導(dǎo)語(603306)華懋科技:2017中報凈利潤1.25億 同比增長6.45%

　　一、主要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)

報告期指標(biāo)	2017年中報	2016年中報	本年比上年增減(%)	2015年中報
基本每股收益（元）	0.5900	0.8400	-29.76	0.5282
每股凈資產(chǎn)（元）	5.97	5.3	12.73	6.96
每股公積金(元)	1.9	1.87	1.87	3.03
每股未分配利潤(元)	2.7970	2.3593	18.55	2.6805
每股經(jīng)營現(xiàn)金流(元)	0.8767	0.4819	81.93	0.0634
營業(yè)收入(億元)	4.44	3.82	16.16	3.19
凈利潤(億元)	1.25	1.17	6.45	0.74
凈資產(chǎn)收益率(%)	9.1400	10.2900	-	7.7900

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　　二、主營業(yè)務(wù)構(gòu)成分析

　　無

　　三、前10名無限售條件股東持股情況

前十大流通股東累計持有：14737.77萬股，累計占流通股比：68.9%，較上期變化：-394.19萬股，截至2017年06月30日股東人數(shù)13749，同比上期變化：-0.21%。

名稱	持有數(shù)量(萬股)	占總股本比例(%)	增減情況(萬股)
KINGSWAY INTERNATIONAL LIMITED	12678.75	59.27	不變
廈門懋盛投資管理有限公司	1102.50	5.15	不變
交通銀行股份有限公司-富安達(dá)優(yōu)勢成長股票型證券投資基金	208.30	0.97	0.50
民生通惠資產(chǎn)-工商銀行-民生通惠通匯2號資產(chǎn)管理產(chǎn)品	159.68	0.75	新進(jìn)
中國工商銀行股份有限公司-華安逆向策略混合型證券投資基金	150.70	0.70	新進(jìn)
黃麗敏	146.66	0.69	新進(jìn)
董敏	76.31	0.36	新進(jìn)
中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-工銀瑞信高端制造行業(yè)股票型證券投資基金	74.36	0.35	新進(jìn)
洪方	70.50	0.33	新進(jìn)
招商銀行股份有限公司-海富通強(qiáng)化回報混合型證券投資基金	70.01	0.33	新進(jìn)
較上個報告期退出前十大股東有
中國工商銀行股份有限公司-銀河現(xiàn)代服務(wù)主題靈活配置混合型證券投資基金	304.42	1.42	退出
中國建設(shè)銀行股份有限公司-中歐永?；旌闲妥C券投資基金	192.89	0.90	退出
廣發(fā)銀行股份有限公司-中歐盛世成長分級股票型證券投資基金	156.88	0.73	退出
中融國際信托有限公司-中融-恒龍一號證券投資集合資金信托計劃	152.36	0.71	退出
中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司-銀河穩(wěn)健證券投資基金	129.37	0.60	退出
華夏銀行股份有限公司-德盛精選股票證券投資基金	120.00	0.56	退出
中國建設(shè)銀行股份有限公司-浦銀安盛精致生活靈活配置混合型證券投資基金	86.99	0.41	退出

　　四、分紅送配方案情況

　　不分配不轉(zhuǎn)增

　　五、董事會經(jīng)營評述

　　一、概述

　　一、經(jīng)營情況的討論與分析。

　　對于中國汽車市場來說，今年上半年的日子并不好過。受國家購置稅政策調(diào)整的影響，去年車市整體消費(fèi)力透支嚴(yán)重，加上今年前2個月又受春節(jié)影響，車市受到的壓力比預(yù)期要大。因此，從今年一開年便維持低迷走勢，前四個月總體表現(xiàn)遠(yuǎn)低于上年同期水平，這使得不少企業(yè)不得不采取官方降價、購置稅補(bǔ)貼等方式來吸引消費(fèi)者，很多業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，今年上半年中國汽車市場很可能會出現(xiàn)負(fù)增長。這樣的狀況一直持續(xù)到了5月份，才逐漸迎來回暖跡象，但籠罩在中國車市周圍的寒潮仍未完全散去。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，我國乘用車共銷售1,125.03萬輛，同比增長1.61%，增速比上年同期減緩7.62個百分點(diǎn)。

　　作為中國乘用車銷售的主力軍，中國品牌乘用車2017上半年共銷售493.95萬輛，同比增長4.33%;占乘用車銷售總量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14個百分點(diǎn)。

　　而相比之下，德系銷售227.52萬輛占比20.22%、日系銷售198.92萬輛占比17.68%、美系銷售135.17萬輛占比12.01%、韓系銷售43.09萬輛占比3.83%、法系銷售18.84萬輛占比1.67%。因此，中國品牌的對于中國的乘用車市場而言，肩負(fù)著“走量”的艱巨任務(wù)。

