船東棄船而去外國萬噸巨輪福建沿海漂泊一年

來源:海峽導(dǎo)報 2012-11-23 08:42 http://www.yyykp.com/ 海峽都市報電子版

船員被困海上漂了一年

　　據(jù)悉，“LEDOR”輪在港期間，船東僅向船上提供維持生存標(biāo)準(zhǔn)的補給；船員時常斷糧，淡水、蔬菜全無保證，一度靠附近漁民接濟；船員經(jīng)常用海水洗漱，導(dǎo)致牙齒、皮膚出現(xiàn)狀況；由于長時間無法登陸、孤懸海上，許多船員數(shù)度與家人失去聯(lián)系。

　　在涉海行政部門多次出面協(xié)調(diào)無果的情況下，貨主遂向廈門海事法院提出扣押船舶并強制卸貨的申請。今年7月份，廈門海事法院依法扣押了“LEDOR”貨輪。

　　“LEDOR”輪在被法院扣押后，船東完全斷絕了供給，三天后，船長即向法院反映燃油、淡水和伙食都將用盡，請求法院援助，并愿意降低要求配合執(zhí)行。

　　為保障船員的生活及船舶和貨物的安全，廈門海事法院立即要求貨主先行墊付了一小筆款項，并協(xié)助補給了10噸柴油、75噸淡水和一些食物、生活用品。

僵持不下巨輪陷沉沒危境

　　當(dāng)時，承辦法官陳萍萍先后多次書面通知貨主，建議墊付船舶扣押期間的費用，但貨主遲遲不肯墊付。

　　由于“LEDOR”輪漏水嚴(yán)重，機艙發(fā)電機等設(shè)備發(fā)生故障、無法抽水，如不及時修復(fù)，輪船不僅不具備自航、自卸能力，而且有沉沒的危險。

　　情況日益嚴(yán)峻，在這個關(guān)鍵時刻，廈門海事法院果斷拍板，主動聯(lián)系外代公司為LEDOR輪提供服務(wù)。隨后，外代公司開始為“LEDOR”輪提供代理服務(wù)，為該輪代墊油料、物料、船員生活費用等，由此產(chǎn)生的費用將根據(jù)法律規(guī)定在船舶拍賣款中優(yōu)先撥付。

　　對“LEDOR”輪船員來說，這意味著該輪在扣押期間，供給、船舶修理、船員的生活和健康等都有了保障。

成功拍賣船員拿到工資回家

　　由于貨主仍遲遲不肯墊付工資，廈門海事法院后來又屢次向其發(fā)出通知，督促盡快卸貨以盡量減少損失。

　　與此同時，陳萍萍法官與貨主的上級公司取得了聯(lián)系，指出貨主與“LEDOR”輪船東的糾紛久拖不決，會造成國有資產(chǎn)的嚴(yán)重流失。

　　在法官的勸說下，近日，貨主終于將墊付的部分船員工資匯至指定賬戶。隨后，“LEDOR”輪經(jīng)過兩次流拍之后，最終于上個月以人民幣855萬的價格，變賣給閩東一家大型拆船企業(yè)。

　　目前，全體外籍船員已離船上岸，并陸續(xù)離開廈門，飛回敘利亞。

　　昨天下午，大部分船員已經(jīng)拿到了工資。因為敘利亞戰(zhàn)亂，美元無法進行轉(zhuǎn)賬，船員們只能留下代表，到海事法院領(lǐng)現(xiàn)金。(記者陳捷通訊員朱忠寶文/圖)