福建加快軌道交通建設(shè) 首個(gè)觀光軌道項(xiàng)目簽約
福建武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通——武夷山東站至武夷山景區(qū)線土建工程項(xiàng)目28日在福建南平市簽約。這是福建推進(jìn)建設(shè)的又一個(gè)軌道交通項(xiàng)目，也是福建的首個(gè)旅游觀光軌道交通項(xiàng)目。
為進(jìn)一步完善旅游集散通道，提升武夷山景區(qū)旅游品質(zhì)，促進(jìn)武夷山新區(qū)開發(fā)建設(shè)，福建省發(fā)展和改革委員會(huì)2013年11月同意實(shí)施武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通武夷山東站至武夷山景區(qū)線項(xiàng)目。
武夷山東站至武夷山景區(qū)線(1號(hào)線)基本走向沿快速通道(303省道改造工程)，并沿303省道中央分隔帶布置，線路全長約26.17公里，概算總投資額為27.58億元(人民幣，下同)；建設(shè)工期36個(gè)月，預(yù)計(jì)2018年12月建成通車。當(dāng)天，中鐵十六局集團(tuán)公司副總經(jīng)理馬棟與南平武夷有軌電車有限公司經(jīng)理吳傳春簽署土建工程項(xiàng)目協(xié)議。
業(yè)界人士認(rèn)為，武夷新區(qū)旅游觀光軌道交通的建設(shè)，有利于完善旅游集散通道，保護(hù)景區(qū)自然環(huán)境，減少環(huán)境污染，促進(jìn)武夷山旅游持續(xù)快速發(fā)展和武夷新區(qū)發(fā)展，提高武夷山品牌效應(yīng)。
目前，福建正加快推進(jìn)軌道交通建設(shè)。福建代省長于偉國28日在福建省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上透露，明年軌道交通要完成年度投資120億元。
其中，開工建設(shè)總投資297億元的廈門地鐵3號(hào)線、總投資180億元的廈門地鐵4號(hào)線，爭(zhēng)取動(dòng)工建設(shè)總投資252億元的福州地鐵6號(hào)線；續(xù)建總投資173億元的福州地鐵1號(hào)線、總投資196億元的福州地鐵2號(hào)線、總投資310億元的廈門地鐵2號(hào)線、總投資232億元的廈門地鐵1號(hào)線；建成福州地鐵1號(hào)線，通車?yán)锍?4.89公里。
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