　　中國品牌吉利奪冠，位列2017上半年中國品牌銷量排行榜前十名的品牌分別為：吉利、寶駿、哈弗、長安、傳祺、奇瑞、比亞迪(002594)、榮威、長安歐尚、江淮。而此前榮登2016年中國品牌銷量排行榜前三名的品牌分別為：哈弗、長安、吉利。如今，吉利憑借53.11萬輛的成績完美逆襲，以同比89.08%的增幅穩(wěn)坐2017上半年中國品牌銷量排行榜冠軍的寶座。

　　上半年轎車乘用車品牌銷量前十的朗逸、捷達(dá)、速騰、桑塔納、寶來;SUV品牌銷售量前十的哈弗H6、傳祺GS4、途觀、博越、哈弗H2、長安CS75、寶駿510、寶駿560;MPV品牌銷售量前十的五菱宏光、寶駿730、別克GL8、瑞風(fēng)M3，上述車型均有使用公司的面料或氣囊袋。

　　報告期內(nèi)，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入443,856,896.50元，同比增長16.12%，增速比2016年同期減緩3.73%，完成全年10億元營收計劃的44.39%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤124,540,361.08元，同比增長6.06%，利潤增速減緩，主要是受產(chǎn)品價格下降、原料成本上升、人工折舊費(fèi)用增加的影響;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.59元，同比增長5.36%。

　　公司上半年的設(shè)備設(shè)計產(chǎn)能為1,260萬米，報告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能1,135萬米，產(chǎn)能利用率約90.08%。

　　公司下半年的工作重點(diǎn)：按計劃穩(wěn)步推進(jìn)定增項(xiàng)目汽車被動安全系統(tǒng)部件擴(kuò)建項(xiàng)目的建設(shè)。

　　二、報告期內(nèi)公司所從事的主要業(yè)務(wù)、經(jīng)營模式及行業(yè)情況說明。

　　(一)公司主營業(yè)務(wù)。

　　華懋科技(603306)是一家專注于汽車安全領(lǐng)域的系統(tǒng)部件提供商，產(chǎn)品線覆蓋汽車安全氣囊布、安全氣囊袋以及安全帶等被動安全系統(tǒng)部件。

　　(二)公司經(jīng)營模式。

　　1、采購模式。

　　公司采購處根據(jù)業(yè)務(wù)部和產(chǎn)銷部下達(dá)的需求和生產(chǎn)計劃采取循環(huán)采購的方式，正常情況下，針對主要生產(chǎn)原材料原絲和化工原料，本公司保證有一至兩個月的安全庫存量。

　　2、生產(chǎn)模式。

　　公司采取“以銷定產(chǎn)”的銷售模式。本公司業(yè)務(wù)部門根據(jù)客戶需求計劃制定業(yè)務(wù)需求給產(chǎn)銷部門，產(chǎn)銷部門根據(jù)業(yè)務(wù)需求及庫存狀況制定出月產(chǎn)計劃及周生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)單位根據(jù)生產(chǎn)計劃和工藝指令實(shí)施生產(chǎn)。

　　3、銷售模式。

　　公司與客戶簽訂銷售合同時，主要采取兩種合同方式：一種是與顧客簽訂開口合同，訂單期限一般為一年，先行確定一年內(nèi)的供貨品種和總供貨量，具體交貨時，根據(jù)客戶提供的出貨計劃以及預(yù)估信息作為生產(chǎn)安排的基礎(chǔ)，根據(jù)顧客提供的計劃進(jìn)行出貨;另外一種是接收到顧客的訂單，對于訂單進(jìn)行評審，雙方簽訂合同后，通知產(chǎn)銷部門安排生產(chǎn)，最后根據(jù)合同或者顧客要求進(jìn)行安排出貨。

　　(三)行業(yè)情況。

　　公司所處行業(yè)為汽車零部件行業(yè)，根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754-2011)，公司所處行業(yè)為“汽車制造業(yè)”(C36)中的“汽車零部件及配件制造”(C3660)。根據(jù)中國證監(jiān)會《上市公司行業(yè)分類指引》(證監(jiān)會公告[2012]31號)，公司所處行業(yè)為“汽車制造業(yè)”(C36)。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年上半年度我國汽車產(chǎn)銷分別完成1,352.6萬輛和1,335.4萬輛，同比增長4.6%和3.8%，低于上年同期1.9和4.3個百分點(diǎn)。

