福建首票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)落地

來源:福建日?qǐng)?bào) 2024-08-08 10:01 http://www.yyykp.com/

　　8月7日，象嶼綜合保稅區(qū)內(nèi)廈門港務(wù)物流保稅有限公司6504瓶金門高粱酒在全程未出倉(cāng)庫(kù)、不需進(jìn)出綜合保稅區(qū)卡口的情況下，實(shí)現(xiàn)了在庫(kù)辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，完成“保稅貨物”到“非保稅貨物”狀態(tài)“一鍵切換”。這也是我省首票“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)。

　　“區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)是指對(duì)綜合保稅區(qū)內(nèi)實(shí)施分類監(jiān)管的非保稅貨物申報(bào)轉(zhuǎn)為保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物，或保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后申請(qǐng)以分類監(jiān)管方式繼續(xù)在區(qū)內(nèi)存儲(chǔ)的，允許完成報(bào)關(guān)手續(xù)后，直接核增核減海關(guān)賬冊(cè)，不要求實(shí)貨進(jìn)出卡口的管理模式。

　　“改革措施實(shí)施之前，將保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物轉(zhuǎn)為非保稅貨物，需要將貨物裝車離開綜合保稅區(qū)，再通過卡口進(jìn)入，卸到企業(yè)非保稅倉(cāng)庫(kù)，才能轉(zhuǎn)為非保稅貨物在區(qū)內(nèi)繼續(xù)存放。”廈門港務(wù)保稅物流有限公司副經(jīng)理王藝濤介紹，“通過‘區(qū)內(nèi)直轉(zhuǎn)’，公司在倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)、貨物損耗等方面都能節(jié)省大量成本，光是車輛物流費(fèi)用，一年就可為我公司節(jié)省近百萬元，同時(shí)還省去了大量的貨物裝卸時(shí)間。”

　　“倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”是海關(guān)總署推廣的自貿(mào)監(jiān)管創(chuàng)新措施之一，可幫助企業(yè)充分利用綜合保稅區(qū)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)用地。廈門海關(guān)則根據(jù)總署綜合改革實(shí)施方案的相關(guān)要求，聯(lián)合廈門自貿(mào)委面向區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行需求調(diào)研和政策推廣，對(duì)綜保區(qū)輔助管理系統(tǒng)進(jìn)行配套升級(jí)改造，推動(dòng)該項(xiàng)改革措施在象嶼綜合保稅區(qū)落地。海關(guān)在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)立的“待檢區(qū)”開展擬轉(zhuǎn)換性質(zhì)貨物的監(jiān)管，應(yīng)用智慧海關(guān)監(jiān)管模式，通過數(shù)據(jù)“跑路”替代貨物“跑腿”，貨物不用實(shí)際進(jìn)出卡口，可有效節(jié)省貨物在“保稅”與“非保稅”之間進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換的費(fèi)用和時(shí)間成本。（福建日?qǐng)?bào)記者鄭璜通訊員王昶）

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