AG600首飛成功 最大一款水陸兩棲飛機(jī)可“天上飛海中游”
AG600的設(shè)計制造填補(bǔ)了我國大型水陸兩棲飛機(jī)的空白，為我國應(yīng)急救援體系建設(shè)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
天上飛海中游的飛機(jī)
AG600飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國際同類飛機(jī)的先進(jìn)水平，完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)，并滿足中國民航適航規(guī)章要求。AG600飛機(jī)采用單船身、懸臂上單翼和前三點(diǎn)可收放式起落架布局;選裝4臺國產(chǎn)渦槳-6發(fā)動機(jī);機(jī)長37米，翼展38.8米，機(jī)高12.1米，機(jī)身外部尺寸與波音737相當(dāng);最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時12小時;最大航程4500公里;具備執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)能力，根據(jù)需要加改裝后，可滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測與保護(hù)、資源探測等多任務(wù)需要，尤其是可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障，可實(shí)現(xiàn)陸地和水面起降，在水源與火場之間多次往返執(zhí)行投水滅火作業(yè)。
除了陸地上起降，AG600同樣能在水中自由升降，“這是一艘能飛起來的船，也是一架能游泳的飛機(jī)。”AG600總設(shè)計師黃領(lǐng)才曾表示，AG600飛機(jī)的設(shè)計和制造，將極大促進(jìn)大型水陸兩用飛行器研制進(jìn)程，從而促進(jìn)國家應(yīng)急救援航空裝備體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，填補(bǔ)國內(nèi)大型水陸兩棲飛機(jī)的研制空白，形成具有自主產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計研發(fā)技術(shù)體系，全面提升我國水面飛行器(包括水上飛機(jī)、水陸兩棲飛機(jī)、地效飛機(jī)等)的設(shè)計和制造能力。
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