前后摔機(jī)幾十次

　　福建工程學(xué)院無(wú)人機(jī)研究小組的鄭積仕表示，研究小組2006年成立，大家一致認(rèn)為，研制大型無(wú)人機(jī)在福建沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，小型無(wú)人機(jī)卻擁有廣闊的前景。此外，無(wú)人機(jī)研制涉及的控制、軟件、硬件、材料、通信等學(xué)科，都是福建工程學(xué)院的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，研究小組可以集合各個(gè)優(yōu)勢(shì)學(xué)科一起開(kāi)展科研。

　　據(jù)了解，研究小組在理論方面取得突破后，在實(shí)際飛行試驗(yàn)中卻遇到不少挫折，前后摔機(jī)幾十次，幾乎每個(gè)零件都出過(guò)問(wèn)題?！八ち嗽傩蓿瑥念^再來(lái)。”鄭積仕說(shuō)，就是在這個(gè)過(guò)程中，研究小組積累了豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，甚至寫(xiě)成了厚厚的飛行手冊(cè)。

　　無(wú)人機(jī)飛行時(shí)

　　不需要人為操控

　　從外形上看，這架無(wú)人機(jī)和航模并無(wú)區(qū)別，兩者在功能上有何不同呢?

　　“無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器，通過(guò)地面站控制實(shí)現(xiàn)自主飛行，而航模必須由人通過(guò)遙控器控制。換句話說(shuō)，無(wú)人機(jī)在飛行時(shí)不需要人為操控，按之前設(shè)計(jì)好的軌跡飛行即可，和航模相比活動(dòng)范圍更廣，能適應(yīng)更復(fù)雜的條件?！编嵎e仕說(shuō)，研究小組自主研制的無(wú)人機(jī)可廣泛用于軍事、民用領(lǐng)域。如，在民用方面，無(wú)人機(jī)可搭載不同任務(wù)載荷完成諸如國(guó)土資源保護(hù)、城市規(guī)劃、航拍、大氣監(jiān)測(cè)、交通監(jiān)察、邊境及海岸線巡邏、災(zāi)情監(jiān)視等任務(wù);在軍事方面，無(wú)人機(jī)可以執(zhí)行空中偵察、充當(dāng)靶機(jī)、導(dǎo)彈攻擊、充當(dāng)誘餌、戰(zhàn)場(chǎng)損傷評(píng)估、電子站等任務(wù)。

　　售價(jià)只要三五千元

　　據(jù)介紹，福建工程學(xué)院無(wú)人機(jī)的研制成本較低，除了人力成本，耗費(fèi)的設(shè)備、試驗(yàn)成本只有30多萬(wàn)元。規(guī)?；a(chǎn)后，這套無(wú)人機(jī)加操作系統(tǒng)，售價(jià)只要三五千元。鄭積仕認(rèn)為，目前無(wú)人機(jī)正往“傻瓜機(jī)”方向發(fā)展，操作將越來(lái)越簡(jiǎn)單。

　　福建工程學(xué)院無(wú)人機(jī)研究小組在飛行控制系統(tǒng)等方面取得成功后，并沒(méi)有停下腳步。研究小組發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)只要稍加改造就可以應(yīng)用于車、船、水下機(jī)器人，形成水、陸、空立體式發(fā)展的態(tài)勢(shì)。目前，研究小組正在朝著這個(gè)方向努力，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。(記者 陳堅(jiān) 文/攝)