銀西高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 銀川至西安僅需約3小時(shí)
中新網(wǎng)銀川12月26日電 12月26日上午9時(shí)許，隨著D4385次動(dòng)車組駛出銀川站，銀川至西安高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱銀西高鐵)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，銀川至西安鐵路運(yùn)行時(shí)間由14個(gè)小時(shí)左右大幅縮短至3小時(shí)左右。
銀西高鐵連接寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭(銀川)至?？谕ǖ赖闹匾M成部分，是中國(guó)首條穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規(guī)模最大黃土高原臺(tái)塬區(qū)的高速鐵路，也是中國(guó)一次性建成里程最長(zhǎng)的有砟高速鐵路。該高鐵線路正線長(zhǎng)度618公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，預(yù)留提速條件。
銀西高鐵的建成通車，標(biāo)志著寧夏正式接入全國(guó)高鐵網(wǎng)，構(gòu)建了以銀川為中心的寧夏沿黃城市群和以西安為中心的關(guān)中城市群之間的便捷通道，極大便利了沿線民眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力革命老區(qū)振興、推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。
值得注意的是，CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組也于開(kāi)通首日在銀西高鐵同步上線運(yùn)營(yíng)。此次上線運(yùn)營(yíng)的CR300型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組有CR300AF、CR300BF兩種車型，涂裝以?？账{(lán)和孔雀青作為主色調(diào)，設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。該型號(hào)動(dòng)車組列車整體和關(guān)鍵系統(tǒng)性能均達(dá)到世界先進(jìn)水平，可適用于不同運(yùn)營(yíng)環(huán)境的線路，能耗低、性價(jià)比高，采用了人性化設(shè)計(jì)和智能化設(shè)備，讓旅客乘車體驗(yàn)更美好。(楊迪 張遠(yuǎn))
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