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時隔四年再度攜手 長三乙火箭成功發(fā)射天通一號02衛(wèi)星

來源:中國新聞網(wǎng) 2020-11-13 10:06 http://www.yyykp.com/

  中新社北京11月13日電 題:時隔四年再度攜手 長三乙火箭成功發(fā)射天通一號02衛(wèi)星

  北京時間11月12日23時59分,巨大的轟鳴聲響徹群山。長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火升空,托舉天通一號02衛(wèi)星直沖天宇。衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

  與以往不同,執(zhí)行本次任務(wù)的長征三號乙火箭通過兩項技術(shù)改進(jìn),有效提升了火箭的可靠性和運載能力。

時隔四年再度攜手

  長征三號乙火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。此次任務(wù)并非長征三號乙火箭與天通一號衛(wèi)星的首次合作。

  早在2016年8月6日,同樣是在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,中國衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)首發(fā)星——天通一號01星就是由長征三號乙火箭送入太空。因此,這次發(fā)射任務(wù)也是時隔四年后,長征三號乙火箭與天通一號衛(wèi)星的再度攜手。

  據(jù)介紹,天通一號衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)是中國自主研制建設(shè)的衛(wèi)星移動通信系統(tǒng),也是中國空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。此次發(fā)射的天通一號02星基于東方紅四號衛(wèi)星平臺研制,核心部組件均已實現(xiàn)自主可控,關(guān)鍵技術(shù)均擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。

箱底一體化成形

  箱底是目前火箭貯箱中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、制造難度最大、生產(chǎn)周期最長的產(chǎn)品,以整體化制造替代傳統(tǒng)的拼焊方式,將大幅提升產(chǎn)品的精度和可靠性。

  本發(fā)長征三號乙火箭首次應(yīng)用了2.25米直徑整體旋壓成形的貯箱箱底。貯箱箱底由一塊金屬板材整體旋壓而成,一體化成形的方式顛覆了“1個頂蓋+6個瓜瓣+7條焊縫”的傳統(tǒng)設(shè)計和制造模式。

  專家表示,一體化成形的方式免除了箱底大量的焊縫X光檢測和逐條焊縫內(nèi)壓試驗考核復(fù)雜流程,大幅縮短了成形焊接時間、檢測考核時間,縮短貯箱箱底50%的制造周期,同時降低檢驗成本,更有效提高產(chǎn)品可靠性。

運載能力提升10公斤

  作為中國單一型號發(fā)射次數(shù)最多的火箭,長三甲系列火箭(含長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙3型火箭)的表現(xiàn)愈加成熟穩(wěn)定。與此同時,試驗隊也在持續(xù)推進(jìn)火箭可靠性與運載能力雙提升工作。

  本次任務(wù),試驗隊伍對火箭的三級發(fā)動機(jī)預(yù)冷程序進(jìn)行優(yōu)化,研究小流量預(yù)冷對發(fā)動機(jī)的冷卻效果,在減少大流量預(yù)冷時間的同時,增加小流量預(yù)冷時間。通過調(diào)整兩種預(yù)冷模式的時間配比,減少推進(jìn)劑的消耗,為后續(xù)運載能力提升打下基礎(chǔ)。優(yōu)化后的預(yù)冷程序正式應(yīng)用時,可以提高10公斤的運載能力。

  此番長征三號乙火箭再立新功,將天通一號02星精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。未來,天通一號02星將為中國及周邊、中東、非洲等相關(guān)地區(qū),以及太平洋、印度洋大部分海域的用戶提供全天候、全天時、穩(wěn)定可靠移動通信服務(wù),支持話音、短信息和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。  作者 郭超凱 王涑

原標(biāo)題:時隔四年再度攜手 長三乙火箭成功發(fā)射天通一號02衛(wèi)星
責(zé)任編輯:鄭莉莉
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