景馳科技完成5200萬(wàn)美元融資 布局無(wú)人駕駛汽車
景馳科技加速無(wú)人駕駛車隊(duì)布局
無(wú)人駕駛是科技領(lǐng)域廣泛探討的話題，被認(rèn)為是人工智能在汽車行業(yè)最具發(fā)展前景的應(yīng)用場(chǎng)景。9月26日，擁有無(wú)人駕駛技術(shù)的中國(guó)企業(yè)景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬(wàn)美元融資。
據(jù)悉，此輪融資由啟明創(chuàng)投領(lǐng)投，華創(chuàng)資本作為主要投資人和英偉達(dá)，以及部分機(jī)構(gòu)和個(gè)人參與了此次聯(lián)合投資。此輪投資能夠讓景馳迅速擴(kuò)大在中美兩地的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加速第四層級(jí)完全無(wú)人駕駛車隊(duì)于2017年底在中國(guó)的部署。
目前，無(wú)人駕駛國(guó)標(biāo)出臺(tái)的時(shí)間表已經(jīng)初步擬定，6月13日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合制定的《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2017年）》（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》）提出在2020年和2025年之前，分別建立低級(jí)別和高級(jí)別自動(dòng)駕駛（無(wú)人駕駛）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)體系。
在業(yè)界看來(lái)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之外，無(wú)人駕駛走向大眾還面臨整車量產(chǎn)（技術(shù)突破和成本降低）和最關(guān)鍵的立法門檻?！墩髑笠庖?jiàn)稿》將車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛等互聯(lián)網(wǎng)+汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)定義為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”，首次提出分階段建立適應(yīng)我國(guó)國(guó)情并與國(guó)際接軌的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。（記者錢瑜林杉）
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