　　中國品牌乘用車共銷售493.95萬輛，同比增長4.33%;占乘用車銷售總量的43.90%，占有率比上年同期提升1.14個百分點(diǎn)。

　　對于公司車身零部件產(chǎn)品主要配套的乘用車市場，2017年上半年，乘用車產(chǎn)銷量1,148.27萬輛和1,125.03萬輛，同比增長3.16%和1.61%，增速比2016年同期減緩4.16%和7.62%。

　　上半年德系銷售227.52萬輛占乘用車銷售總量的20.22%、日系銷售198.92萬輛占比17.68%、美系銷售135.17萬輛占比12.01%、韓系銷售43.09萬輛占比3.83%、法系銷售18.84萬輛占比1.67%。

　　與上年同期相比，日系乘用車銷量保持較快增長，德系和美系增速略低，韓系和法系降幅依然明顯。

　　三、報告期內(nèi)核心競爭力分析。

　　公司在汽車被動安全系統(tǒng)部件研發(fā)、生產(chǎn)上具備領(lǐng)先優(yōu)勢，面對越來越激烈的市場競爭，公司加大開拓市場、提高產(chǎn)品競爭力、開發(fā)高端產(chǎn)品并符合市場需求，是公司長期持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。具體而言，本公司具有如下核心競爭優(yōu)勢：

　　1)領(lǐng)先的生產(chǎn)和技術(shù)裝備。

　　公司的主要生產(chǎn)設(shè)備均來自日本、德國、瑞士、法國等先進(jìn)機(jī)械制造國家，在OPW一次成型氣囊產(chǎn)品和切割生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)了智能化;在人力集中的縫紉工序逐步增加自動花樣機(jī)的智能設(shè)備的投入;硬件方面在國內(nèi)同行業(yè)處于先進(jìn)水平，為提高生產(chǎn)效率、保持產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性提供了保障。

　　2)公司具備完善的質(zhì)量管理體系。

　　作為汽車關(guān)鍵零部件的供應(yīng)商，公司在質(zhì)量控制體系的建立健全投入大量的資源，建立質(zhì)量管理體系ISO/TS16949并通過權(quán)威機(jī)構(gòu)以及汽車零部件總成廠商或整車廠商的雙重認(rèn)證，同時公司也通過ISO14001環(huán)境管理體系及OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證和復(fù)審。公司制定各個單位詳細(xì)的作業(yè)規(guī)范，針對員工的作業(yè)方式進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計，并配備先進(jìn)的檢測儀器，減少人為錯誤，對造成重大的產(chǎn)品質(zhì)量問題，建立層層向上追責(zé)的獎懲制度，保障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性,確保產(chǎn)品的安全、可靠。

　　3)持續(xù)不斷的研發(fā)投入，支持開發(fā)和創(chuàng)新。

　　公司擁有通過ISO17025國家認(rèn)可的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。專利方面擁有一次成形型安全氣囊等共19項(xiàng)核心技術(shù)的專利，3項(xiàng)發(fā)明專利。

　　4)擁有長期穩(wěn)定合作的優(yōu)質(zhì)客戶群體。

　　公司核心價值觀是與事業(yè)伙伴共同分享成果，不斷提高客戶滿意度，成為客戶首選的供應(yīng)商和供應(yīng)商首選的客戶。在公司發(fā)展過程中，建立了一批長期合作的知名的優(yōu)秀客戶群體。這些企業(yè),大多是國際上知名的汽車零部件總成商，行業(yè)的龍頭企業(yè)，通過與這些優(yōu)秀客戶的長期合作，不但為公司帶來經(jīng)濟(jì)上的效益，更為公司在生產(chǎn)管理、質(zhì)量、工藝、品牌上取得長足的進(jìn)步，同時隨著客戶的發(fā)展，也為公司的經(jīng)營發(fā)展提供良好的保障。

　　5)健康向上的企業(yè)文化支持。

　　公司的核心價值觀是與事業(yè)伙伴共同分享成果，勇于承擔(dān)社會責(zé)任，以真情回饋社會。

　　公司使命：公司致力于以安全氣囊面料為主的產(chǎn)業(yè)用布的研發(fā)、生產(chǎn)及其應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，以“讓每輛乘用車都裝上氣囊”為目標(biāo)，為汽車安全事業(yè)，為保護(hù)人身安全貢獻(xiàn)力量。秉承“熱情、智慧、創(chuàng)新、勤奮”的經(jīng)營理念，與時俱進(jìn)，求生存、促發(fā)展;提供客戶滿意的產(chǎn)品，成為客戶首選的供應(yīng)商和供應(yīng)商首選的客戶。