成安渝高速力爭(zhēng)10月底前全線(xiàn)通車(chē)

　　成都駕車(chē)2.5小時(shí)到重慶

　　成安渝高速四川段

　　全長(zhǎng)：約175公里

　　概要：起于成都繞城高速與成洛路交匯處，止于四川與重慶交界處的安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，最高時(shí)速120公里，雙向六車(chē)道。

　　10余座城市叫停共享單車(chē)停放，成都將如何優(yōu)化單車(chē)的線(xiàn)上線(xiàn)下管理？城市交通格局日新月異，一系列交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，成都有哪些新進(jìn)展？昨日，成都市交委做客《成都面對(duì)面·黨風(fēng)政風(fēng)熱線(xiàn)》，針對(duì)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行解答。成都晚報(bào)記者了解到，成安渝高速力爭(zhēng)10月底前全線(xiàn)建成通車(chē)，屆時(shí)，從成都繞城出發(fā)到重慶最快僅需2.5個(gè)小時(shí)。而雙流機(jī)場(chǎng)擴(kuò)能改造方面，到年底將啟動(dòng)第一滑行道的建設(shè)，力爭(zhēng)全面建成40個(gè)停機(jī)坪，以滿(mǎn)足6000萬(wàn)人次的客流量需要。

　　【高速】

　　“三繞”南段10月底前建成通車(chē)

　　市交委建管處副處長(zhǎng)田皓介紹，成安渝高速主線(xiàn)已基本完工，僅剩繞城高速至二繞高速這一段還未通車(chē)，“目前正加快建設(shè)的是繞城互通的剩余匝道和主線(xiàn)收費(fèi)站的建設(shè)。該項(xiàng)目本月底前爭(zhēng)取項(xiàng)目土建施工全面完工，力爭(zhēng)10月30日全線(xiàn)開(kāi)通。”

　　據(jù)了解，成安渝高速四川段全長(zhǎng)約175公里，起于成都繞城高速與成洛路交匯處，止于四川與重慶交界處的安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，最高時(shí)速120公里，雙向六車(chē)道，建成之后是連接成渝兩地最便捷的高速公路。

　　此外，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速全線(xiàn)臨時(shí)設(shè)施已全面完成。“三繞”南段全線(xiàn)基本建成完工，力爭(zhēng)10月底前建成通車(chē)，其余三段正在加快建設(shè)中，全線(xiàn)將于2020年建成通車(chē)。

　　【共享單車(chē)】

　　計(jì)劃年內(nèi)試點(diǎn)立體自行車(chē)停車(chē)庫(kù)

　　近期由于共享自行車(chē)過(guò)度投放、亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，和超出城市非機(jī)動(dòng)車(chē)可停放區(qū)域承載能力等原因，北京、上海、深圳等10個(gè)城市先后宣布暫停共享單車(chē)的新增投放。記者了解到，目前成都市共享單車(chē)投放量已超過(guò)90萬(wàn)輛。市交委運(yùn)輸處副處長(zhǎng)李喬表示，市交委已于8月中旬會(huì)同城管、公安、交管等部門(mén)，以及7家單車(chē)企業(yè)進(jìn)行約談，從8月12日起暫停單車(chē)投放。

　　李喬透露，目前成都市已在地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)，放射形道路、城市的主干道、重要商圈等地施劃了兩批停放點(diǎn)位，即將開(kāi)始第三批施劃，包括中小街道、居住區(qū)、辦公區(qū)等地。同時(shí)，針對(duì)共享單車(chē)的服務(wù)質(zhì)量考評(píng)辦法以及共享單車(chē)監(jiān)管平臺(tái)正在搭建中。“另外，準(zhǔn)備在使用密集度高、停放區(qū)域比較密集位置，試點(diǎn)建設(shè)立體自行車(chē)停車(chē)庫(kù)。計(jì)劃今年內(nèi)爭(zhēng)取建一個(gè)示范點(diǎn)，視使用情況再進(jìn)行推廣。”

　　【市域交通】

　　新能源汽車(chē)分時(shí)租賃政策近期出爐

　　日前，市交委公布了《成都市關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，明確到2020年底，我市新能源分時(shí)租賃的網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)5000個(gè)，充電樁達(dá)20000個(gè)。

　　在昨日的節(jié)目中，市交委透露，具體的推進(jìn)步驟、相關(guān)政策將于近期出臺(tái)。

　　另外，對(duì)于很多市民希望地鐵像公交一樣推出月票的形式，市交委正在抓緊研究，待研究完善之后將提交政府審定再出臺(tái)實(shí)施。市交委公交處處長(zhǎng)毛翔表示，將根據(jù)城市日新月異的交通格局，對(duì)公交線(xiàn)網(wǎng)比較密集的核心區(qū)適當(dāng)做一些優(yōu)化和減法，減少長(zhǎng)線(xiàn)、多開(kāi)短線(xiàn)，注重和地鐵站的接駁。

　　【鐵路】

　　蓉昆高鐵正推進(jìn) 成都至昆明只需4小時(shí)

　　據(jù)市交委規(guī)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前蓉昆高鐵成都到自貢段項(xiàng)目前期工作加快推進(jìn)，正在開(kāi)展可研要件的編制工作。據(jù)了解，該項(xiàng)目從成都東站經(jīng)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)再到資陽(yáng)、自貢，線(xiàn)路全長(zhǎng)176公里，成都境內(nèi)是62公里，設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里。建成后，成都至昆明的鐵路旅行時(shí)間將由目前的18小時(shí)縮短為4個(gè)小時(shí)。

　　同時(shí)，建成后，由成都東站出發(fā)到成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)30分鐘就可以抵達(dá)，“未來(lái)將要修建的天府站到天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)更是8分鐘就能快速抵達(dá)。”成都晚報(bào)記者 羅斯