青海最高海拔隧道通車 循隆高速公路線路設計突破難題
雪山1號隧道與阿尼瑪卿雪山隔川相望，修建這條隧道最大的難點就是隧道進口處要穿越大面積冰川堆積物多年凍土層。
中國交建第一公路勘察設計研究院有限公司隧道與地下工程設計研究院院長曹校勇：多年凍土層的特性主要體現(xiàn)在，它在零度以上，就會融化，融化之后，它的結構、強度會喪失，然后再在低于零度的時候它會結冰、膨脹，它對工程上的影響，就是會造成路基的沉陷，或者是隆起，邊坡的垮塌失穩(wěn)。我們修建隧道呢，它也更容易出現(xiàn)坍塌。
曹校勇所在的中交第一公路勘察設計研究院已經對多年凍土層進行了長達40多年的持續(xù)研究。國內外經驗顯示，在施工前的勘察過程中如果勘察到凍土層都是盡量躲避繞行，2011年8月，曹校勇和他的團隊來到地處海拔4555米的阿尼瑪卿雪山進行勘探和選線工作時，凍土著實讓他們傷透了腦筋。
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