閩浙首條跨省公交線路開通
25日清晨6時(shí)，閩東山區(qū)寒氣襲人。在壽寧縣大安鄉(xiāng)大熟村村口，一輛標(biāo)有“閩浙公交”字樣的公交車亮著暖黃色車燈，靜靜等候它的首批乘客。半小時(shí)后，公交車緩緩駛出站臺(tái)，標(biāo)志著閩浙首條省際公交線路正式開通，徹底結(jié)束了浙西南與閩北交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)直達(dá)客運(yùn)車輛的歷史。
“太實(shí)用了！以前去浙江走親戚、買東西要轉(zhuǎn)好幾趟車，現(xiàn)在公交直達(dá)村口，又快又舒服。”首發(fā)車上，大熟村村民吳勇提著剛采摘的蔬菜難掩興奮。一旁的乘客吳世慶正與家人規(guī)劃行程：“現(xiàn)在坐公交到江根鄉(xiāng)只要半小時(shí)。我們打算常去逛逛，感受不一樣的風(fēng)土人情。”
長(zhǎng)期以來(lái)，分屬兩省的天然阻隔，讓壽寧縣與慶元縣兩地群眾只能依靠自駕或搭乘便車往來(lái)，出行極為不便。近年來(lái)，壽寧縣憑借生態(tài)優(yōu)勢(shì)形成了“一村一品、一鄉(xiāng)一業(yè)”的產(chǎn)業(yè)格局，與一山之隔的慶元縣江根鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)天然互補(bǔ)，卻受制于交通瓶頸。
民有所呼，政有所應(yīng)。壽寧與慶元兩地聯(lián)合行動(dòng)，經(jīng)過(guò)多次實(shí)地調(diào)研與協(xié)商，最終促成這條“民生專線”開通。該線路早晚各一班，10公里以內(nèi)票價(jià)2元/人次，超過(guò)10公里后每5公里加收1元，真正實(shí)現(xiàn)普惠于民。
該條“民生專線”的開通，打通了人員流動(dòng)的快速通道，深化了閩浙兩地特色產(chǎn)業(yè)協(xié)作，將為省際邊界鄉(xiāng)村振興與共同富裕注入源源不斷的動(dòng)能。（福建日?qǐng)?bào)記者 單志強(qiáng) 通訊員 吳蘇梅 葉偉斌）
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