75萬伏高壓。截至目前,江西樂化到福建尤溪段、樂化城際場至三明北站區(qū)段均正式送電進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
南昌鐵路局提醒稱,向莆鐵路路線的沿線單位和百姓需自覺遵守《鐵路法》,嚴禁直接或間接通過任何物體接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)或向接觸網(wǎng)拋擲物品,不得進入接觸網(wǎng)周圍2米以內(nèi)的危險區(qū),不得攀登接觸網(wǎng)的線桿、鐵塔或在接觸網(wǎng)附近逗留。
與此同時,非鐵路工作人員嚴禁進入安全防護欄內(nèi),嚴禁人、畜和各類車輛從損毀、移動的電氣化鐵路線路兩側(cè)防護圍墻、柵欄或者其他防護設(shè)施缺口處橫穿鐵路或者逗留;嚴禁攀越電氣化鐵路線路兩側(cè)防護圍墻、柵欄或其他防護設(shè)置;嚴禁攀爬機車車輛或翻越車輛頂部;嚴禁在鐵路線路上、橋梁上、隧道內(nèi)通行或坐臥。
針對向莆鐵路路線沿線多是山村多沿線居民安全意識薄弱的問題,連日來,福州鐵路警方前往鐵路沿線山村以及學校,宣講鐵路沿線安全事宜。
下頁介紹向莆鐵路時刻表,向莆鐵路項目,向莆鐵路通車意義。