跨界造車以來多番布局的恒大，再將觸角伸至汽車造型設計領域。10月15日，恒大正式與15位擁有世界出色汽車造型設計水平的大師簽訂戰(zhàn)略合作協議，為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計。

恒大與15位世界頂級汽車造型設計大師簽訂造型設計戰(zhàn)略合作

　　至此，恒大正式建立起涵蓋全產業(yè)鏈、核心技術、高精尖人才以及頂級造型設計能力在內的系統性競爭優(yōu)勢。在一步步躍升成為領軍者的同時，恒大也在不斷突破行業(yè)邊界，在造型設計、研發(fā)、供應鏈領域締造世界汽車工業(yè)史的三大創(chuàng)舉，改寫全球新能源汽車產業(yè)格局。

創(chuàng)舉一：攜15位造型設計大師為恒馳添“頂級顏值”基因

　　在市場充分競爭的當下，一款車能否成為爆款，頂尖造車技術和一流造車工藝是基礎，外型設計則是引爆點。那些一直被消費者所喜愛的品牌和車型，無不有著獨特的造型設計。

許家印組織召開專家委員會第一次全體會議

　　也就是說，恒馳要想確保顏值驚艷世界，就必須要由全球汽車造型設計界經驗豐富的巨擘來操刀。下足功夫欲在新能源汽車行業(yè)大展拳腳的許家印，對此顯然有著深刻的認識。此次簽約的15位大師，就是恒大從全球50位大師的150個設計方案中層層篩選而來。入選的15位大師均是來自美國、德國、法國等汽車工業(yè)強國的汽車造型設計大咖，擁有數十年設計經驗，為諸多全球知名車企打造出無數經典車型。

　　在簽約儀式上，恒大新能源汽車造型設計專家委員會正式成立，許家印擔任該委員會主任，所有設計大師擔任委員會專家，為每一款“恒馳”的造型方案提供優(yōu)化及深化設計的專家意見，以“完美主義”打造“爆款”恒馳。

與恒大戰(zhàn)略合作的世界頂級汽車造型設計大師簡介

　　這一“完美主義”在恒馳的設計標準上體現的一覽無余。按照許家印提出的“四大要求”，恒馳第一要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;第二要現代感、科技感、時尚感、藝術感;第三要帥、要酷、要炫、要靚;第四要頭美、尾美、身美、頂美?？偠灾?，要讓全世界眼前一亮!

　　此次，恒大與15位全球頂尖造型設計大師戰(zhàn)略合作，組建新能源汽車強大造型設計天團，將為“打造爆款”恒馳提供絕佳助力。

創(chuàng)舉二：牽手五大汽車工程技術巨頭打造一流恒馳

　　企業(yè)的競爭，歸根結底是產品的競爭。為確保恒馳性能一流，品質過硬，早在布局之初，許家印便確立了“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的定位。

許家印主持召開恒大新能源汽車造型設計研討會

　　秉持這一大定位，恒大在核心技術方面，通過一系列國際收購與合作，掌握了整車研發(fā)制造、3.0底盤架構、動力總成、動力電池等關鍵環(huán)節(jié)的世界領先核心技術;在生產制造方面，按照工業(yè)4.0標準，建設多個采用世界頂級的生產設備和生產工藝的高端智能工廠。

　　為進一步拓寬恒馳的“護城河”， 9月25日，恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、加拿大MAGNA等全球五大汽車工程技術巨頭展開合作，同步研發(fā)15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權。

創(chuàng)舉三：將與多家世界頂級零配件供應商戰(zhàn)略合作

　　進軍新能源汽車領域之后，許家印又有了一個新稱號“造車標兵”。正是得益于他事必躬親的精神，才有了中秋前夕那場汽車工業(yè)史上的“強悍晚宴”。

　　9月11日，一場由恒大牽頭，匯聚了60多位全球頂級汽車工程技術龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應商的董事長和CEO的行業(yè)盛宴在德國舉辦。

恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設計大師合影

　　比如，如Magna(麥格納)、FEV集團、EDAG(愛達克)等，都是世界上首屈一指的汽車工程技術龍頭企業(yè)，而Bosch集團(博世)、Continental集團(大陸)、ZF集團(采埃孚)、Webasto集團(偉巴斯特)、Mahle(馬勒)都是公認的世界頂級汽車零部件供應商。這些全球汽車產業(yè)幕后的大玩家坐在一個桌子上，歷史上還是首次。

　　恒大將晚宴的主題定為“答謝”，目的是為了答謝各龍頭企業(yè)對其造車夢的全力支持。這也就向外界釋放出一個信號：未來“恒馳”系列產品的研發(fā)將整合這些汽車工程技術龍頭及零部件龍頭的尖端技術資源，成為全世界頂級車企技術巨匠的結晶。與世界汽車工程技術龍頭的合作已經達成，待到與世界頂級零配件供應商達成全面深入的戰(zhàn)略合作時，恒大將締造出世界汽車工業(yè)史上又一創(chuàng)舉。

　　憑借快、穩(wěn)、準的布局，恒馳已成為“顏值”與“內涵”兼具的世界頂級新能源汽車，恒大也已走到世界新能源汽車舞臺的中央，成為行業(yè)矚目的明星。未來，傲立鰲頭的恒大還將創(chuàng)造出怎樣的驚喜，值得拭目以待。