11月14日晚間，F(xiàn)araday Future官方微博發(fā)布消息稱，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月20日至21日，F(xiàn)F 91將在洛杉磯總部首次面向公眾敞開車門。

　　“這輛車太cool了！完全沒法用當(dāng)下的任何車型來歸類Ta。這輛車不僅是地表加速最快的電動(dòng)車，更有太多的顛覆性創(chuàng)新。FF打破了互聯(lián)網(wǎng)、AI及自動(dòng)駕駛、IT、汽車、電動(dòng)系統(tǒng)五大技術(shù)領(lǐng)域的邊界，實(shí)現(xiàn)破界創(chuàng)新，生態(tài)化反，重構(gòu)了汽車的核心價(jià)值。”2017年初FF 91全球首發(fā)時(shí)，賈躍亭就曾發(fā)微博盛贊這款車為“全世界第一臺(tái)顛覆性的量產(chǎn)車”、“全新的物種”。

　　時(shí)隔兩年，F(xiàn)F 91緊閉的車門終于要打開，網(wǎng)友們也“炸開了鍋”。

　　2013年，來自互聯(lián)網(wǎng)、IT、電動(dòng)系統(tǒng)、汽車領(lǐng)域的幾個(gè)業(yè)界頂尖大牛懷著藍(lán)天夢(mèng)和重構(gòu)百年汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想創(chuàng)建FF。“我們的使命不僅僅是造一輛電動(dòng)車，而是打造全球共享的互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)系統(tǒng)。”賈躍亭曾在微博中表示。

　　4年之后，賈躍亭卻因?yàn)闃芬曎Y金債務(wù)問題深陷風(fēng)波，一年內(nèi)先后經(jīng)歷了樂視股價(jià)暴跌、高管相繼辭職、債權(quán)人的百億債務(wù)無法償還等巨大問題。后來，賈躍亭飛往美國(guó)，法院將當(dāng)時(shí)的樂視法定代表人賈躍亭列為失信者名單，賈躍亭從身價(jià)百億的老總變成了逃出國(guó)的老賴。

　　盡管如此，賈躍亭在9月9日發(fā)布微博稱，愿意放棄一切只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想，隨后其賈躍亭正式宣布已申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組。對(duì)于此次FF 91即將“開門”，許多網(wǎng)友也直言不諱對(duì)賈躍亭和這款車的堅(jiān)決支持。

　　也有網(wǎng)友提出，能最終實(shí)現(xiàn)交付才是關(guān)鍵。

　　根據(jù)此前的介紹，F(xiàn)F 91不是跑車、SUV或跨界車型，而是被稱作“超級(jí)汽車”。FF 91車內(nèi)外總共有10個(gè)顯示屏，副駕駛及后座前面均有屏幕，后排的屏幕最大有27英寸，可以伸縮。車門對(duì)開設(shè)計(jì)，車門下舷部分設(shè)計(jì)有窄條燈光屏，顯示FF圖標(biāo)和文字。后排座椅仰角能到150度左右，幾乎可以平躺。據(jù)介紹，這款車上市時(shí)也將具備自動(dòng)駕駛功能。

　　此前，法拉第未來全球CEO畢福康曾表示，F(xiàn)F 91這款車的定位是打造品牌形象的一款高端車型。“它的售價(jià)會(huì)高于20萬美元，有FF 91車型將會(huì)從漢福德工廠來進(jìn)行制造并且由這里進(jìn)行交付的發(fā)貨，預(yù)計(jì)在明年9月前交付，但量并不會(huì)太大。”（作者: 楊天悅 圖片來源：微博截圖）